陜西豬肉運輸冷藏車廠家銷售

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修理行業(yè)中為了解決這一問題，常常是拆卸蒸發(fā)箱，清洗蒸發(fā)箱表面以達到目的，這種方法能從根本上消除了異味，但每拆卸一次，就需放氟、安裝和加氟等一系列工序，麻煩而且技術難度高，勞動效率低下。因為蒸發(fā)箱經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中工作，而潮濕的環(huán)境極易產(chǎn)生霉菌，剛清除霉菌的空調(diào)，過一段時間可能又有異味出現(xiàn)。另外，冷藏車空調(diào)系統(tǒng)中常見的問題還有制冷不良和輕微漏氟現(xiàn)象，這也給維修增加了不少難度。

冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車的空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，來達到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結構中，設計出水管的道理；蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調(diào)的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內(nèi)部，常常會使駕駛者感到不舒服，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感，俗稱“空調(diào)病”。

冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗運輸車等。

.貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度;冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

常用的冷藏車制冷劑根據(jù)它們的熱力學、物理學、化學性質(zhì)及組成，一般可以分為以下幾類：一、氟利昂制冷劑氟利昂類制冷劑化學性能穩(wěn)定、可燃性小、惰性大、基本無毒，只是在與明火接觸時才才會分解出有毒的光氣。氟利昂類制冷劑的廣泛應用，促進了藥品冷藏保溫車制冷技術的發(fā)展。二、無機化合制冷劑這類制冷劑有氨、水=空氣、二氧化碳等，其中氨的應用最為廣泛。氨用作制冷劑，其壓力適中，單位容積制冷量大、價廉，在路用冷庫和海上魚船中采用較多。三、碳氫化合物制冷劑用作制冷劑的碳氫化合物有乙烷、乙烯、丙烷、丙烯等，通常在石油、化工部門的制冷裝置中采用。丙烷、丙烯用于兩極壓縮制冷，或用與重疊式制冷系統(tǒng)的高溫部分，而將乙烷、乙烯用作低溫部分，者類制冷劑凝固點低、價廉，但安全性能差。四、混合制冷劑是由兩種或兩種以上的制冷劑，按一定比例溶解而成的一種混合物。它在取某一區(qū)間低溫時，能獲得比單一化合物更優(yōu)良的循環(huán)運行性能。

冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測技術瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。