強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！dhl攜手億航智能，發(fā)布中國(guó)首條無(wú)人機(jī)配送航線！

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！dhl攜手億航智能，發(fā)布中國(guó)首條無(wú)人機(jī)配送航線！

2019-06-07 21:30來(lái)源:

原標(biāo)題：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！dhl攜手億航智能，發(fā)布中國(guó)首條無(wú)人機(jī)配送航線！

相信大家都聽過(guò)《小兔子乖乖》這首歌。大灰狼冒充白兔 媽媽想要進(jìn)屋吃掉兔寶寶，被兔寶寶識(shí)破。

不過(guò)，或許在未來(lái)，“大灰狼”不再敲門，而而是會(huì)去敲你家窗戶哦~！

據(jù)參考消息網(wǎng)6月2日?qǐng)?bào)道——

全球國(guó)際快遞企業(yè)dhl（大灰狼)快運(yùn)公司與中國(guó)智能型自動(dòng)駕駛航空機(jī)制造商億航智能簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，5月首度于中國(guó)大陸推出無(wú)人機(jī)快遞貨件遞送服務(wù)。

在廣東東莞，一條里程約八公里的無(wú)人機(jī)快遞配送航線，在今日開通啦！

全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)快遞員，不僅可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起飛、降落，掛倉(cāng)的自動(dòng)裝卸載。

除此之外，它還能夠自動(dòng)對(duì)快遞進(jìn)行分類類、基于身份比對(duì)以及實(shí)名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。

不僅可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起飛、降落，掛倉(cāng)的自動(dòng)裝卸載，還可以實(shí)現(xiàn)快件的自動(dòng)分類、基于身份比對(duì)以及實(shí)名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。

快遞員表示，原來(lái)公司派送員同事，在東莞寮步開車去客戶那兒取件，單程大概需要40分鐘左右。

無(wú)人機(jī)物流快遞航線的開通，徹底解決了這條線路上快遞員的取快件難題。

工作人員只需要坐在后臺(tái)監(jiān)控，完成從后臺(tái)控制室到無(wú)人機(jī)智能柜之間的運(yùn)送工作即可。

單程只需要8分鐘，這讓快遞工作效率有了一個(gè)大大的提升。

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷突破，也為物流行業(yè)注入了新的力量。

在國(guó)內(nèi)，許多快遞公司已經(jīng)用上無(wú)人機(jī)技術(shù)，并不斷研發(fā)新產(chǎn)品。在海外，也有快遞公司紛紛“試水”無(wú)人機(jī)快遞。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)大力支持發(fā)展無(wú)人機(jī)物流的相關(guān)政策也在不斷完善。

就在近日，中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局就印發(fā)了《西北地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法（試行）》，辦法規(guī)定：

最大空機(jī)重量不小于250克、最大起飛重量不大于150千克的民用無(wú)人機(jī)，可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)內(nèi)，使用無(wú)人機(jī)開展貨物運(yùn)輸配送的經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)。

這也是物流無(wú)人機(jī)商用首次可能突破省際區(qū)域限制。

雖然無(wú)人機(jī)快遞的概念挺不錯(cuò)，但車少還是有點(diǎn)擔(dān)憂，要是被打下來(lái)了不僅丟件還丟無(wú)人機(jī)?。?/p>