產(chǎn)品詳情
是炭黑,還有10%左右是不可降解的可燃?xì)怏w,其余可以加工成燃料油。該技術(shù)襲通過熱分解等一系列過程,百將廢舊輪胎中的天然膠或者合成橡膠及炭黑進(jìn)行分離,
部分可燃?xì)怏w在處理過程中可以起到助燃的作用。整個(gè)處理過程低耗、環(huán)保。該項(xiàng)目生產(chǎn)中,兩噸左右的廢舊輪胎可煉度1噸柴油,油品質(zhì)量接近國標(biāo),經(jīng)過深加工后
汽、柴油車可直接使用1.2.3 恒容低位發(fā)熱量
工業(yè)燃燒與氧彈中燃燒的另一個(gè)不同的條件是:在前一情況下全部水(包括燃燒生成的水和煤中原有的水)呈蒸汽狀態(tài)隨燃燒廢氣排出,在后一情況下水蒸氣凝結(jié)成液體。由恒容高位發(fā)熱量減掉水的蒸發(fā)熱,得出的就是恒容低位發(fā)熱量。
1.3 熱容量
量熱系統(tǒng)在試驗(yàn)條件下溫度上升1K 所需的熱量稱為熱量計(jì)的熱容量,習(xí)慣上也叫做水當(dāng)量,以J/K(或cal/℃)表示。
2 試驗(yàn)室條件
2.1 試驗(yàn)室應(yīng)設(shè)在一單獨(dú)房間,不得在同一房間內(nèi)同時(shí)進(jìn)行其他試驗(yàn)項(xiàng)目。
2.2 室溫應(yīng)盡量保持恒定,每次測定室溫變化不應(yīng)超過1K,通常室溫以不超出15~35℃范圍為宜。
2.3 室內(nèi)應(yīng)無強(qiáng)烈的空氣對流,因此不應(yīng)有強(qiáng)烈的熱源和風(fēng)扇等,試驗(yàn)過程中應(yīng)避免開啟門窗。
2.4 實(shí)驗(yàn)室最好朝北,以避免陽光照射,否則熱量計(jì)應(yīng)放在不受陽光直射的地方。
3 儀器設(shè)備
3.1 熱量計(jì)
通用的熱量計(jì)有兩種:恒溫式和絕熱式。它們的差別只在于外筒及附屬的自動(dòng)控溫裝置,其余部分無明顯區(qū)別。熱量計(jì)包括以下主件和附件:
3.1.1 氧彈
由耐熱、耐腐蝕的鎳鉻或鎳鉻鉬合金鋼制成,需要具備三個(gè)主要性能:a.不受燃燒過程中出現(xiàn)的高溫和腐蝕性產(chǎn)物的影響而產(chǎn)生熱效應(yīng);
b.能承受充氧壓力和燃燒過程中產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓;c.試驗(yàn)過程中能保持完全氣密。
彈筒容積為250~350mL,彈蓋上應(yīng)裝有供充氧和排氣的閥門以及點(diǎn)火電源的接線電極。新氧彈和新?lián)Q部件(杯體、彈蓋、連接環(huán))的氧彈應(yīng)經(jīng)15.0MPa(150atm)的水壓試驗(yàn),證明無問題后方能使用。此外,應(yīng)經(jīng)常注意觀察與氧彈強(qiáng)度有關(guān)的結(jié)構(gòu),如杯體和連接環(huán)的螺紋、氧氣閥和電極同彈蓋的連接處等,如發(fā)現(xiàn)顯著磨損或松動(dòng),應(yīng)進(jìn)行修理,并經(jīng)水壓試驗(yàn)后再用。
另外,還應(yīng)定期對氧彈進(jìn)行水壓試驗(yàn),每次水壓試驗(yàn)后,氧彈的使用時(shí)間不得超過一年。