產(chǎn)品詳情
作為井下風(fēng)門的一員，我在出廠時公司就把我打造成了耐抗壓的鋼制風(fēng)門，我采用Q235鋼板雙面焊接 全部全焊在骨架上，用料扎實，我們的技術(shù)人員都是專業(yè)的焊工，焊接打磨都很精細(xì)，在制作時我的門體上應(yīng)礦上要求加入了可視窗，這為風(fēng)門又增加了一項可視觀察功能，也有的煤礦喜歡加推拉窗調(diào)節(jié)風(fēng)量，在門扇上開行人小門等等為了礦工兄弟的安全，煤礦的防風(fēng)工作我的款式都能多變，都說我的密封能力好關(guān)門即不漏風(fēng)，這其實與我的密封裝置有關(guān)系，我們公司采用的加厚密封條把我門框全包起來，公司在采購密封條時以耐磨，耐用，密封性能好為標(biāo)準(zhǔn)，所以后期的我在
使用中防漏風(fēng)效果非常好，我不僅可以在煤礦中使用各類非煤礦山中我也能為防風(fēng)出力，我的材質(zhì)多變，不銹鋼，高分子你都可以選擇可適應(yīng)不同的井下條件，如果你需要我各種智能化只要為我配套不同的控制裝置我就能配合它開關(guān)門，成為大家都說的煤礦自動無壓風(fēng)門
煤礦自動無壓風(fēng)門所配套的zmk-127風(fēng)門控制用電控裝置系統(tǒng)必須通過國家強制認(rèn)證，我們公司已通過了該項的檢測，具備了下礦的要求，自動無壓風(fēng)門是在互鎖的基礎(chǔ)上加入了氣動全自動閉鎖裝置，在人車通過風(fēng)門時能通過感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)送信號，通過氣缸的行程來實現(xiàn)風(fēng)門的自動打開，氣動風(fēng)
門采用人工操作 ，井下壓縮空氣作為動力 ，通過 氣缸 伸縮 來 帶 動 風(fēng) 門 開關(guān) 。 在 每個風(fēng)門兩側(cè) ，各安裝有卸壓閥。當(dāng)井下事故需要同時敞門時可以手按卸壓閥卸壓，通過風(fēng)門，如果井下電原停電時也可以使用操作閥門 ，氣缸收縮 ，風(fēng) 門打開。通過風(fēng) 門后 ，操作另一個 閥門，氣缸伸出，風(fēng)門關(guān)閉，如果氣源也不能使用時可以使用控制閥卸壓后手動推拉開門。
我的能力越大我的責(zé)任就越大，福通廠家在井巷風(fēng)量的治理中賦予了我除了阻風(fēng)外更多的功能比如人員通行時聲光提醒功能，感應(yīng)功能等等，如果你需要井巷阻風(fēng)那就考慮一下我吧。
使用中防漏風(fēng)效果非常好，我不僅可以在煤礦中使用各類非煤礦山中我也能為防風(fēng)出力，我的材質(zhì)多變，不銹鋼，高分子你都可以選擇可適應(yīng)不同的井下條件，如果你需要我各種智能化只要為我配套不同的控制裝置我就能配合它開關(guān)門，成為大家都說的煤礦自動無壓風(fēng)門
煤礦自動無壓風(fēng)門所配套的zmk-127風(fēng)門控制用電控裝置系統(tǒng)必須通過國家強制認(rèn)證，我們公司已通過了該項的檢測，具備了下礦的要求，自動無壓風(fēng)門是在互鎖的基礎(chǔ)上加入了氣動全自動閉鎖裝置，在人車通過風(fēng)門時能通過感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)送信號，通過氣缸的行程來實現(xiàn)風(fēng)門的自動打開，氣動風(fēng)
門采用人工操作 ，井下壓縮空氣作為動力 ，通過 氣缸 伸縮 來 帶 動 風(fēng) 門 開關(guān) 。 在 每個風(fēng)門兩側(cè) ，各安裝有卸壓閥。當(dāng)井下事故需要同時敞門時可以手按卸壓閥卸壓，通過風(fēng)門，如果井下電原停電時也可以使用操作閥門 ，氣缸收縮 ，風(fēng) 門打開。通過風(fēng) 門后 ，操作另一個 閥門，氣缸伸出，風(fēng)門關(guān)閉，如果氣源也不能使用時可以使用控制閥卸壓后手動推拉開門。
我的能力越大我的責(zé)任就越大，福通廠家在井巷風(fēng)量的治理中賦予了我除了阻風(fēng)外更多的功能比如人員通行時聲光提醒功能，感應(yīng)功能等等，如果你需要井巷阻風(fēng)那就考慮一下我吧。
