隨著全國首批郵政行業(yè)技術研發(fā)中心評選結束，日前國家郵政局正式發(fā)布《關于公布2018年度郵政行業(yè)技術研發(fā)中心認定結果的通知》，京東物流的無人機研發(fā)中心入選為國家郵政行業(yè)技術研發(fā)中心。
為貫徹落實國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，切實提升郵政行業(yè)科技創(chuàng)新能力和水平，自2018年2月起國家郵政局決定開展郵政行業(yè)技術研發(fā)中心認定工作，首批共評選7大技術方向17個研發(fā)中心，京東物流將聚焦機器人與無人技術方向，開展物流機器人與無人機的研發(fā)、技術創(chuàng)新與落地應用，共同推動加快郵政行業(yè)科技創(chuàng)新步伐。
引領全球物流無人機技術發(fā)展
作為國家郵政業(yè)技術創(chuàng)新體系的重要組成部分，郵政行業(yè)技術研發(fā)中心以現代郵政業(yè)發(fā)展需求為導向，依托企業(yè)、高等院校、科研院所以及其他相關單位，開展郵政行業(yè)科技研發(fā)活動、推動科技成果轉化和技術交流、培育行業(yè)科技創(chuàng)新人才。根據評選結果，全國首批認定的17個郵政行業(yè)技術研發(fā)中心聚焦于機器人與無人技術、綠色包裝、物聯網、自動分揀技術、云計算與大數據技術等七大研發(fā)方向，京東無人機研發(fā)中心則圍繞機器人與無人技術展開研發(fā)。
京東無人機研發(fā)中心設立于2015年12月，隸屬于京東物流的x事業(yè)部。自成立以來，京東無人機累計申請專利超過400項，不僅放眼全球進行技術創(chuàng)新，基于實際物流需求在國內率先提出干線-支線-末端三級無人機智能物流體系，還通過自主研發(fā)的核心技術和持續(xù)加碼的商業(yè)化實踐，成為物流無人機行業(yè)的引領者。
截至目前，京東x無人機自主研發(fā)了3大系列末端配送無人機，不僅能夠實現自動起飛、巡航、卸貨、返航，并在飛行控制、主動避障、視覺識別、深度學習以及集群飛行等方面進行了大量技術積累，配送范圍覆蓋國內陜西、江蘇、青海、海南等9個省份。同時，京東自主研發(fā)的首款支線原生無人貨運飛機于2018年11月完成首飛，標志著京東三級無人機智能物流體系在支線環(huán)節(jié)向實際運營邁出重要一步。
讓世界感受中國科技創(chuàng)新力量
作為技術驅動、數據智能的物流科技企業(yè)，京東物流近年來在以無人機、無人車、無人倉、人機交互等為代表的智能物流技術上進行了大量的前瞻性布局，帶動了整個物流行業(yè)的創(chuàng)新性發(fā)展。無人機作為京東無人科技的代表之一，對于推動郵政行業(yè)科技創(chuàng)新能力提升具有重要意義。
除了不同級別的無人機機型研發(fā)，京東x無人機探索了電商物流、海島運輸、應急救援、農業(yè)植保、飛服培訓、集群表演等多個實際應用場景，成功進行有人機+無人機協同運輸場景驗證。在2017年獲批全球首個省級無人機飛行空域后，2018年京東物流又取得首個包含物流配送經營的《民用無人駕駛航空器經營許可證》，作為國家級無人機物流配送試點，為國內物流無人機的發(fā)展探索提供了大量“可復制、可推廣”的“實戰(zhàn)”經驗。
作為中國商用無人機技術的代表，2019年1月，京東物流無人機成功實現在印尼首次飛行，這是中國物流無人機在海外的首次成功飛行，為解決“千島之國”物流配送難題提供了全新方案。而在2019年2月，京東與日本樂天達成合作，由京東x事業(yè)部向日本樂天提供無人機和配送機器人等設備，為其在日本地區(qū)的本土化運營提供支持以及培訓，讓世界感受到了來自中國的科技創(chuàng)新力量。
聚焦無人科技切實提升郵政行業(yè)科技創(chuàng)新能力與水平，京東無人機將以國家郵政行業(yè)技術研發(fā)中心為契機，繼續(xù)推動干線-支線-末端三級無人機智能物流體系建設，在技術、標準、安全等諸多方面推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展，為全球物流行業(yè)智能化升級和全社會降本增效貢獻京東樣本。
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