上汽集團(tuán)4月銷(xiāo)量37.4萬(wàn)輛，合資品牌全面回正

5月5日，上汽集團(tuán)發(fā)布4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。該月上汽共銷(xiāo)售整車(chē)37.4萬(wàn)輛，環(huán)比連漲，單月同比增長(zhǎng)124.5%。

圖片來(lái)源：官方公告截圖

同環(huán)比雙增的數(shù)據(jù)背后，上汽旗下合資品牌全面回正，自主品牌繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

此前一段時(shí)間，上汽旗下合資品牌顯現(xiàn)疲態(tài)。以上汽通用為例，2022年其年銷(xiāo)量同比下滑12.13%，2023年1-3月也仍然呈現(xiàn)同比下滑狀態(tài)。且值得注意的是，即便是2022年銷(xiāo)量呈現(xiàn)上漲的上汽大眾，今年前3月也呈現(xiàn)同比下滑。不過(guò)在4月，上汽旗下合資品牌全面回正，其中上汽大眾同比增幅達(dá)到194.33%，上汽通用增幅達(dá)到235.73%。

如此“暴增”與去年同期銷(xiāo)量基數(shù)較低有很大關(guān)系。去年4月，受疫情影響，上汽集團(tuán)銷(xiāo)量大幅下挫，當(dāng)月整車(chē)銷(xiāo)量為16.7萬(wàn)輛，環(huán)比3月下滑了62.4%，同比亦下滑了60.3%。上汽集團(tuán)旗下各大整車(chē)企業(yè)跌幅均較為慘重，尤其是頭部合資公司上汽大眾和上汽通用，當(dāng)月銷(xiāo)量同比跌幅均在70%以上，上汽通用五菱也出現(xiàn)了40%以上的下滑。

拋開(kāi)這一因素來(lái)看，上汽旗下合資品牌表現(xiàn)也確有好轉(zhuǎn)。對(duì)比前一月，上汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)9%，上汽通用銷(xiāo)量增長(zhǎng)27.4%，上汽通用五菱銷(xiāo)量增長(zhǎng)16.4%。且上汽在銷(xiāo)量海報(bào)中提到，合資企業(yè)4月起“全面回正”，這似乎是在透露，接下來(lái)其合資品牌銷(xiāo)量還會(huì)持續(xù)回升。

圖片來(lái)源：官方海報(bào)截圖

相對(duì)合資品牌，自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)已成為拉動(dòng)上汽增長(zhǎng)的“新三駕馬車(chē)”，在4月，“新三駕馬車(chē)”繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，4月上汽自主品牌銷(xiāo)售20.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.9%，在集團(tuán)整體銷(xiāo)量中的占比達(dá)5 4.2%。其中，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量68,256輛，同比暴漲268.57%，當(dāng)然這也同樣與去年同期疫情因素下的低基數(shù)有關(guān)，但相對(duì)而言，增速明顯更猛。

在此背后，上汽自主品牌高端化步入新臺(tái)階。據(jù)悉，4月，智己汽車(chē)銷(xiāo)售2009輛，保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，智己ls7成功奪得“30萬(wàn)元以上中國(guó)品牌純電suv”月度銷(xiāo)量冠軍。“中大型純電旗艦轎車(chē)”飛凡f7于4月下旬正式啟動(dòng)全國(guó)多地集中交付，單周交付量已突破700輛。

智己ls7;圖片來(lái)源：智己汽車(chē)

如果單從新能源銷(xiāo)量來(lái)看，上汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)售6.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.6%，其中榮威、mg新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)606.6%。

另外上汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.5%。1-4月，上汽mg品牌在歐洲銷(xiāo)售7萬(wàn)輛，同比翻番。今年歐洲將晉級(jí)上汽首個(gè)“二十萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。

據(jù)悉，上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2022年，上汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，這也是中國(guó)車(chē)企海外年銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

在此基礎(chǔ)上，上汽還在持續(xù)擴(kuò)大海外布局。

就在今年4月底，上汽通用五菱與印度尼西亞海洋與投資統(tǒng)籌部正式簽署新能源汽車(chē)新項(xiàng)目投資諒解備忘錄，將積極擴(kuò)大在印尼投資，向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)導(dǎo)入更多新能源車(chē)型。

簽約儀式;圖片來(lái)源：上汽

另在近日，上汽集團(tuán)泰國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)園奠基。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)將聚焦新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn)，一期工程年內(nèi)竣工，整體項(xiàng)目將于2025年建成。

在如上多方面因素下，上汽對(duì)其接下來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)有較好預(yù)期。上汽表示，其將延續(xù)“同環(huán)比雙增”的良好發(fā)展勢(shì)頭。