美國(guó)研發(fā)太空機(jī)器人，可捕獲拆解衛(wèi)星，北斗危險(xiǎn)了
2019-10-05 08:01來(lái)源:兵器次元
原標(biāo)題：美國(guó)研發(fā)太空機(jī)器人，可捕獲拆解衛(wèi)星，北斗危險(xiǎn)了
極有可能被用作軍事用途的x37b空天往返飛機(jī)
10月4日，據(jù)美國(guó)一家網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)國(guó)防部下屬高級(jí)研究計(jì)劃局將在19年之前公布軌道機(jī)器人維修有效載荷系統(tǒng)的新合作伙伴，并將在2022年左右將原型設(shè)備送入太空進(jìn)行一系列的測(cè)試。由于是美國(guó)國(guó)防部招標(biāo)研發(fā)的設(shè)備，所以其具有十分濃厚的軍用氣息。
機(jī)器人維修有效載荷系統(tǒng)的4種工作模式
據(jù)了解，該機(jī)器人維修有效載荷系統(tǒng)實(shí)際上是一枚較大的衛(wèi)星，從外觀上看和一般的軌道衛(wèi)星并沒(méi)有什么區(qū)別，唯一的區(qū)別是這枚衛(wèi)星擁有兩個(gè)自由度極高的機(jī)械臂，除此之外還有數(shù)臺(tái)攝像機(jī)。這樣地面科研人員就可以在機(jī)械臂以及攝像機(jī)的幫助下給即將到壽的衛(wèi)星更換零件，以繼續(xù)維持其在軌壽命。
受制于元器件可靠水平，衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命普遍較短
眾所周知，現(xiàn)代衛(wèi)星普遍壽命僅僅只有3-6年的時(shí)間，影響衛(wèi)星壽命的主要有兩點(diǎn)，一個(gè)是燃料儲(chǔ)備（同步衛(wèi)星基本不受燃料影響），另一個(gè)則是電子元器件的老化。如果替換掉受損零件，或者是更換新零件讓衛(wèi)星轉(zhuǎn)入其他工作的話衛(wèi)星就能夠重新投入工作，可以節(jié)約數(shù)千萬(wàn)美元甚至是上億美元的發(fā)射費(fèi)用。
此前僅僅只有航天飛機(jī)擁有在軌維修能力
除此之外這顆衛(wèi)星還能夠輔助一些其他衛(wèi)星，將其重新運(yùn)送至新的軌道上。由此可見(jiàn)，在人們?cè)絹?lái)越依賴衛(wèi)星的當(dāng)下，如果這樣的機(jī)器人維修有效載荷系統(tǒng)一次能夠大批量檢測(cè)維護(hù)衛(wèi)星的話，每年將極大的節(jié)約補(bǔ)網(wǎng)發(fā)射費(fèi)用以及新衛(wèi)星的建造費(fèi)用。據(jù)了解這種維修機(jī)器人的工作高度為地球同步軌道（3.6萬(wàn)公里軌道高度），很多專家對(duì)美國(guó)這一計(jì)劃表示了擔(dān)憂，畢竟這項(xiàng)技術(shù)很容易被發(fā)展成為軍用技術(shù)。
早期的反衛(wèi)星設(shè)想
在美國(guó)和俄羅斯重新展開(kāi)太空爭(zhēng)奪的情況下，這個(gè)所謂的機(jī)器人維修有效載荷系統(tǒng)的技術(shù)極為敏感，其能夠利用機(jī)械臂維修衛(wèi)星這也意味著能夠拆解衛(wèi)星。如果一旦美國(guó)將其發(fā)展成為一種軌道反衛(wèi)星系統(tǒng)，那么對(duì)所有國(guó)家的衛(wèi)星而言都是一個(gè)極為嚴(yán)重的威脅。并且在同步軌道上，利用衛(wèi)星來(lái)反衛(wèi)星至今依然是最劃算的選擇。
衛(wèi)星導(dǎo)航示意圖，其基本處在同步軌道上
當(dāng)前世界各國(guó)有能力摧毀同步軌道衛(wèi)星的唯一手段還是發(fā)射載荷進(jìn)行摧毀，也就是說(shuō)其發(fā)射步驟和發(fā)射衛(wèi)星沒(méi)什么兩樣，唯一的區(qū)別就是一次性的攻擊載荷小，能夠使用更輕的運(yùn)載火箭，即便這樣，攻擊一次耗費(fèi)的資金也是數(shù)千萬(wàn)美元計(jì)算。在這種情況下，可批量維護(hù)的機(jī)器人維修有效載荷系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。由于其針對(duì)的是同步軌道衛(wèi)星，當(dāng)前包含“北斗”在內(nèi)的4大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要衛(wèi)星均在這一軌道上。理論上其一次發(fā)射就能夠在24小時(shí)以內(nèi)徹底癱瘓一整套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，威脅十分巨大。
作者：工程師
責(zé)任編輯：
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