近日，網(wǎng)上傳言，特斯拉fsd(完全自動(dòng)駕駛)或?qū)⒃趦芍軆?nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。特斯拉中國(guó)客服對(duì)此表示，如果有任何相關(guān)消息，都會(huì)通過特斯拉官網(wǎng)統(tǒng)一發(fā)布。目前沒有fsd在中國(guó)推出的準(zhǔn)確時(shí)間。
事實(shí)上，特斯拉fsd功能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的傳言早已有之。今年1月，就曾有網(wǎng)傳圖片稱，特斯拉中國(guó)將于1月推送fsd功能，當(dāng)時(shí)特斯拉方面稱“此為假消息。”
更早之前，國(guó)內(nèi)的多位汽車博主也爆料稱，新款model 3將搭載fsd，并將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試。這些博主還展示了國(guó)內(nèi)fsd的功能界面，用戶可以通過設(shè)定速度、甚至偏移量等參數(shù)來開啟fsd beta。不過這些消息最后都被否認(rèn)。
不過，盡管特斯拉fsd功能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間尚未確定，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著中國(guó)自動(dòng)駕駛政策的推出，特斯拉fsd“雖遲但到”。
去年11月，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，宣布具備量產(chǎn)條件、搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在取得準(zhǔn)入許可后，可在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。同時(shí)明確了自動(dòng)駕駛開啟時(shí)發(fā)生事故的責(zé)任歸屬，將由運(yùn)營(yíng)主體負(fù)責(zé)。此后，北京、上海、廣州等30余個(gè)城市發(fā)放了自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
此后，奔馳、寶馬、北汽、上汽等車企均陸續(xù)拿到相關(guān)地方的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
而fsd是特斯拉多年研發(fā)的完全自動(dòng)駕駛解決方案，馬斯克曾在all-in podcast 2023峰會(huì)上表示，特斯拉fsd“非常接近”在不受監(jiān)管的情況下比人類司機(jī)更安全， fsd安全性已經(jīng)超過了人類司機(jī)，幾乎可以做到“自動(dòng)駕駛”。
去年11月，特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版已面向北美地區(qū)所有付費(fèi)車主開放。相信不久的將來，特斯拉fsd也將進(jìn)入最具競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)市場(chǎng)。
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