車市開局不利，1月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.8%

2月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2023年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.8%，同比上升3.5個(gè)百分點(diǎn)，處于高位。

圖片來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

車市開局不利，經(jīng)銷商銷量下滑明顯

今年1月，因有元旦、春節(jié)兩個(gè)假期，有效工作日較短，疊加去年12月燃油車購(gòu)置稅減半及新能源汽車國(guó)補(bǔ)政策到期，市場(chǎng)有所透支，整體境況不容樂觀。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月1-27日，乘用車市場(chǎng)零售98.5萬(wàn)輛，同比下降45%，環(huán)比去年12月下降43%。特別是第三周春節(jié)期間，下滑幅度明顯，達(dá)70%。就連一直較為活躍的新能源乘用車市場(chǎng)也受到影響，1-27日累計(jì)零售30.4萬(wàn)輛，同比下降1%，較上月同期下降43%。

圖片來源：乘聯(lián)會(huì)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)此前曾推算，1月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)在136.0萬(wàn)輛左右，同比下降34.6%，其中新能源零售在36.0萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)1.8%，滲透率約26.5%。

受車市整體不利局勢(shì)影響，從分指數(shù)看，1月經(jīng)銷商市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比去年12月下降明顯。

不過值得提出的是，盡管銷量下滑，但經(jīng)銷商從業(yè)人員及經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)卻呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。這也意味著，到店觀看者多，購(gòu)買者少。

終端價(jià)格回收，消費(fèi)者現(xiàn)持幣觀望情緒

據(jù)經(jīng)銷商反饋，春節(jié)期間消費(fèi)者到店看車、選車人數(shù)超預(yù)期，但部分車型價(jià)格上調(diào)或優(yōu)惠收窄，消費(fèi)者更多處在觀望狀態(tài)，不急于購(gòu)車。特別是新能源汽車，新能源車型前期漲價(jià)過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，使得消費(fèi)者產(chǎn)生一定的觀望情緒。

數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入1月份，汽車總體市場(chǎng)折扣率下降，約為13.7%，整體讓利水平相比上月(14.2%)降低，終端價(jià)格回收。

此外，對(duì)政策的觀望也是消費(fèi)者延遲購(gòu)車的因素之一，進(jìn)入1月，各地刺激消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，部分消費(fèi)者對(duì)國(guó)家和當(dāng)?shù)刭?gòu)車補(bǔ)貼政策有較強(qiáng)期待。

由此，不難解釋上述為何經(jīng)銷店看似一片紅火景象，但成交量下滑的原因所在。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，1月乘用車終端銷量在140萬(wàn)輛左右。

2月車市將迎升溫，經(jīng)銷商欣喜之余仍需謹(jǐn)慎

隨著節(jié)后民眾的工作生活步入正軌，各地促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)揮作用，車市及經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)將逐步好轉(zhuǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)判，節(jié)后客流會(huì)出現(xiàn)小幅下降，但1月累計(jì)的訂單會(huì)陸續(xù)交付，預(yù)計(jì)2月汽車銷量好于1月。

對(duì)于2023年車市的判斷，在調(diào)查中，超過九成經(jīng)銷商認(rèn)為汽車市場(chǎng)將有序恢復(fù)，其中近五成的經(jīng)銷商認(rèn)為在2023年二季度車市復(fù)蘇，特別是下半年車市將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長(zhǎng)。大部分經(jīng)銷商認(rèn)為全年乘用車銷量增幅在5%以內(nèi)。

不過，盡管車市整體形勢(shì)向好，但一些潛在影響因素卻不可忽視。如新能源汽車，近兩年隨著智能電動(dòng)技術(shù)市場(chǎng)接受度逐步提升，疊加可享受補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等政策紅利，滲透率出現(xiàn)了超預(yù)期上漲。但隨著國(guó)補(bǔ)取消，2023年新能源車市將會(huì)存在一定挑戰(zhàn)。

因此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平。