2月下旬預售 長安逸達詮釋“質(zhì)美智省新家轎”

2月6日，長安汽車直播逸達動態(tài)體驗，向外界詮釋“質(zhì)美智省新家轎”內(nèi)涵。此外，長安汽車公布，新車將于2月下旬開啟預售，新車售價區(qū)間預計為11-13萬，將于3月份正式上市。

在2022廣州國際車展亮相后，逸達相關信息逐步對外披露。此次動態(tài)體驗直播，就讓消費者直觀了解逸達在動力性、車內(nèi)空間、駕駛舒適性上的特點。

在直播中可以看到，逸達采用了長安最新一代設計語言——縱橫萬象，源代碼數(shù)字化前格柵、數(shù)字光標led燈組、隱藏式門把手等，以及中控臺兩塊10.25英寸高清全液晶儀表+13.2英寸高清觸摸中控屏，凸顯逸達極致的科技感。

作為誕生于長安汽車方舟架構的第二款新車，逸達在動力和智能生態(tài)有著明顯的優(yōu)勢。

動力上，逸達搭載藍鯨新一代ne1.5t高壓直噴發(fā)動機，最大扭矩為260n·m，采用獨創(chuàng)的agile高效超凈燃燒系統(tǒng)，350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，達到超高熱效率。

目前，藍鯨動力平臺是長安汽車集團最新的動力技術成果。該平臺集全球研發(fā)資源， 由200名技術專家團隊歷時4年，基于先進的模塊化設計，打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺。

在具體行駛過程中，起步、加速更平穩(wěn)，換擋加速也十分平順。逸達動力性能上的優(yōu)異表現(xiàn)，主要是藍鯨動力平臺實現(xiàn)多項先進技術的整合及量產(chǎn)應用，實現(xiàn)動力提升、油耗降低、nvh降噪技術的黃金匹配。

除藍鯨動力平臺外，逸達的第二大亮點是方舟架構。

方舟架構是長安汽車研發(fā)4.0時代的全新造車理念，作為長安全新造車技術實力的進化載體，集不斷適應未來環(huán)境變化的高階自動駕駛技術布局、智慧成長型電子電氣架構、不斷精進的基礎平臺架構和完備的體系保障于一體。

得益于方舟架構的強大支持，逸達擁有低重心、高剛性的車體結構、底盤硬點性能參數(shù)更好等特點。

比如，逸達整車尺寸為4770*1840*1440(1450) mm，優(yōu)化了寬高比、輪寬比(0.78)，讓體態(tài)設計更符合未來大軸距、長車頭、短前懸、低車高、大輪轂趨勢。整體來看，逸達體態(tài)更低趴，展現(xiàn)更完美的體態(tài)比例。

車體結構方面，逸達頂部采用的激光釬焊工藝，采用全套進口激光焊接設備，完美保證精度與質(zhì)量，同時無傳統(tǒng)設計固有流水槽，抗壓能力更強，不僅舒適、美觀，還安全。

智能配置方面，逸達搭載dms駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、ims乘客監(jiān)測系統(tǒng)(部分)、iacc集成式自適應巡航、540°高清全景影像、360°集成式高清行車記錄儀，讓駕乘者更方便的掌控路況。此外，訊飛飛魚os4.0系統(tǒng)、auto hold自動駐車、“ai小安”智能語音系統(tǒng)、智慧云控遠程助手等智能化配置，讓消費者體驗前所未有的智能科技體驗。

2023年剛開始，適逢春節(jié)假期后，低迷的銷量數(shù)據(jù)讓不少汽車從業(yè)者感受到壓力。不出意外，今年新能源汽車仍將是汽車市場的熱點。長安汽車逸達的上市，將面臨合資燃油車和新能源車的雙重競爭。作為方舟架構的第二款新車，有了首款車uni-v的成功先例，逸達的產(chǎn)品競爭力毋庸置疑。可以預見，逸達的上市將成為長安轎車矩陣中的重要一員。