產(chǎn)品詳情
8方后裝壓縮垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁具有垃圾收集方便、、能自動反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
8方后裝壓縮垃圾車可帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
垃圾車廠家直銷
聯(lián)系人:周經(jīng)理
服務(wù)熱線:187 2799 8899
3噸餐廚垃圾車也叫3噸泔水車，主要用于廚余的收集和運轉(zhuǎn)，具有裝卸、卸自動化程度高、工作可靠、密封性好、裝在容量大、操作簡便、運輸過程密閉，無污水泄露，無異味散發(fā)等特點，環(huán)保性好。
8噸壓縮垃圾車參數(shù)
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總質(zhì)量(kg) |
18000 |
整備質(zhì)量(kg) |
10100 |
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額定質(zhì)量(kg) |
7770,7705 |
底盤型號 |
EQ1185LJ9CDE |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
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接近角/離去角(°) |
19/13 |
前懸/后懸 |
1260/2740,1260/2840 |
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外形尺寸(mm) |
8900,8800,8600X2500X3250 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
6500/11500 |
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軸數(shù) |
2 |
高車速 |
105 |
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車輛識別代碼 |
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輪胎規(guī)格 |
295/80R22.5,10.00R20 |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1862,1933,1949 |
后輪距 |
1806,1865 |
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軸距 |
3950,4500,4700,5000,5300,5600 |
彈數(shù) |
8/10+7 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
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B6.2NS6B210 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6200 |
154(kw)/209.44(ps) |
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D4.5NS6B220 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
4500 |
162(kw)/220.32(ps) |
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D4.0NS6B195 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
4000 |
143(kw)/194.48(ps) |
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YCS04200-68 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4156 |
147(kw)/199.92(ps) |
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CY4SK761 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
4087 |
145(kw)/197.2(ps) |
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B6.2NS6B230 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6200 |
169(kw)/229.84(ps) |
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其它 |
備注：選裝后部裝料機(jī)構(gòu);采用4500mm,4700mm軸距底盤;側(cè)防護(hù)材料Q235,螺栓連接;車輛后部為專用作業(yè)裝置,后部裝置下邊緣離地450mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,J ABS;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動機(jī)型號和油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/100km):B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4;車輛長/軸距/前懸/后懸/后伸的對應(yīng)關(guān)系為(mm):8900/4700/1260/2740/200,8800/4500/1260/2740/300,8600/4500/1260/2840/0;額定載質(zhì)量和整備質(zhì)量及駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)一一對應(yīng);該車專用裝置為垃圾箱,用于垃圾裝載和運輸. |
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3噸壓縮垃圾車、5噸裝壓縮垃圾車、8噸壓縮垃圾車、10噸壓縮垃圾車、15噸壓縮垃圾車、20噸壓縮垃圾車等規(guī)格！壓縮垃圾車可分為：壓縮式、自卸式、擺臂式、拉臂式、勾臂式（車箱可卸式）密封式、掛桶式（自裝卸式）垃圾車按底盤分:東風(fēng)、長安、福田、江淮、五十鈴系列。
東風(fēng)天龍后雙橋壓縮垃圾車，12噸后裝壓縮垃圾車 廂體容積14-16立方；D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,6x4驅(qū)動，東風(fēng)康明斯245馬力發(fā)動機(jī)，電阻加熱冷啟動裝置,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,7噸前橋,10噸單級減速雙后橋，11.00R20子午胎,20方垃圾壓縮車手動調(diào)整臂,全浮式駕駛室前后懸,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào)。
擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾箱 斗、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現(xiàn)一車與多個垃圾箱的聯(lián)合使用。
掛桶式垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動收入車廂，并可自卸。
壓縮垃圾車：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
勾臂式垃圾車：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
密封自卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
側(cè)裝壓縮垃圾車：采用國內(nèi)生產(chǎn)的各種小噸位二類底盤車進(jìn)行改裝,主要由底盤、副車架、車箱系統(tǒng)、推板機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等組成。
5噸掛桶壓縮垃圾車
產(chǎn)品推薦----------東風(fēng)多利卡
5噸掛桶壓縮垃圾車 3800mm軸距，單排2030可翻轉(zhuǎn)駕駛室，采用朝柴153馬力發(fā)動機(jī)，正宗國五排放5檔變速箱，帶動力轉(zhuǎn)向，汽剎制動，7.50-16尼龍輪胎。
上裝配置：有效壓縮容積8立方，可裝5噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控系統(tǒng)。
東風(fēng)5噸壓縮垃圾車箱體容積8方，廂體材質(zhì)4mm錳鋼板，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部雙污水箱，整車采用海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統(tǒng)（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作；壓縮式垃圾車組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)組成。
東風(fēng)5噸壓縮垃圾車選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置。
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車主要優(yōu)勢：
1.收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
4.經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
5.雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。
6.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)多利卡5噸后裝壓縮垃圾車 產(chǎn)品介紹：采用東風(fēng)EQ1111底盤，配備朝柴4100,95馬力發(fā)動機(jī)，1.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00輪胎，五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù))，5噸后裝壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。
掛桶壓縮垃圾車 自動化
關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點：
刮板 : 新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用;
推鏟 : 采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;
填充器 : 3噸掛桶壓縮垃圾車 容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
滑板 : 內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵;
舉升系統(tǒng) : 加裝雙向平衡閥，可上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。
控制系統(tǒng) : 防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動 : 點一次動一次;
電控 : 點一次動作一個循環(huán);
自動 : 連續(xù)工作。
