據(jù)外媒報(bào)道，奧迪在2019年推出了首款純電動(dòng)汽車e-tron，該公司在11月14日表示，新款e-tron將迎來新的造型、更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及新的名稱：q8 e-tron和q8 e-tron sportback。
奧迪在一份聲明中表示，q8 e-tron這個(gè)名字“明確表明”該車是其電動(dòng)suv和跨界車產(chǎn)品陣容中的頂級(jí)車型。
奧迪稱，q8 e-tron跨界車和q8 e-tron sportback在空氣動(dòng)力學(xué)方面得到了提升，充電性能和電池容量也迎來了升級(jí)，在wltp測(cè)試中，suv版本的續(xù)航里程提升到582公里，sportback版本續(xù)航則提升到600公里。
圖片來源：奧迪
此前e-tron搭載的是容量為95 kwh的電池，而新款q8 e-tron的電池容量提升到了114 kwh。q8 e-tron最高支持170 kw快充，在使用直流充電樁時(shí)，電池電量從10%充至80%只需31分鐘。
入門版q8 e-tron 50搭載了雙電機(jī)，在增壓模式下最大輸出功率為250千瓦，扭矩為664牛米;中配版q8 e-tron 55同樣為雙電機(jī)，在增壓模式下最大輸出功率為300千瓦，扭矩也為664牛米;頂配sq8版本由三個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，一個(gè)位于前軸，另外兩個(gè)位于后軸。
q8 e-tron和q8 e-tron sportback將在明年2月底抵達(dá)歐洲經(jīng)銷商處，并在4月底在美國(guó)開售。q8 e-tron在德國(guó)的起售價(jià)為7.44萬歐元。
自發(fā)布以來，當(dāng)前在售的e-tron總銷量已經(jīng)達(dá)到了15萬輛。當(dāng)前奧迪一共推出了8款電動(dòng)車型，到2026年時(shí)，該公司在全球市場(chǎng)上將只發(fā)布電動(dòng)車型。
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