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馬自達cx-90或11月上市 搭直6+8at/標配四驅

近日,根據(jù)相關渠道信息,馬自達cx-90有望于11月正式在國內上市。今年2月份,馬自達官方正式發(fā)布了旗下全新中大型suv——cx-90。新車是一款中大型suv,內部配備三排七座布局,搭載3.3t l6和2.5l phev兩種動力,全系匹配8at并標配四驅系統(tǒng)。新車不僅延續(xù)了馬自達的運動精髓,還強化了豪華質感。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

馬自達cx-90將提供兩款動力系統(tǒng);其一是3.3t l6渦輪增壓發(fā)動機,最大功率340馬力、峰值扭矩500牛·米,并配備48v輕混技術;其二是由2.5l發(fā)動機和電機組成的2.5l phev e-skyactiv(創(chuàng)馳藍天插混系統(tǒng)),綜合功率323馬力、扭矩一樣為500牛·米,配備17.8kwh電池組(純電續(xù)航62km左右,具體參數(shù)未公布,參考同動力的cx-60)。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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另外,馬自達cx-90采用縱置后驅的結構,兩款動力均匹配全新的8at(摒棄了液力變矩器,換用更新的技術),并提供正常、運動、越野、可牽引4種駕駛模式(pehv車型還多一個純電模式);并且全系標配全新i-activ awd(偏向后驅的適時四驅系統(tǒng))。值得一提的是,馬自達為了強調cx-90的運動操控性,為該車搭載了全新的動態(tài)底盤系統(tǒng)(kpc),該系統(tǒng)在車輛轉彎時可向內側后輪施加輕微的制動壓力,有助于抑制車身側傾,這也是同級競品中少有的配置。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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得益于中大型suv的車身尺寸,馬自達cx-90的外觀十分大氣,并在細節(jié)上也呈現(xiàn)精致感。其中,新車的前臉是馬自達品牌的最新設計,整個格柵尺寸更大,并且與兩側的前燈組相連,拉伸車頭的視覺沖擊力。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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另外,整個發(fā)動機艙的造型十分飽滿,搭配上翼子板處的“in line 6”或者“phev”字母標識,彰顯著其不俗的動力。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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強調運動感的設計遍布cx-90車身各處。其中,d柱的造型寬大且傾斜、雙色y型輪圈尺寸達到21英寸、雙邊共兩出式排氣等,均營造出后驅平臺運動suv的不凡氣質。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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馬自達cx-90的內飾布局依然是傳統(tǒng)的“t型”設計,但材質用料和科技配置上也能看出新車的旗艦定位。其中,內飾使用了上中下的三層色彩,以展現(xiàn)不同的功能分區(qū),可觸碰的飾板為白色和米色,飾板可選nappa皮革、木紋、鍍鉻等多種材質;并搭配日本工匠的縫線,在觸覺和視覺上提升了內飾的質感。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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新車的科技配備也十分豐富,除了大尺寸液晶儀表盤(經(jīng)典三圓布局)和12.3英寸懸浮式橫置中控屏之外,中控區(qū)和方向盤上保留了大量的物理按鍵,強調了便捷和實用性。同時,新車除了座椅加熱/通風、電子換擋桿/手剎、人機交互旋鈕、駕駛模式這些常用配置之外,還配備有流媒體后視鏡、后排影音系統(tǒng)、i-activsense智能駕駛輔助系統(tǒng)(自適應巡航、動態(tài)制動、盲點監(jiān)測等)等舒享功能。

馬自達CX-90或11月上市 搭直6+8AT/標配四驅

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另外,馬自達cx-90在滿足運動性的同時,還提供了中大型suv應有的空間表現(xiàn)和舒適度;不僅配備有帶空調出風口和usb-c的第三排座椅,其第二排座椅和前排座椅以及尾箱空間都十分寬大。

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