現(xiàn)代汽車自掏腰包，為美國電動汽車消費(fèi)者提供高達(dá)7,500美元的現(xiàn)金獎勵

據(jù)彭博社報道，現(xiàn)代汽車公司(hyundai motor co.)將在美國向購買其電動汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者提供最高可達(dá)7,500美元的現(xiàn)金獎勵，以保持其產(chǎn)品在美國市場的競爭力。

就目前而言，現(xiàn)代汽車公司旗下的電動汽車產(chǎn)品不滿足美國政府推出的《通脹削減法案》(inflation reduction act)的要求，因此沒有資格獲得最高可達(dá)7,500美元的稅收抵免資格。該法案旨在鼓勵企業(yè)在美國生產(chǎn)電動汽車和零部件。

根據(jù)現(xiàn)代汽車公司官方網(wǎng)站的信息，ioniq 5、ioniq 6和kona electric電動汽車的消費(fèi)者將獲得現(xiàn)金獎勵。此次的現(xiàn)金獎勵措施將為期一個月，到1月31日截止。

現(xiàn)代汽車尚未在美國運(yùn)營電動汽車工廠，目前正在喬治亞州建設(shè)電動汽車工廠。據(jù)悉，該工廠最快將于2024年底開始組裝產(chǎn)品。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，2023年，現(xiàn)代汽車及起亞汽車在美國共售出69,259輛電動汽車，是僅次于特斯拉的第二大電動汽車廠商。

就目前來看，符合稅收抵免條件的車型很少，而且由于嚴(yán)格的規(guī)定迫使汽車制造商減少對中國零部件供應(yīng)商的依賴，符合條件的車型可能會進(jìn)一步減少。

本月初，美國fueleconomy.gov網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)顯示，符合條件的電動車型數(shù)量從大約24款減少到13款，而日產(chǎn)leaf、特斯拉cybertruck全輪驅(qū)動版本、部分特斯拉model 3版本、雪佛蘭blazer ev、凱迪拉克lyriq和福特e-transit等車型暫時失去稅收抵免的資格。