截至2020年，國家電網(wǎng)110kv及以上架空輸電線路長度預計達129萬公里，這是一個有著巨大線路巡檢需求的市場。
然而嚴峻是，國家電網(wǎng)一線巡檢人員的缺員率卻高達48.5%。采用無人機進行巡檢的方式已經(jīng)開始逐漸普及，但是同時帶來了新的挑戰(zhàn)。目前，無人機巡檢依賴訓練有素的飛手遙控作業(yè)，這樣的方式學習成本很高，作業(yè)效率和準確度也存在較大的提升空間。
圖：輸電線路
為了攻克這一挑戰(zhàn)，2017年底，國網(wǎng)江蘇省電力公司與深圳市多翼創(chuàng)新科技有限公司深度合作，共同研發(fā)全球首創(chuàng)的移動式無人機機場。 目前，多翼創(chuàng)新已經(jīng)向國家電網(wǎng)成功交付該機場，并投入運行。
圖：移動式無人機機場
移動式無人機機場，專為架空輸電線路巡檢場景設計，有著超高機動性。該機場同時集成了rtk高精度定位系統(tǒng)、氣象自動偵測系統(tǒng)等，有效的保障了野外復雜條件下作業(yè)的可行性。
圖：應用場景
該機場支持四機同時作業(yè)，能在20分鐘內(nèi)完成4個桿塔的精細化巡檢拍照與數(shù)據(jù)上傳。整個巡檢過程，全自動化進行，無需人工干預。
圖：四機協(xié)同作業(yè)監(jiān)控畫面
圖：精細化巡檢作業(yè)實景與巡檢照片
圖：車內(nèi)快速起降
客戶表示：“移動機場的作業(yè)效率和規(guī)范性令人印象深刻。通過使用移動機場，每日的巡檢效率從11基/天迅速提升至60基/天，原本計劃3年一次的輸電線路全覆蓋將縮短到1年完成，這是電網(wǎng)運維技術的重大創(chuàng)新與突破?！?/p>
圖：江蘇省電力省檢修公司親臨作業(yè)現(xiàn)場
可以預見的是，移動式無人機機場有效地解決了架空輸電線路巡檢的現(xiàn)存問題，這項技術必將在國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)形成示范效應！
多翼創(chuàng)新，始終與客戶站在一起，致力于為行業(yè)大客戶提供基于工業(yè)級無人機平臺和人工智能技術的產(chǎn)品及方案，幫助客戶提升生產(chǎn)效率，在新技術浪潮中立于不敗。
編輯： 王勇生
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