原則上，所有KOYO軸承在安裝之前都應(yīng)該保存在它們?cè)瓉?lái)的包裝中。它們需要留在清潔、無(wú)濕氣、相對(duì)恒溫的環(huán)境中。無(wú)油軸承應(yīng)該遠(yuǎn)離灰塵、水和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。搖動(dòng)和震動(dòng)可能會(huì)永遠(yuǎn)破壞KOYO軸承的機(jī)械性能，因此在處理和儲(chǔ)存過(guò)程中必須避免震動(dòng)。
基本上，所有軸承都必須水平保存，因?yàn)橛行┹^重的無(wú)油軸承長(zhǎng)時(shí)間豎直放置后，可能會(huì)由于自身的重量而變形。
預(yù)先涂有油脂的(或密封的)KOYO軸承需要特別小心，因?yàn)橛椭?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)后密度會(huì)改變。這樣當(dāng)軸承第一次使用時(shí)，會(huì)有一定程度的轉(zhuǎn)動(dòng)噪音。因此，這種軸承的擱置時(shí)間應(yīng)該按先進(jìn)先出的原則來(lái)控制。
(1)在正確的決定軸的徑向方向及軸向方向的位置的同時(shí)，抑制軸的跳動(dòng)。
(2)提高軸承的剛性。機(jī)床的主軸用無(wú)油軸承，騎車差動(dòng)機(jī)構(gòu)小齒輪用軸承。
(3)防止軸向方向振動(dòng)及由于共振而造成的異音。小型電機(jī)用軸承。
對(duì)于承受結(jié)合負(fù)荷作用的向心軸承，由于其承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)目增多，摩擦阻力增加，發(fā)燒量升高，潤(rùn)滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大,，因此，必需依據(jù)KOYO軸承類型和負(fù)荷角的大小，將無(wú)油軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個(gè)降低系數(shù)f2加以調(diào)劑。
假如所選取KOYO軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿意應(yīng)用要求時(shí)，可采用某些改進(jìn)技巧辦法予以進(jìn)步，以到達(dá)較滿足的請(qǐng)求。如提高無(wú)油軸承公差級(jí)；恰當(dāng)增大游隙；改用特別資料和改良堅(jiān)持架的構(gòu)造；轉(zhuǎn)變潤(rùn)滑方法，如采取油氣、油霧跟噴射潤(rùn)滑；改良冷卻條件等。
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