【中國(guó)交通報(bào)】連云港港新能源車(chē)單船出口量創(chuàng)新高

□ 張新語(yǔ) 許傲然

? 近日，在連云港港68號(hào)泊位，2020輛比亞迪新能源汽車(chē)有序集結(jié)，準(zhǔn)備搭乘“比亞迪開(kāi)拓者1號(hào)”輪出口至巴西。此次運(yùn)輸刷新了連云港港新能源車(chē)單船出口紀(jì)錄，標(biāo)志著連云港港大批量出口新能源汽車(chē)能力再上新臺(tái)階。

此次比亞迪車(chē)船齊靠連云港港，是港企攜手助力中國(guó)汽車(chē)“走出去”的又一次生動(dòng)實(shí)踐。值得一提的是，在裝船作業(yè)前，該輪還卸下3600余輛國(guó)際中轉(zhuǎn)車(chē)輛，意味著連云港港國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)已漸入佳境，“重來(lái)重去”滾裝模式的運(yùn)行將為廣大企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

近年來(lái)，“新三樣”出口增長(zhǎng)迅速，尤其是新能源汽車(chē)的出口強(qiáng)勢(shì)崛起，成為港口吞吐量提升的新生力量。為保障此次裝卸船作業(yè)的高效有序，連云港港東方公司加強(qiáng)與海事、海關(guān)、邊檢、引航等口岸單位的協(xié)同配合，進(jìn)一步縮短船舶非作業(yè)等待時(shí)間；通過(guò)提前召開(kāi)船前會(huì)，合理規(guī)劃安排作業(yè)流程、堆存區(qū)域、行車(chē)路線，全面打通“船舶到港、報(bào)關(guān)查驗(yàn)、卸船作業(yè)、裝船作業(yè)、報(bào)關(guān)出口、船舶靠離”全流程一體化通道，更為客戶提供車(chē)輛點(diǎn)檢、充電等延伸服務(wù)，確保滾裝作業(yè)各環(huán)節(jié)銜接到位、服務(wù)到位。

今年以來(lái)，連云港港積極探索車(chē)輛“出?！毙路绞剑掷m(xù)做好延伸服務(wù)，與上海港簽署《連云港港滾裝項(xiàng)目投資意向書(shū)》、新增意大利格里馬爾迪船公司掛靠、加裝30余套新能源車(chē)輛充電樁。一季度，連云港港全港新能源車(chē)輛出口同比增長(zhǎng)32%。

長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢(shì)明顯，聚集了大批高校、科研院所和高新技術(shù)企業(yè)。未來(lái)，連云港港將繼續(xù)以專業(yè)工藝、高效作業(yè)、班輪航線推動(dòng)新能源汽車(chē)集聚，同時(shí)，借助全國(guó)最大的智能立體車(chē)庫(kù),提升區(qū)域性滾裝件雜貨進(jìn)出口水平，聯(lián)合上港集團(tuán)打造滾裝業(yè)務(wù)“雙樞紐”，服務(wù)長(zhǎng)三角以及隴海沿線腹地新能源汽車(chē)“加速出?！薄?/p>

本文刊于《中國(guó)交通報(bào)》4月30日3版