埃斯頓汽車行業(yè)智能化焊接完整解決方案助力汽車行業(yè)高質(zhì)高效生產(chǎn)！

中國(guó)整體汽車及上游零部件市場(chǎng)正穩(wěn)步回暖，尤以新能源汽車領(lǐng)域?yàn)榱咙c(diǎn)，隨著技術(shù)創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型的加速，預(yù)計(jì)2024年其市場(chǎng)地位將顯著躍升。同時(shí)，汽車零部件市場(chǎng)作為產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，將迎來(lái)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)浪潮，自動(dòng)化進(jìn)程加速推進(jìn)，為行業(yè)的持續(xù)繁榮注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

焊接，是汽車制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著汽車行業(yè)的不斷增長(zhǎng)，新市場(chǎng)對(duì)汽車焊接工藝也提出了新需求。埃斯頓緊抓行業(yè)難點(diǎn)，針對(duì)性地制定出汽車行業(yè)智能化焊接完整解決方案。

圖一：汽車白車身點(diǎn)焊    圖二：汽車零部件點(diǎn)焊

汽車車身裝焊工藝中，點(diǎn)焊工藝依然處在主導(dǎo)地位。整車點(diǎn)焊的難點(diǎn)為焊點(diǎn)較為密集，零部件則是工件微小，焊鉗難以精準(zhǔn)就位，埃斯頓針對(duì)難點(diǎn)定制點(diǎn)焊完整解決方案，采用點(diǎn)焊專用機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)焊點(diǎn)光亮平滑，焊料層均勻薄潤(rùn)，無(wú)裂紋、針孔瑕疵，更無(wú)焊劑殘余，焊接的質(zhì)量及速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工焊接，輕松實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，已批量應(yīng)用于乘用車主線分總成、核心零部件及商用車主線等。

汽車零部件弧焊

針對(duì)電池托盤、儀表盤、座椅、前后副車架、非承載式車身底盤、防撞梁等汽車核心零部件的焊接需求，埃斯頓子公司CLOOS推出QWAS ECO系列焊接機(jī)器人，打造汽車行業(yè)智能化弧焊應(yīng)用。QWAS ECO系列機(jī)器人搭配先進(jìn)的低飛濺、動(dòng)態(tài)焊焊接工藝方案，焊接范圍包含汽車高強(qiáng)鋼、鍍鋅板、6系鋁合金等。自研激光識(shí)別自適應(yīng)技術(shù)，攻破了地板線間隙大的應(yīng)用難題，大大提升白車身的焊接合格率。

圖一：E-Noesis焊接質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)  圖二：焊接工作站仿真

在焊接領(lǐng)域，基于E-Noesis平臺(tái)定制開發(fā)的焊接質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)，能夠不斷地優(yōu)化用戶的焊接工藝，提升焊接效率與質(zhì)量。此外，通過(guò)在自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程中利用虛擬與仿真，埃斯頓將產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間縮短了30%，綜合調(diào)試成本降低20%，有效幫助客戶降低成本、縮短工期、提高效率。