產(chǎn)品詳情
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)
會上，能源署向全球公布了《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告，顯示近幾年在新能源(太陽能光伏發(fā)電)、電動(dòng)汽車、能源儲存(碳捕獲和封存技術(shù))等領(lǐng)域發(fā)展十分強(qiáng)勁。能源署(IEA)是總部設(shè)于法國巴黎的間組織，于1974年11月設(shè)立，是目前權(quán)威的能源領(lǐng)域組織；于2015年年末成為能源署聯(lián)盟國?！赌茉醇夹g(shù)展望》是全球能源研究領(lǐng)域的旗艦報(bào)告，對全球能源體系轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑、投資需求和可持續(xù)發(fā)展影響等重大問題進(jìn)行分析判斷，對世界各國制定和協(xié)調(diào)能源政策，引導(dǎo)全球能源投資和轉(zhuǎn)型具有重大影響。
活性炭處理含鉻廢水。鉻是電鍍中用量較大的一種金屬原料，在廢水中六價(jià)鉻隨pH值的不同分別以不同的形式存在?；钚蕴坑蟹浅０l(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu)和較高的比表面積，具有極強(qiáng)的物理吸附能力，能有效地吸附廢水中的Cr（Ⅵ）?；钚蕴康谋砻娲嬖诖罅康暮趸鶊F(tuán)如羥基（-OH）、羧基（-COOH）等，它們都有靜電吸附功能，對Cr（Ⅵ）產(chǎn)生化學(xué)吸附作用。完全可以用于處理電鍍廢水中的Cr（Ⅵ），吸附后的廢水可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)
與此同時(shí)，、市和各區(qū)（縣）相關(guān)部門、單位堅(jiān)持“不查清楚的不放過，不整改的不放過，責(zé)任不追究到位的不放過，人民群眾不滿意的不放過”，這樣的信心和決心，換來了各族群眾支持環(huán)保、參與環(huán)保的民心。面對“頑疾”對癥，治好群眾心頭病8月23日，騎馬山片區(qū)格林威治城停車場內(nèi)的土堆已經(jīng)清理干凈，小區(qū)內(nèi)5處垃圾投放點(diǎn)的垃圾船全部擺放在了垃圾房內(nèi)，居民經(jīng)過時(shí)聞不到垃圾臭味了，也看不到垃圾水外流?！耙郧斑@個(gè)停車場樓梯上堆著黃土，土堆高5厘米左右，遇到刮風(fēng)天，土吹得到處都是，商店門也不敢開。
試驗(yàn)表明：溶液中Cr（Ⅵ）質(zhì)量濃度為50mg/L，pH=3，吸附時(shí)間1.5h時(shí)，活性炭的吸附性能和Cr（Ⅵ）的去除率均達(dá)到佳效果。因此，利用活性炭處理含鉻廢水的過程是活性炭對溶液中Cr（Ⅵ）的物理吸附、化學(xué)吸附、化學(xué)還原等綜合作用的結(jié)果?；钚蕴刻幚砗t廢水，吸附性能穩(wěn)定，處理效率高，操作費(fèi)用低，有一定的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
活性炭處理含廢水。在工業(yè)生產(chǎn)中，金銀的濕法提取、化學(xué)纖維的生產(chǎn)、煉焦、合成氨、電鍍、煤氣生產(chǎn)等行業(yè)均使用化物或副產(chǎn)化物，因而在生產(chǎn)過程中必然要排放一定數(shù)量的含廢水。
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)
活性炭用于凈化廢水已有相當(dāng)長的歷史，應(yīng)用于處理含廢水的文獻(xiàn)報(bào)道也越來越多.但由于CN_、HCN在活性炭上的吸附容量小，一般為3mgCN/gAC～8mgCN/gAC因品種而異，在處理成本上不合算。
活性炭處理含廢水?；钚蕴坑形胶秃衔锏男阅?，但吸附能力有限，只適宜于處理含量低的廢水。如果含的濃度較高，可以先用化學(xué)沉淀法處理，處理后含約1mg/L，高時(shí)可達(dá)2-3mg/L，然后再用活性炭做進(jìn)一步的處理?；钚蕴刻幚砗訌U水。含酚廢水廣泛來源于石油化工廠、樹脂廠、焦化廠和煉油化工廠。
經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：活性炭對苯酚的吸附性能好，溫度升高不利于吸附，使吸附容量減??；但升高溫度達(dá)到吸附平衡的時(shí)間縮短。活性炭的用量和吸附時(shí)間存在佳值，在酸性和中性條件下，去除率變化不大；強(qiáng)堿性條件下，苯酚去除率急劇下降，堿性越強(qiáng)，吸附效果越差。
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)該項(xiàng)目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，首期投資120億元，其中包括總投資達(dá)10億元的長江汽車全球的氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心。整車生產(chǎn)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值達(dá)400億元。這意味著南海將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認(rèn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對發(fā)展新能源汽車備加重視。
會上，能源署向全球公布了《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告，顯示近幾年在新能源(太陽能光伏發(fā)電)、電動(dòng)汽車、能源儲存(碳捕獲和封存技術(shù))等領(lǐng)域發(fā)展十分強(qiáng)勁。能源署(IEA)是總部設(shè)于法國巴黎的間組織，于1974年11月設(shè)立，是目前權(quán)威的能源領(lǐng)域組織；于2015年年末成為能源署聯(lián)盟國?！赌茉醇夹g(shù)展望》是全球能源研究領(lǐng)域的旗艦報(bào)告，對全球能源體系轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑、投資需求和可持續(xù)發(fā)展影響等重大問題進(jìn)行分析判斷，對世界各國制定和協(xié)調(diào)能源政策，引導(dǎo)全球能源投資和轉(zhuǎn)型具有重大影響。
活性炭處理含鉻廢水。鉻是電鍍中用量較大的一種金屬原料，在廢水中六價(jià)鉻隨pH值的不同分別以不同的形式存在?；钚蕴坑蟹浅０l(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu)和較高的比表面積，具有極強(qiáng)的物理吸附能力，能有效地吸附廢水中的Cr（Ⅵ）?；钚蕴康谋砻娲嬖诖罅康暮趸鶊F(tuán)如羥基（-OH）、羧基（-COOH）等，它們都有靜電吸附功能，對Cr（Ⅵ）產(chǎn)生化學(xué)吸附作用。完全可以用于處理電鍍廢水中的Cr（Ⅵ），吸附后的廢水可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)
與此同時(shí)，、市和各區(qū)（縣）相關(guān)部門、單位堅(jiān)持“不查清楚的不放過，不整改的不放過，責(zé)任不追究到位的不放過，人民群眾不滿意的不放過”，這樣的信心和決心，換來了各族群眾支持環(huán)保、參與環(huán)保的民心。面對“頑疾”對癥，治好群眾心頭病8月23日，騎馬山片區(qū)格林威治城停車場內(nèi)的土堆已經(jīng)清理干凈，小區(qū)內(nèi)5處垃圾投放點(diǎn)的垃圾船全部擺放在了垃圾房內(nèi)，居民經(jīng)過時(shí)聞不到垃圾臭味了，也看不到垃圾水外流?！耙郧斑@個(gè)停車場樓梯上堆著黃土，土堆高5厘米左右，遇到刮風(fēng)天，土吹得到處都是，商店門也不敢開。
試驗(yàn)表明：溶液中Cr（Ⅵ）質(zhì)量濃度為50mg/L，pH=3，吸附時(shí)間1.5h時(shí)，活性炭的吸附性能和Cr（Ⅵ）的去除率均達(dá)到佳效果。因此，利用活性炭處理含鉻廢水的過程是活性炭對溶液中Cr（Ⅵ）的物理吸附、化學(xué)吸附、化學(xué)還原等綜合作用的結(jié)果?；钚蕴刻幚砗t廢水，吸附性能穩(wěn)定，處理效率高，操作費(fèi)用低，有一定的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
活性炭處理含廢水。在工業(yè)生產(chǎn)中，金銀的濕法提取、化學(xué)纖維的生產(chǎn)、煉焦、合成氨、電鍍、煤氣生產(chǎn)等行業(yè)均使用化物或副產(chǎn)化物，因而在生產(chǎn)過程中必然要排放一定數(shù)量的含廢水。
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)
活性炭用于凈化廢水已有相當(dāng)長的歷史，應(yīng)用于處理含廢水的文獻(xiàn)報(bào)道也越來越多.但由于CN_、HCN在活性炭上的吸附容量小，一般為3mgCN/gAC～8mgCN/gAC因品種而異，在處理成本上不合算。
活性炭處理含廢水?；钚蕴坑形胶秃衔锏男阅?，但吸附能力有限，只適宜于處理含量低的廢水。如果含的濃度較高，可以先用化學(xué)沉淀法處理，處理后含約1mg/L，高時(shí)可達(dá)2-3mg/L，然后再用活性炭做進(jìn)一步的處理?；钚蕴刻幚砗訌U水。含酚廢水廣泛來源于石油化工廠、樹脂廠、焦化廠和煉油化工廠。
經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：活性炭對苯酚的吸附性能好，溫度升高不利于吸附，使吸附容量減??；但升高溫度達(dá)到吸附平衡的時(shí)間縮短。活性炭的用量和吸附時(shí)間存在佳值，在酸性和中性條件下，去除率變化不大；強(qiáng)堿性條件下，苯酚去除率急劇下降，堿性越強(qiáng)，吸附效果越差。
新聞:株洲市油田果殼活性炭批發(fā)該項(xiàng)目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，首期投資120億元，其中包括總投資達(dá)10億元的長江汽車全球的氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心。整車生產(chǎn)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值達(dá)400億元。這意味著南海將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認(rèn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對發(fā)展新能源汽車備加重視。
