產(chǎn)品詳情
蔚來汽車董事長、創(chuàng)始人李斌直言,和德國在電動汽車領域各有優(yōu)勢,兩國車企如果能夠融合優(yōu)勢,將創(chuàng)造全球的強大競爭力,未來中德電動汽車的合作遠大于競爭。據(jù)悉,蔚來汽車與德國大陸集團戰(zhàn)略合作協(xié)議的首期合同金額就達45億元人民幣?!斑@是大陸集團與新能源汽車公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議?!崩畋笳f?!暗慕?jīng)濟發(fā)展給了蔚來這樣的初創(chuàng)企業(yè)有力背書,讓我們有一個高起點,從開始就定位全球,未來也完全有信心取得成功。
活性炭處理含鉻廢水。鉻是電鍍中用量較大的一種金屬原料,在廢水中六價鉻隨pH值的不同分別以不同的形式存在?;钚蕴坑蟹浅0l(fā)達的微孔結構和較高的比表面積,具有極強的物理吸附能力,能有效地吸附廢水中的Cr(Ⅵ)?;钚蕴康谋砻娲嬖诖罅康暮趸鶊F如羥基(-OH)、羧基(-COOH)等,它們都有靜電吸附功能,對Cr(Ⅵ)產(chǎn)生化學吸附作用。完全可以用于處理電鍍廢水中的Cr(Ⅵ),吸附后的廢水可達到排放標準。
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正是由于這樣的努力,2016年,唐山學院被事務管理局、國家、評為“節(jié)約型公共機構示范單位”。在唐山學院,青年報·中青在線記者走進這些應用了新技術的建筑,在炎炎夏日里,感受到的是絲絲清涼。唐山學院后勤處副處長韓冬生說,到了冬天,就會采用取暖模式,讓人們感受到寒冬里的暖意。在監(jiān)控室,記者發(fā)現(xiàn),這里可以對校園供電、供水、供暖和建筑冷熱進行實時數(shù)據(jù)檢測,隨時監(jiān)控浪費和異?,F(xiàn)象。
試驗表明:溶液中Cr(Ⅵ)質(zhì)量濃度為50mg/L,pH=3,吸附時間1.5h時,活性炭的吸附性能和Cr(Ⅵ)的去除率均達到佳效果。因此,利用活性炭處理含鉻廢水的過程是活性炭對溶液中Cr(Ⅵ)的物理吸附、化學吸附、化學還原等綜合作用的結果。活性炭處理含鉻廢水,吸附性能穩(wěn)定,處理效率高,操作費用低,有一定的社會效益和經(jīng)濟效益。
活性炭處理含廢水。在工業(yè)生產(chǎn)中,金銀的濕法提取、化學纖維的生產(chǎn)、煉焦、合成氨、電鍍、煤氣生產(chǎn)等行業(yè)均使用化物或副產(chǎn)化物,因而在生產(chǎn)過程中必然要排放一定數(shù)量的含廢水。
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活性炭用于凈化廢水已有相當長的歷史,應用于處理含廢水的文獻報道也越來越多.但由于CN_、HCN在活性炭上的吸附容量小,一般為3mgCN/gAC~8mgCN/gAC因品種而異,在處理成本上不合算。
活性炭處理含廢水。活性炭有吸附和含化合物的性能,但吸附能力有限,只適宜于處理含量低的廢水。如果含的濃度較高,可以先用化學沉淀法處理,處理后含約1mg/L,高時可達2-3mg/L,然后再用活性炭做進一步的處理?;钚蕴刻幚砗訌U水。含酚廢水廣泛來源于石油化工廠、樹脂廠、焦化廠和煉油化工廠。
經(jīng)實驗證明:活性炭對苯酚的吸附性能好,溫度升高不利于吸附,使吸附容量減小;但升高溫度達到吸附平衡的時間縮短?;钚蕴康挠昧亢臀綍r間存在佳值,在酸性和中性條件下,去除率變化不大;強堿性條件下,苯酚去除率急劇下降,堿性越強,吸附效果越差。
新聞:白銀廢氣處理果殼活性炭歡迎下單城市集中式飲用水水源地水及地下飲用水中總α和總β活度濃度低于《生活飲用水衛(wèi)生標準》(GB5749-2006)規(guī)定的指導值。近岸海域海水和海洋生物中天然放射性核素活度濃度處于本底水平,人工放射性核素活度濃度未見異常,其中海水中人工放射性核素活度濃度遠低于《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)規(guī)定的限值。土壤中天然放射性核素活度濃度處于本底水平,人工放射性核素活度濃度未見異常。運行核電基地周圍環(huán)境電離輻射運行核電基地周圍未監(jiān)測到因核電廠運行引起的實時連續(xù)空氣吸收劑量率異常。