吉林誠信推薦旅行車加工廠家

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去他微博看看。我看老爺子最近好像還在云南大理游玩兒呢，這對兒老夫妻真正做到了老有所樂。從12年至今三次歐洲行，老兩口用房車逛遍了半個地球，房車第一人真不是吹出來的，是一步一景走出來的。2、影視工作者，明星、攝像、編導，但凡是要跟組的，在經濟能力允許的情況下，我都推薦他們首選房車。工作、生活、出行，一部車全能解決。現(xiàn)在房車價格也不貴，如果考慮城市通行的話，一輛低調的B型車足矣，不到30萬的價格會為工作生活帶來極大的便利。前一陣成龍大哥的一組照片引起了大家的討論，都知道成龍有錢，也有一輛超級豪華的大房車，可在工作時候，累了也是隨便找個地方就休息一下真的很辛苦，大牌明星尚且如此，跟組的其他人的生活環(huán)境可見一斑。3、文青，微博上的“房車日記”編輯偶爾關注，一對廣州的小情侶，做廣告行業(yè)的，最近一直開著一輛小面包改裝的小旅居車全國旅游中。anLife(房車生活)在國外十分盛行，這一點年歲大一點兒的人可能完全不能理解，

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這種情況因人而異，但確實是完全可行的，而且已經有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務需要要游走于各大城市之間的商務人士。一輛房車的實用性甚至要遠高于一輛純商務車。其實商務車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤的問題了。旅居車的出行費用，要比全程飛機+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時間算好了，效率并不低！費用卻可以省下不少，這個如何選擇，各位自己評斷?？偨Y：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無腦的噴子鍵盤俠看來很多事兒都是不可執(zhí)行的，會提出一堆的疑問，錢從

購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經濟能力，并且對自駕旅行有著強烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎進行改裝，保留了一部分原有的車身結構，外形低調但內部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內部空間。 華晨專用車最新推出的這款ID1房車就屬于C型房車，基于全新國產依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結構，同時運用了輕量化設計，整車質量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

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