福瑞泰克4d成像毫米波雷達fvr40即將量產(chǎn)交付

作為傳統(tǒng)毫米波雷達的“升級版”，4d毫米波雷達歷經(jīng)數(shù)年沉淀，終于在今年迎來了爆發(fā)。

近日，受特斯拉帶動，a股多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司密集發(fā)聲，宣布了在4d毫米波雷達相關領域的技術研發(fā)進展。如果加上其他投身該領域的tier1以及自動駕駛相關技術公司，據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)匯聚了近20家4d毫米波雷達技術公司，其中絕大部分企業(yè)的量產(chǎn)時間都定在今明兩年。

比如福瑞泰克，據(jù)知情人士透露，由該公司自主研發(fā)的成像毫米波雷達產(chǎn)品fvr4已經(jīng)獲得了國內(nèi)多家車企定點，相關產(chǎn)品已進入量產(chǎn)交付階段，預計2023第一季度完成上車搭載。

圖片來源：福瑞泰克

據(jù)了解，福瑞泰克fvr40成像雷達采用了雙芯片級聯(lián)方案，通過創(chuàng)新的架構(gòu)設計，包括主芯片、波形設計、布陣設計、數(shù)據(jù)流和算法框架，以及獨創(chuàng)的波形和算法設計，實現(xiàn)高性能成像效果的同時，極具成本優(yōu)勢。

具體性能方面，fvr40可實現(xiàn)小于1°的角分辨率和俯仰角分辨率，探測距離超過300米，速度分辨率小于0.1m/s，能夠出色地識別多個目標特征。

結(jié)合福瑞泰克自研的攝像頭，福瑞泰克fvr40高階智駕方案可通過更優(yōu)化的感知算法模型獲取更精準的底層數(shù)據(jù)，輸出給域控制器，從而顯著提升系統(tǒng)感知能力，特別是對低速移動目標以及靜止車輛、行人等的識別精度，更好地應對高速和城區(qū)等復雜場景的感知需求，實現(xiàn)更安全的系統(tǒng)冗余。

作為本土智能駕駛領域的重要參與者，福瑞泰克兼具硬一體平臺化開發(fā)和量產(chǎn)交付能力，通過專注投入研發(fā)各個智能駕駛技術的核心模塊，推出了odin數(shù)智底座，包括自研域控制器、傳感器、自動駕駛算法以及數(shù)據(jù)系統(tǒng)作為四大支柱體系，并先后獲得了眾多主流車企定點，成功躋身自主品牌乘用車智駕供應商前列。

據(jù)統(tǒng)計，目前福瑞泰克合作車企品牌已超過40家，合作車型超過100款，2023年量產(chǎn)上車將達數(shù)百萬套，相關量產(chǎn)項目正在陸續(xù)落地當中。