朱杰：讓中國軸承轉動世界

　　農(nóng)歷新年剛過，很多人還未進入工作狀態(tài)，可在湖南崇德工業(yè)科技有限公司的實驗室里已是一片繁忙景象，朱杰帶領項目團隊成員，正在為搭建具有國際先進水平的超高速軸承試驗臺做著各項準備工作?！斑@個試驗臺搭建成功后，將為開發(fā)世界領先的超高速重載滑動軸承提供測試條件。”朱杰告訴我們。

　　湖南崇德工業(yè)科技公司是我國軸承研制技術領域的領軍企業(yè)。作為公司總工程師、首席專家，朱杰憑借著在滑動軸承方面的出色研究成果，帶領團隊攻克了一系列國、省重大科技項目：如核電站主冷卻劑泵用滑動軸承關鍵技術研究、節(jié)能型超高速氣懸浮軸承關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化、高端裝備用高精滑動軸承的產(chǎn)業(yè)化等，僅這些項目就可為企業(yè)每年新增產(chǎn)值8000萬元以上，利稅3500萬元。

　　朱杰是湖南伢子。2007年，他從西安交通大學畢業(yè)后，曾在一家國企工作。一次偶然的機會，朱杰從研究生導師處得知，家鄉(xiāng)有一個專注做軸承的企業(yè)，致力于打造技術領先的全球知名的滑動軸承企業(yè)，解決了我國在軍工、核電及能源化工等領域重大裝備上滑動軸承無自主技術的諸多瓶頸。經(jīng)過深入了解，他毅然辭去了有著優(yōu)厚待遇的國企，加入了這家名為崇德科技的公司。“一方面，我想回到家鄉(xiāng)，報答家鄉(xiāng)；更重要的是，公司董事長周少華想讓中國滑動軸承成為世界一流的理念深深打動了我。我想盡自己所學，貢獻一份力量?！敝旖苷f。

　　2011年，以朱杰為首的項目團隊開始研發(fā)電力推進系統(tǒng)，主要用于船艦發(fā)動機。與民用汽輪發(fā)電機組相比，船用高速汽輪機瞬間輸出功率高，能量密度是民用汽輪機的數(shù)倍，造成其振動和噪音較大，并且對可靠性、安全性要求非常高。為了達到要求，朱杰帶領研發(fā)團隊在半年內做試驗超過400個小時。通過多次分析測試，最終成功將軸承溫度降低了10℃左右，穩(wěn)定運行溫度在74℃左右，可靠性得到了大幅提升?！拔覀円呀?jīng)突破了這個瓶頸問題，以后終于不會被國外限制了！”朱杰自豪地說。此前，這項技術在國內發(fā)展得并不成熟，通過朱杰及其團隊的研發(fā)，為中國高端裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術支撐和產(chǎn)品支持。

　　一個好漢三個幫，朱杰作為公司首席專家，其組建的“崇德科技高端裝備軸承創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊”獲得2016年湖南省企業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊支持計劃的支持，40余名“80后”青年技術骨干攻堅克難，注重產(chǎn)學研合作，不少成為了近年來國內軍工、核電、航天等重大裝備研發(fā)的核心成員。

　　“華龍一號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權的第三代大型先進壓水堆核電技術，是中國自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和機制創(chuàng)新的成果，也是中國核電“走出去”的主要推廣項目。“華龍一號”的超級心臟——主泵雙向大推力滑動軸承正是由朱杰所帶領的團隊研發(fā)制造的。“我們通過努力，打破了國外對核主泵滑動軸承這一產(chǎn)品的壟斷，實現(xiàn)了核電主泵完全自主化，作為中國人，我們倍感自豪和驕傲?！敝旖苷f。

　　除了“華龍一號”，朱杰還帶領團隊承擔了電力推進先進艦艇、第四代核電等國家重大裝備所需軸承的研發(fā)和產(chǎn)品提供，目前正在承接3個新的國家及省級重大項目的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　目前，以朱杰為首的創(chuàng)新團隊已經(jīng)具備了滑動軸承全品種、全系列的開發(fā)和制造能力，開發(fā)有油潤滑軸承、水潤滑軸承、電磁軸承、空氣薄片軸承等各類滑動軸承系列產(chǎn)品，緊緊地把握了軸承行業(yè)技術的發(fā)展方向，為崇德科技成為國際一流的滑動軸承企業(yè)打下了良好的基礎。