2016年,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的影響下,鋼材市場(chǎng)逐步回暖,基本擺脫了“鋼價(jià)不如白菜價(jià)”的局面。一年來(lái),中天鋼鐵在“供貨模式、定價(jià)方式、項(xiàng)目攻關(guān)”上大作文章,實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值和盈利水平的同步增長(zhǎng)。一方面,革新物流渠道,開辟成品鋼材專運(yùn)通道,自5月17日首發(fā)寧波以來(lái),已累計(jì)發(fā)貨近5萬(wàn)噸,并陸續(xù)拓展至溫州、臺(tái)州等地。高效的鐵路運(yùn)輸方式,縮短了運(yùn)輸周期,減少了運(yùn)輸中的短少、散包、生銹現(xiàn)象,保障了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品更快捷地運(yùn)至客戶手中。另一方面,創(chuàng)新定價(jià)方式,變被動(dòng)為主動(dòng),中天鋼鐵每日發(fā)布帶鋼市場(chǎng)銷售價(jià)格,引導(dǎo)市場(chǎng)銷售,避免出現(xiàn)相互壓價(jià)、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的局面,帶鋼價(jià)格已成為華東市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。
據(jù)悉,中天鋼鐵的資源重點(diǎn)供應(yīng)地鐵、高鐵、高速等市政、基建工程,以及國(guó)家棚戶區(qū)改造等項(xiàng)目,特別是在常州地鐵一號(hào)線,中天產(chǎn)品的使用率高達(dá)80%,二號(hào)線總體用量也將達(dá)到25萬(wàn)噸,其中,管片廠定軋產(chǎn)品全部為中天品牌,定軋量高達(dá)5萬(wàn)噸,品牌影響力不斷提升。
2016年,中天鋼鐵還持續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略步伐,新增哥斯達(dá)黎加、印度等國(guó)際認(rèn)證至14個(gè),通過(guò)認(rèn)證“綠卡”,擴(kuò)大出口通道,在美洲、非洲等重點(diǎn)洲際的市場(chǎng)占有率顯著提高,全年出口鋼材近100萬(wàn)噸,出口總量實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。
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