合肥首條氫能公交線路開通，安凱客車批量投入運營

新年伊始，萬象更新。安徽合肥邁出“氫盈”的步伐，加速奔向“新能源汽車之都”。

2024年1月20日，合肥市首條氫燃料電池公交線路開通運行，首批23輛安凱氫能公交投入示范應(yīng)用。安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華等領(lǐng)導(dǎo)參加此次活動。

據(jù)了解，作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，首批氫能公交的上線，完美補齊了合肥新能源汽車的種類。根據(jù)合肥市氫能公交示范項目建設(shè)方案，合肥市氫能公交將分期分批實施，助力合肥打造具有世界影響力的“新能源汽車之都”。

向“綠”而行，合肥公共交通邁入“氫”時代

作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，合肥市高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺《合肥市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作計劃》《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班，聚焦“制運儲用”關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力。

為推動氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；痉稇?yīng)用，合肥市結(jié)合發(fā)展實際，制定了“公交先行、專用跟進、儲能謀劃、其他有序”的氫能規(guī)?；瘧?yīng)用路徑。

2023年8月28日，安徽首座、國內(nèi)領(lǐng)先的“油氣電氫服”一體化綜合能源港（下塘梧桐大道站）正式對外運營，為安徽新能源汽車蓬勃發(fā)展注入了強大動力，同時也為合肥向“氫”而行提供了有力支撐，給予了氫能持續(xù)發(fā)展的“肥沃土壤”。

合肥“汽勢”如虹，而安凱客車則是合肥在氫能賽道跑出加速度的“重要力量”。此次交付的安凱e9氫燃料客車性能達到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平，整車基于平臺化、輕量化、集成化、智能化、低氫耗理念研發(fā)設(shè)計，具備效率高、能耗低、動力強、續(xù)航里程長、加注時間短、環(huán)境適應(yīng)性強、大載客、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢，加氫時間10分鐘，滿載開空調(diào)續(xù)駛里程超300公里，可有效滿足城市公交高強度運輸要求。

安凱氫燃料客車的示范運營，意味著合肥公共交通正式邁入“氫”時代，將打造“出行更環(huán)保、服務(wù)更優(yōu)秀、群眾更滿意、黨和政府更放心”的城市公交新形象。

“氫”心守護，安凱助力合肥“碳”索新未來

合肥的公共交通建設(shè)正在演繹新的“速度與激情”，首批23輛安凱氫燃料客車將有10輛于1月20日投入下塘專線，另13輛氫能公交車計劃4月底前在合肥主城區(qū)及環(huán)巢湖旅游專線投入運營，為合肥高質(zhì)量發(fā)展增添更多“砝碼”。

安凱客車是我國最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一，目前在整車系統(tǒng)集成、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)方面均取得了豐碩的創(chuàng)新成果，在氫能賽道上，安凱客車同樣憑實力展現(xiàn)了“排頭兵”的氣魄與擔當。

目前，安凱客車已完成8-12米氫燃料產(chǎn)品的系列開發(fā)，并在安徽六安等地市實現(xiàn)批量化運營，單車運營里程已超過25萬公里，在動力性、經(jīng)濟性、舒適性上均表現(xiàn)出色，是創(chuàng)建和諧宜居城市的絕佳載體。

藍圖已繪就，實干贏未來。此次安凱氫燃料客車的成功交付，再次用實力詮釋“科技安凱”的內(nèi)涵和魅力，并將助力合肥厚植新優(yōu)勢、壯大新動能，以更高的戰(zhàn)略定位主動融入新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣。