1、電動機發(fā)熱
電機燒毀時的主要特征是發(fā)熱，因此有人認(rèn)為電機燒毀的原因是由于定子繞組發(fā)熱，認(rèn)為只要采取測量定子溫
度來進(jìn)行保護(hù)就可以保護(hù)電機不被燒毀。其實不然，電機的升溫和降溫是一個相當(dāng)緩慢的變化過程，因此，只有對大、中型重要的電動機預(yù)埋溫度傳感器，才能實行有效的過熱保護(hù)。對于小型電機則相當(dāng)不經(jīng)濟。
2、電動機過載
有些使用場合宅機負(fù)載幾乎B定不變，似乎沒有必要安裝過流保護(hù)。但有時會發(fā)生堵轉(zhuǎn)使電機過載而燒毀。因此需對電機過載實施反時限特性的保護(hù)，一般由過流繼電器或熱繼電器完成。
3、電動機斷相
電機的損壞大多數(shù)是缺相造成的。因缺相造成的燒毀故障占電機燒毀總數(shù)的80%。長期以來，普遍的觀點認(rèn)為，缺相運行將導(dǎo)致電機繞組過熱而損壞，認(rèn)為利用溫度傳感器監(jiān)視繞組的溫升是最直接、最有效的缺相保護(hù)方法，但實際情況是，如果電機缺相運行、將會在很短的時間內(nèi)燒毀。依靠傳統(tǒng)的反時限特性保護(hù)或利用監(jiān)視溫度的方法均無法保護(hù)電機的缺相。
另一種觀點認(rèn)為，電機缺相運行將導(dǎo)致斷相瞬間在繞組兩端產(chǎn)生高于額定電壓數(shù)倍的反電動勢，使電機繞組擊穿損壞。實踐證明斷相損壞的電機系匝間擊穿短路引起，而定子繞組根本沒有發(fā)熱。
實際情況和試驗結(jié)果均表明，斷相瞬間在斷相繞組兩端產(chǎn)生的高壓反電動勢給電機造成的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于過熱造成的危害。因此無論何種接線方式的電動機均應(yīng)裝設(shè)缺相保護(hù)，且該保護(hù)應(yīng)能瞬時動作。
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