產(chǎn)品詳情
新聞:東風(fēng)豬肉冷藏車(chē)價(jià)格實(shí)惠
“也可以設(shè)想在卡車(chē)和輪船的燃料電池中使用?！敝悄芑A(chǔ)設(shè)施的能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家的模型為工業(yè)和能源政策提供了規(guī)劃藍(lán)圖。它可以考慮許多其他因素，碳排放費(fèi)用，并計(jì)算兩個(gè)子系統(tǒng)的尺寸。它也適用于其他和地區(qū)?！癙ower－to－gas為各行各業(yè)的公司提供了新的商業(yè)模式。”“電力公用事業(yè)公司可以成為工業(yè)的氫供應(yīng)商。與此同時(shí)，制造商可以通過(guò)自己的綜合設(shè)施參與分散式發(fā)電業(yè)務(wù)。這樣，我們就可以開(kāi)發(fā)一種氣候友好型智能基礎(chǔ)設(shè)施，地將發(fā)電，生產(chǎn)聯(lián)系起來(lái)。
江鈴順達(dá)是一款定位于“實(shí)用至上”的輕卡產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)架等核心部件方面確實(shí)達(dá)到了高端輕卡的水平，省去了一些舒適性裝置，從而使得整車(chē)具有較高性?xún)r(jià)比。
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上述廢水經(jīng)濕式氧化處理后，毒性大大降低，可生化性也得到提高，再輔以生化處理，可實(shí)現(xiàn)廢水的達(dá)標(biāo)排放。高級(jí)氧化技術(shù)可將有機(jī)污染物礦化成二氧化碳和水，是環(huán)境友好型工藝，但其降解污染物時(shí)處理成本過(guò)高是制約其推廣的“瓶頸”。在我國(guó)高級(jí)氧化技術(shù)中除少數(shù)如芬頓法、臭氧氧化技術(shù)等已在實(shí)際水處理中有所應(yīng)用，其余還多處于實(shí)驗(yàn)室研究或小型試驗(yàn)階段。只有解決了高級(jí)氧化技術(shù)投資處理成本高、設(shè)備腐蝕嚴(yán)重、處理水量小等缺點(diǎn)，才能加快其在實(shí)際工業(yè)中的應(yīng)用。
江鈴順達(dá)是一款定位于“實(shí)用至上”的輕卡產(chǎn)品，同江鈴凱運(yùn)老款共線(xiàn)生產(chǎn)，這使它傳承了江鈴素有的品質(zhì)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、.
駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經(jīng)典設(shè)計(jì)，對(duì)前臉的中網(wǎng)做了改進(jìn)，在內(nèi)側(cè)加裝了一根防撞梁。采用江鈴4JB1柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速性能好，爬坡能力強(qiáng)，空車(chē)時(shí)速可以達(dá)到110公里/小時(shí)，在輕卡中動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用，實(shí)際油耗在市內(nèi)路況百公里大約9升，普多可實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)公里無(wú)大修。
聯(lián)系人：鄒經(jīng)理
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產(chǎn)物經(jīng)固液分離后，對(duì)含酚量已下降到一定濃度的二次廢水采用固定床、動(dòng)態(tài)逆流活性炭吸附處理，可使廢水含酚量達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。該法具有占地面積小、流程簡(jiǎn)單、處理效果穩(wěn)定等特點(diǎn)。目前，一些樹(shù)脂廠、塑料廠、石化煉油廠之“堿渣”及一些高濃度亞硝基苯酚廢水的處理均已使用本法。有的樹(shù)脂廠采用預(yù)處理—吸附—氧化三級(jí)處理法，對(duì)酚醛廢水進(jìn)行綜合利用，效果顯著?；ㄔ趶U水中添加化學(xué)氧化劑，使酚分解，同時(shí)也使水中的還原性物質(zhì)被氧化。
