產(chǎn)品詳情
五十鈴100P冷藏車出國(guó)六了，這是冷藏車行業(yè)的又一次真正的較量，4.2米國(guó)六冷藏車相繼而出，讓眾多粉絲大飽眼福，相互對(duì)比之下，深感國(guó)六與國(guó)五真是一次質(zhì)的飛躍，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，排量，零件等方面，都得到了提升，五十鈴冷藏車當(dāng)然也不例外，從以前的98馬力上升為120馬力，山路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，爬坡，再也阻擋不了它前進(jìn)的步伐，這下真是出狠招了。
五十鈴100P國(guó)六冷藏車
廂體尺寸：4100*1740*1750 (mm)
整車尺寸：5995*1910*2835 (mm)
底盤配置：五十鈴100P單排駕駛室，柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)帶中冷渦輪增壓，五十鈴4KH1CN6LB發(fā)動(dòng)機(jī)，功率72kw，120馬力，手動(dòng)5檔變速箱，方向助力，駕駛室?guī)гb空調(diào)，帶ABS，油剎，7.00鋼絲胎，3360軸距。
廂體改裝:
1. 廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，全封閉聚氨酯板塊粘接法；
2. 廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm，門厚度80mm
3.配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁(yè)，箱內(nèi)節(jié)能照明燈；
4.廂體厚度可選100mm、120mm，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。
五十鈴100P冷藏車底盤
20世紀(jì)90年代，ISUZU第III代皮卡在這個(gè)階段引入到了中國(guó)市場(chǎng)，它對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)生了舉足輕重的影響。目前為止，國(guó)內(nèi)絕大部分皮卡產(chǎn)品都能從產(chǎn)品名稱、發(fā)動(dòng)機(jī)原型、底盤（軸距）等細(xì)節(jié)上尋覓到ISUZU的影子。毫不夸張地說，采用ISUZU品牌4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)皮卡占據(jù)了中國(guó)皮卡市場(chǎng)的半壁江山。正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)培育了中國(guó)的皮卡市場(chǎng)。乘客載貨兩相宜，皮實(shí)、耐用的皮卡汽車是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于皮卡車的最深印象。
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選裝設(shè)備
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工型通風(fēng)槽 |
T型通風(fēng)槽 |
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溫濕度記錄儀 |
備電系統(tǒng) |
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普通肉鉤導(dǎo)軌 |
屠宰場(chǎng)對(duì)接式導(dǎo)軌 |
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冷藏車側(cè)門 |
活魚運(yùn)輸廂體設(shè)備 |
這款100P在外觀方面最明顯的就是改用了豎式大燈，采用的中網(wǎng)使其看起來更貼近五十鈴卡車的家族臉譜。前臉的“ELF”和“ISUZU”更是代表著身份的象征，和600P相比起來風(fēng)格則更加簡(jiǎn)單直觀。
據(jù)說大燈帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可據(jù)據(jù)不同裝載高度調(diào)節(jié)燈光位置，以及增加了彎道轉(zhuǎn)彎輔助照明燈，讓夜間行駛更加安全。不過這個(gè)功能并沒有設(shè)有開關(guān)，另外由于是白天實(shí)拍的車，不知道這個(gè)燈光效果可能會(huì)是怎么樣？
國(guó)內(nèi)輕卡都存在不同方面的升級(jí)，例如標(biāo)配電動(dòng)窗和中控鎖這些方便性配置。不過在100P的身上，則延續(xù)了傳統(tǒng)的手搖式車窗，如果采用電動(dòng)就更加好了，畢竟采用電動(dòng)窗的成本不會(huì)太高。
進(jìn)入內(nèi)部工作環(huán)境，不難發(fā)現(xiàn)該車在內(nèi)飾方面并沒有出現(xiàn)改動(dòng)，延續(xù)五十鈴的風(fēng)格，配置和老100P、600P都是一個(gè)樣子。包括儀表盤還是五十鈴的經(jīng)典儀表，看起來簡(jiǎn)單明了。
經(jīng)典4JBI發(fā)動(dòng)機(jī) 雙級(jí)柴濾
動(dòng)力方面，采用源自五十鈴經(jīng)典的4JB1系列的4JB1CN國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L，功率為98KW。通過博世電控EGR+DOC+POC排放控制技術(shù)來滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。由于該車的駕駛室不可直接翻轉(zhuǎn)，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)則要掀起副駕駛座椅才能看到發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說目前新600P都開始采用翻轉(zhuǎn)駕駛室技術(shù)了，那么100P是不是也快了呢？
變速箱配備的是五十鈴MSB系列五檔變速器，說起五十鈴系列變速箱想必很多卡友都比較熟悉，該款變速箱在保養(yǎng)維護(hù)時(shí)對(duì)機(jī)油是有些特殊的，一般都是采用CD、CE、CF級(jí)別的機(jī)油，是嚴(yán)禁使用齒輪油的。
底盤方面前橋采用8片鋼板，后橋則采用6+5的鋼板彈簧，對(duì)應(yīng)的噸位是2.5噸前橋和5噸級(jí)后橋。另外還可以看到該車采用交叉布置的型式的減震器，屬于日產(chǎn)的品牌。其中該車并沒有配備ABS系統(tǒng)。標(biāo)配珠江品牌7.00-15型規(guī)格輪胎。
慶鈴品牌在華南地區(qū)一直有著不錯(cuò)的用戶口碑，隨著此次慶鈴100P大貨廂的升級(jí)，相信會(huì)給這個(gè)輕卡市場(chǎng)帶有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。不過其他同類等級(jí)車型都陸續(xù)采用氣剎產(chǎn)品，那么慶鈴100P、600P輕卡日后會(huì)不會(huì)也推出氣剎產(chǎn)品呢？讓我一起拭目以待！
