職場(chǎng)新兵初長(zhǎng)成 聽(tīng)過(guò)來(lái)人聊聊擇業(yè)觀

“一個(gè)人要經(jīng)歷多長(zhǎng)的旅途，才能成為真正的男人？”在這個(gè)夏天和秋天，著名歌手鮑勃·迪倫的這一問(wèn)恐怕會(huì)擊中更多年輕人的心。

　　一方面，就業(yè)成為不少高校畢業(yè)生心中的頭等大事；另一方面，“年輕人為何熱衷于換工作”則成為熱門話題。

　　本期“青年說(shuō)”邀請(qǐng)4位已經(jīng)成為職場(chǎng)新兵的2020屆應(yīng)屆畢業(yè)生，聽(tīng)他們以“過(guò)來(lái)人”的身份聊一聊：青年學(xué)子應(yīng)該樹(shù)立怎樣的擇業(yè)觀、就業(yè)觀？對(duì)于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)就業(yè)的學(xué)子來(lái)說(shuō)，他們又如何更好地邁出職場(chǎng)第一步？

　　實(shí)踐是成長(zhǎng)的第一道橋梁

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心 胡敬豪

　　我入職到現(xiàn)在已經(jīng)有近一個(gè)月的時(shí)間，正在完成從學(xué)生到職場(chǎng)員工的身份轉(zhuǎn)變。好在公司完整的培訓(xùn)體系讓我的轉(zhuǎn)型更加順利。

　　例如，我入職的半年內(nèi)會(huì)經(jīng)歷集中培訓(xùn)、車間實(shí)習(xí)、專營(yíng)店實(shí)習(xí)、拆車實(shí)習(xí)以及科室培訓(xùn)。用半年的時(shí)間親身體驗(yàn)汽車研發(fā)、制造、銷售、售后等全價(jià)值鏈的工作狀態(tài)。

　　入職后，我的觀念也在發(fā)生改變。一方面，我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在學(xué)校大多數(shù)時(shí)候只需自己勤奮刻苦，就可以成為一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生。但在任何公司，完成一個(gè)項(xiàng)目都需要多個(gè)部門的協(xié)同工作，因此溝通協(xié)作能力顯得尤為重要。

　　另一方面，在汽車、出行行業(yè)，“以客戶為中心”的思維被放在了更為關(guān)鍵的位置。在學(xué)校里做科研，在乎的是學(xué)術(shù)成果，而在企業(yè)里開(kāi)發(fā)產(chǎn)品一切都要以客戶的需求為目標(biāo)。

　　對(duì)于職業(yè)規(guī)劃，我還是覺(jué)得遵從自己的興趣。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，只有比別人付出更多才能做到這一點(diǎn)，從事自己感興趣的職業(yè)，才會(huì)自發(fā)性地在專業(yè)領(lǐng)域花時(shí)間，而不會(huì)因?yàn)楣ぷ鲏毫Ω械缴硇钠v。

　　讓知識(shí)在工作中落地發(fā)芽

一汽集團(tuán)總部智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院智能駕駛研究所 于欣彤

　　正式走上工作崗位后，我發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西還有很多。例如，作為吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校學(xué)習(xí)的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常通過(guò)查尋國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)等渠道去進(jìn)行研究學(xué)習(xí)，研究的東西理論性很強(qiáng)，但是不夠“接地氣”。

　　工作后我發(fā)現(xiàn)，只有及時(shí)轉(zhuǎn)變思維，才能研究出真正能夠夠落地的產(chǎn)品。同時(shí)，作為新人需要更多地了解市場(chǎng)環(huán)境和趨勢(shì)。這也迫使我自己更加努力地學(xué)習(xí)。

　　我很慶幸，在今年如此困難的環(huán)境下，各部門紛紛出臺(tái)政策，企業(yè)也提供了令人滿意的工作。對(duì)于自己現(xiàn)在的工作，我心存感恩并決心為之奮斗終生。

　　從某種意義上來(lái)說(shuō)，企業(yè)就像一個(gè)大舞臺(tái)，承載了我們所有一汽員工的夢(mèng)想，帶領(lǐng)我們穩(wěn)步前進(jìn)。對(duì)于未來(lái)規(guī)劃方面，尚處在新人階段的我需要找準(zhǔn)自己定位，踏實(shí)工作。每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，才會(huì)成就更好的自己。

　　職業(yè)成長(zhǎng) 選擇與堅(jiān)持同樣重要

廣汽豐田人事總務(wù)部 陳楚華

　　廣汽豐田最吸引我的其中一點(diǎn)在于她的秩序感，這種秩序感不是所謂的“一板一眼”，而是在公司氛圍影響下彼此形成的一種默契。

　　比如說(shuō)，大家都會(huì)下意識(shí)地注意周圍環(huán)境的整潔，時(shí)刻關(guān)注自身及他人的安全，將細(xì)節(jié)落到實(shí)處。這是我十分贊同和欣賞的企業(yè)文化。

　　作為剛剛從學(xué)校畢業(yè)，入職廣豐開(kāi)啟職場(chǎng)道路的新人，我對(duì)學(xué)弟學(xué)妹有兩條建議。

　　第一，無(wú)論未來(lái)在哪里工作，從事何種崗位，都需要暫時(shí)“清空”自己，將自己在學(xué)校獲得的知識(shí)榮譽(yù)等先放在一邊，好好去體驗(yàn)去了解去學(xué)習(xí)你所在的公司及崗位，這將會(huì)使你突破原有的自己，快速成長(zhǎng)。

　　第二，選擇很重要，選擇后的堅(jiān)持同等重要。從下定決心的那一刻起，就請(qǐng)嘗試著相信自己作的決定，給自己一定的時(shí)間去驗(yàn)證，不要急著否定。如果試過(guò)不行，重新來(lái)過(guò)也為時(shí)不晚。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是跨界發(fā)展的“大舞臺(tái)”

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心 劉嘉誠(chéng)

　　一入職，公司就給我們新員工組織了為期兩周的理論培訓(xùn)。作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的集合了商企、研發(fā)、采購(gòu)、制造和營(yíng)銷的全價(jià)值鏈車企，公司邀請(qǐng)到了這五大部門的部長(zhǎng)給我們就各自部門的體系進(jìn)行講解。讓那個(gè)我們從全價(jià)值鏈的角度充分體會(huì)到了東風(fēng)日產(chǎn)是怎么做到年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛新車的。

　　除了一板一眼的理論培訓(xùn)，公司還組織了英語(yǔ)短劇大賽、東風(fēng)日產(chǎn)地圖等趣味活動(dòng)，也深深的體現(xiàn)了公司的快樂(lè)生活、快樂(lè)工作、快樂(lè)成長(zhǎng)的快樂(lè)文化。

　　東風(fēng)日產(chǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)近些年取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，達(dá)到了百萬(wàn)級(jí)的裝車量。作為喜歡汽車的計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生，我加入東風(fēng)日產(chǎn)后能充分結(jié)合自己的專業(yè)和興趣，因此感到很高興、很幸運(yùn)。最后，歡迎學(xué)弟學(xué)妹將來(lái)在選擇工作的時(shí)候選擇我們東風(fēng)日產(chǎn)。

　　程鴻鶴 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)