江蘇哪里回收紡織印染助劑上門回收

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雞澤縣恒科再生資源回收有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌/廠家杜邦產(chǎn)品名稱回收化工原料
產(chǎn)品規(guī)格200KG產(chǎn)地
用途回收再利用CAS
顏色主要用途回收化工原料
按溶劑類型分乳膠漆單件凈重25kg

產(chǎn)品詳情

恒科化工是一家專業(yè)從事化工產(chǎn)品收購、回收及銷售于一體的企業(yè),自成立之初,就將用服務(wù)感動(dòng)客戶、用誠信維護(hù)客戶的宗旨作為公司發(fā)展的根本?;厥占徔椨∪局鷦﹥r(jià)格高!

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第二點(diǎn):用戶安全問題。一般來說油漆晾干后,油漆的溶劑基本上是可以揮發(fā)完全,但有的溶劑揮發(fā)得很慢,雖然這些溶劑的量不大,但如果長時(shí)間接觸有毒物質(zhì),一樣也會(huì)對人體的健康造成損害。因此,在選購油漆時(shí)一定要看清是否嚴(yán)格限制使用溶劑。 第三點(diǎn):看油漆的VOC含量,含量越低就表示油漆越環(huán)保。VOC即揮發(fā)性有機(jī)化合物,是英文VolatileOr-ganicCompound的縮寫,是指在正常溫度和壓力下,涂料產(chǎn)品中能自行揮發(fā)的有機(jī)化合物。國外對涂料中溶劑用量的限定愈來愈嚴(yán)格。常用的一些溶劑如甲苯、二甲苯、丁酮、醋酸酯等都在限制之列,乙醇也不例外。 用量公式 墻面乳膠漆用量=1/10*墻面總面積*2(刷兩遍) 家具底漆用量=1/15*需要涂刷的面積*3(刷三遍) 家具面漆用量=1/15*需要涂刷的面積*2(刷兩遍) 施工流程編輯 一、工藝流程 處理基層—封底漆—磨砂紙—潤油粉—基層著色、修補(bǔ)—滿批色膩?zhàn)印蚰ァ⒂蜕⒌谝坏狼迤帷獜?fù)補(bǔ)膩?zhàn)印奚ド凹垺⒌诙狼迤帷⒄置嫫? 二、操作工藝 (1)處理基層:用刮刀或玻璃片將表面的灰塵、膠跡、銹斑刮干凈,注意不要刮出毛刺。(2)封底漆:面板、線條等飾面材料在油漆前刷一道清漆,要求涂刷均勻,不能漏刷(3)磨砂紙:將打磨層磨光,順木紋打磨,先磨線后磨四口平面。(4)潤油粉:用棉絲蘸油粉在木材表面反復(fù)擦涂,將油粉擦進(jìn)棕眼,然后用麻布或木絲擦凈,線角上的余粉用竹片剔除。待油粉干透后,用1號砂紙順木紋輕打磨,打倒光滑為止。保護(hù)棱角。(5)基層著色、修補(bǔ):飾面基層著色依據(jù)樣板規(guī)定的油漆顏色確定,并采用清油光油等配制而成,油份調(diào)得不可太稀,以調(diào)成粥狀為宜。用斷成20~40cm左右長的麻頭來回揉擦,包括邊、角等都要擦凈;(6)滿批色膩?zhàn)樱侯伾獪\于樣板1-2成,膩?zhàn)佑托源笮∵m宜。用開刀將膩?zhàn)庸稳脶斂?、裂縫等內(nèi),刮膩?zhàn)訒r(shí)要橫抹豎起,膩?zhàn)右喂?,不留散膩?zhàn)?。待膩?zhàn)痈赏负?,?號砂紙輕輕順紋打磨,磨至光滑,潮布擦粉灰。(7) 打磨:飾面基層上色和刮完膩?zhàn)诱移胶蟛捎盟凹堖M(jìn)行打磨平整,磨后用布清理干凈。再用同樣的色膩?zhàn)訚M刮第二遍,要求和刮頭一遍膩?zhàn)酉嗤?。刮后用同樣的色?子將釘眼和缺棱掉角處補(bǔ)刮膩?zhàn)?,要求刮得飽滿平整。干后磨砂紙,打磨平整。做到木紋清晰,不得磨破棱角,磨光后清掃并用濕布擦凈,晾干。裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種油漆統(tǒng)稱為船舶漆。從20世紀(jì)80年代開始,我國的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機(jī),國外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收,中國的造船工業(yè)開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶涂裝帶來了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面,國外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用,國內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生,國產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長進(jìn)。在船舶涂裝方面,各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣,是國產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因,我國船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船國家相比還有一定的差距。 組成編輯 船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。 車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。 防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。 船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴(kuò)散型:有機(jī)錫防污漆;自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。 船舶漆的特點(diǎn)編輯 1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。 2、厚膜化,質(zhì)量好,價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。 3、船舶漆附著力強(qiáng):涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。 4、船舶漆高效方便,施工簡便。 船舶漆的特性編輯 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn),因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。 船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。 船舶漆的施工面積大,因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無氣噴涂作業(yè)。 船舶的某些區(qū)域施工比較困難,因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚,故往往需要厚膜型油漆。發(fā)白 1、問題現(xiàn)象:涂膜含有水份或其它液體,涂膜顏色比原來較淡白,涂膜呈現(xiàn)白霧狀。 2、問題原因:(1)板材含水率過高,日久水份揮發(fā)積留于漆膜中導(dǎo)致發(fā)白;(2)環(huán)境濕度過高;(3)施工表面、容器、油漆中混有水分;(4)稀釋劑揮發(fā)太快;(5)底層漆膜中含有的水分沒有清除干凈;(6)對于黑胡桃木等深色板材使用透明性較差的油漆,因?yàn)橥该餍詥栴}發(fā)白;(7)油漆施工過厚;(8)固化劑配套錯(cuò)誤,與油漆不相容而發(fā)白。 3、解決對策:(1)板材施工前要經(jīng)過干燥處理,控制板材含水率在12%以下;(2)對于深色板材要選用透明性較好的油漆施工;(3)油漆施工不要一次性厚涂;(4)不要在濕度高時(shí)施工,如必須可加入適當(dāng)慢干水;(5)施工表面要清潔干凈,不要沾上水分;(6)涂料、容器中不要混入水分;(7)使用指定的稀釋劑和固化劑;(8)底層涂膜的水要晾干,特別是用水磨時(shí)。 咬底 1、問題現(xiàn)象:咬底,是指上層涂料中的溶劑把底層漆膜軟化、溶脹,導(dǎo)致底層漆膜的附著力變差,而引發(fā)的起皮、揭底現(xiàn)象。 2、問題原因:(1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶劑極易將底漆溶解軟化,引起咬底。(2)刷涂面漆時(shí)操作不迅速,反復(fù)刷涂次數(shù)過多則產(chǎn)生咬底現(xiàn)象。(3)對于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成樹脂漆膜未經(jīng)高度氧化和聚合成膜之前,一旦與強(qiáng)溶劑相遇,底漆漆膜就會(huì)被侵蝕。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,則硝基漆中的溶劑就會(huì)把油性酚醛漆咬起,并與原附著基層分開。(4)前一道涂層固化劑用量不夠,交聯(lián)不充分;(5)前后兩遍涂層不配套。 3、解決對策:(1)應(yīng)待底層涂料完全干透后,再刷涂面層涂料。(2)刷涂溶劑性的涂料時(shí),要技術(shù)熟練、操作準(zhǔn)確、迅速,防止反復(fù)刷涂。(3)底層涂料和面層涂料應(yīng)配套使用。(4)對于嚴(yán)重的咬底現(xiàn)象,需將涂層全部鏟除干凈,待基層干燥后再選用同一品種的涂料進(jìn)行刷涂。 顆粒 1、問題現(xiàn)象:涂膜表面附著灰塵、飛絮、異物等。 2、問題原因:(1)有灰塵、砂粒等雜物混入涂料中。(2)調(diào)配漆料時(shí),產(chǎn)生的氣泡在漆液內(nèi)未經(jīng)散盡即施工,尤其在寒冷天氣容易出現(xiàn)氣泡散不開的現(xiàn)象,使漆膜干燥后表面變粗糙。 (3)施工環(huán)境不潔,有灰塵、砂粒飄落于涂料中,或油刷等刷涂工具粘有雜物。 (4)基層處理不合要求,打磨不光滑,灰塵、砂粒未清除干凈。 (5)稀釋劑使用不當(dāng),溶解力差,不能完全溶解涂料,引起顆粒。 (6)固化劑使用不當(dāng),與油漆不相容,引起顆粒。江蘇哪里回收紡織印染助劑上門回收(3)脂環(huán)族環(huán)氧樹脂 這類環(huán)氧樹脂是由脂環(huán)族烯烴的雙鍵經(jīng)環(huán)氧化而制得的,前者環(huán)氧基都直接連接在脂環(huán)上,而后者的環(huán)氧基都是以環(huán)氧丙基醚連接在苯核或脂肪烴上。脂環(huán)族環(huán)氧樹脂的固化物具有以下特點(diǎn):①較高的壓縮與拉伸強(qiáng)度;②長期暴置在高溫條件下仍能保持良好的力學(xué)性能;③耐電弧性、耐紫外光老化性能及耐氣候性較好。 (4)脂肪族環(huán)氧樹脂可使肥皂不易開裂和酸敗變質(zhì)。 造紙工業(yè) 松香在造紙工業(yè)上用作抄紙膠料。松香與苛性鈉制成松香鈉皂,即膠料,膠料與紙漿混合并加入明礬,使松香成為不溶于水的游離樹脂酸微粒附著在小纖維上,當(dāng)紙漿在干燥圓筒上滾壓加熱時(shí),松香軟化填充在纖維之間,這種作用叫“上膠”或“施膠”。紙張“上膠”后,可增強(qiáng)抗水性,防止墨水滲透,改善強(qiáng)度和平滑度,減少伸縮度。 油漆涂料工業(yè) 松香易溶于各種有機(jī)溶劑,而且易成膜,有光澤,是油漆涂料的基本原料之一。松香在油漆中的作用是使油漆色澤光亮,干燥快,漆膜光滑不易脫落。 油墨工業(yè) 松香在印刷油墨中主要用作載色體,并增強(qiáng)油墨對紙張的附著力。油墨中若不用松香,印制成的墨跡就會(huì)色調(diào)呆滯,模糊不清。 粘合劑工業(yè) 以松香酯和氫化松香酯為基本原料的粘合劑,常用作熱熔性粘合劑、壓敏粘合劑和橡膠增粘劑。 橡膠工業(yè) 松香在橡膠工業(yè)上用作軟化劑,可增加其彈性。歧化松香鉀皂可作合成橡膠。 食品工業(yè) 氫化松香甘油酯與天然糖膠樹膠、蠟、醋酸乙烯等一起加熱溶融,然后加香料、砂糖及色素等調(diào)勻,可制成口香糖。在屠宰場中宰殺豬、牛、羊時(shí),經(jīng)過用脫毛機(jī)械操作之后,遺留在動(dòng)物體和頭部的毛可用由88-94%的熔融松香和6-12%的棉籽油所組成的脫毛劑來除去。 電氣工業(yè) 用松香35%與光亮油65%配制成絕緣油在電纜上用作保護(hù)膜,起絕緣及耐熱作用。松香和電木以及其他人造樹脂相混合用作絕緣清漆。 建筑材料工業(yè) 松香在建筑材料工業(yè)上主要用做混凝土起泡劑和地板花磚粘結(jié)劑。松香也用作氯乙烯石棉瓷磚的粘結(jié)劑。松香和亞麻油、碳 酸鈣、木炭、顏料等在一起混合可制造地氈瓷磚。 制作定畫液 由于松香的可溶性,揮發(fā)性,以及揮發(fā)后可以迅速凝結(jié)成一層“堅(jiān)固而透明的薄膜”原理,畫家為保護(hù)畫面,防止“素描畫”被蹭掉,一般會(huì)自己制作“定畫”液體,即:一份松香粉末,九份酒精,或二甲苯溶劑比例,先將松香放到密封較好的玻璃器中,然后把酒精,或二甲苯倒入,蓋好蓋子,兩天后自己溶解好了。用時(shí),搖勻倒入噴壺,離畫面二十公分遠(yuǎn),均勻噴到畫面,隨時(shí)噴,隨時(shí)揮發(fā),幾分鐘后就干透了,以后就不怕被蹭掉了。注意:松香不能多,多了會(huì)“發(fā)黃,發(fā)暗”! 助焊劑 由于金屬表面同空氣接觸后都會(huì)生成一層氧化膜,溫度越高,氧化層越厚。這層氧化膜阻止液態(tài)焊錫對金屬的浸潤作用,猶如玻璃上沾上油就會(huì)使水不能浸潤玻璃一樣。焊劑是清除氧化膜的一種專用材料,又稱助焊劑。江蘇哪里回收紡織印染助劑上門回收江蘇哪里回收紡織印染助劑上門回收、因?yàn)閷?shí)際上“漆”字不但用在具體的涂料品種中,也同樣大量地用在涂料的類別中,如丙烯酸漆類、聚氨酯漆類等,還大量用在應(yīng)用領(lǐng)域的泛指中,如防腐漆、汽車漆、船舶漆等。其實(shí),除個(gè)別情況外,涂料與漆二詞就是通用的,它并不特指在具體的品種中才可表示。 因此它們的定義可為: 涂料:涂于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標(biāo)志等)的固態(tài)涂膜的一類液體或固體材料的總稱。包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蠟油。 油漆:以有機(jī)溶劑為介質(zhì)或高固體、無溶劑的油性漆。 材料分類 1、按照涂料形態(tài)(粉末、液體) 2、按成膜機(jī)理分(轉(zhuǎn)化形、非轉(zhuǎn)化型) 3、按施工方法分(刷、輥、噴、浸、淋、電泳) 4、按干燥方式分(常溫干燥、烘干、濕氣固化、蒸汽固化、輻射能固化) 5、按使用層次分(底漆、中層漆、面漆、膩?zhàn)拥龋? 6、按涂膜外觀分(清漆、色漆;無光、平光、亞光、高光;錘紋漆、浮雕漆…) 7、按使用對象分(汽車漆、船舶漆、集裝箱漆、飛機(jī)漆、家電漆……)船舶涂料還可根據(jù)使用部位和應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)分為防銹涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐熱涂料以及船底漆、船殼漆、甲板漆、標(biāo)志漆、油艙漆、電瓶艙漆、壓載水艙涂料、彈藥艙涂料、生活艙涂料和其他特殊功能涂料等。 8、按漆膜性能分(防腐漆、絕緣漆、導(dǎo)電漆、耐熱漆……) 9、按成膜物質(zhì)分(醇酸、環(huán)氧、氯化橡膠、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……)以上的各種分類方法各具特點(diǎn),但是無論哪一種分類方法都不能把涂料所以的特定都包含進(jìn)去,所以世界上還沒有統(tǒng)一的分類方法。中國的國家標(biāo)準(zhǔn)GB2705-92,采用以涂料中的成膜物質(zhì)為基礎(chǔ)的分類方法。涂料通常由基料(樹脂、粘接劑)、顏料、填料、溶劑和少量功能性添加劑等組成,按基料種類可分為17大類; 按性能特點(diǎn)可分為有機(jī)涂料、無機(jī)涂料、溶劑型涂料、無溶劑型涂料、水性涂料、粉末涂料、高固體份涂料和厚漿型涂料等;按其功能特點(diǎn)又可分為磁漆、色漆、清漆、調(diào)和漆、底漆、面漆和中間漆等;成品有模板漆,內(nèi)外墻乳膠漆,防火乳膠漆等。 建筑油漆涂料分類: 1 、天然漆(又名國漆、大漆):有生漆、熟漆之分。天然漆漆膜堅(jiān)韌、耐久性好、耐酸耐熱、光澤度好。 2、 油科類油漆涂料:(1)清油(俗名熟油、魚油)。由精制的干性油加入催干劑制成。常用作防水或防潮涂層以及用來調(diào)制原漆與調(diào)和漆等。(2)油性厚漆(3)油性調(diào)和漆。特性編輯 環(huán)氧樹脂軟化劑應(yīng)用特性 1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應(yīng)各種應(yīng)用對形式提出的要求,其范圍可以從極低的粘度到高熔點(diǎn)固體。 2、 固化方便。選用各種不同的固化劑,環(huán)氧樹脂體系幾乎可以在0~180℃溫度范圍內(nèi)固化。 3、 粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在,使其對各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹脂固化時(shí)的收縮性低,產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小,這也有助于提高粘附強(qiáng)度。 4、 收縮性低。環(huán)氧樹脂和所用的固化劑的反應(yīng)是通過直接加成反應(yīng)或樹脂分子中環(huán)氧基的開環(huán)聚合反應(yīng)來進(jìn)行的,沒有水或其它揮發(fā)性副產(chǎn)物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比,在固化過程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。 5、 力學(xué)性能。固化后的環(huán)氧樹脂體系具有優(yōu)良的力學(xué)性能。 6、 電性能。固化后的環(huán)氧樹脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料。 7、 化學(xué)穩(wěn)定性。通常,固化后的環(huán)氧樹脂體系具有優(yōu)良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環(huán)氧體系的其它性能一樣,化學(xué)穩(wěn)定性也取決于所選用的樹脂和固化劑。適當(dāng)?shù)剡x用環(huán)氧樹脂和固化劑,可以使其具有特殊的化學(xué)穩(wěn)定性能。 8、 尺寸穩(wěn)定性。上述的許多性能的綜合,使環(huán)氧樹脂體系具有突出的尺寸穩(wěn)定性和耐久性。 9、 耐霉菌。固化的環(huán)氧樹脂體系耐大多數(shù)霉菌,可以在苛刻的熱帶條件下使用。 類型分類 根據(jù)分子結(jié)構(gòu),環(huán)氧樹脂大體上可分為五大類: 1、 縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂 2、 縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂 3、 縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂 4、 線型脂肪族類環(huán)氧樹脂 5、 脂環(huán)族類環(huán)氧樹脂 復(fù)合材料工業(yè)上使用量最大的環(huán)氧樹脂品種是上述第一類縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂,而其中又以二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂(簡稱雙酚A型環(huán)氧樹脂)為主。其次是縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂。 1、 縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂 縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂是由含活潑氫的酚類或醇類與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成的。 (1)二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂 二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂是由二酚基丙烷與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成。 工業(yè)上作為樹脂的控制指標(biāo)如下 : ①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹脂性質(zhì)的最主要的指標(biāo),工業(yè)環(huán)氧樹脂型號就是按環(huán)氧值不同來區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹脂中所含環(huán)氧基的物質(zhì)的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是:含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹脂的克數(shù)。 ②無機(jī)氯含量。②次甲基醌的形成:升溫脫水,在升溫的過程中,體系中的羥甲基的活性急速增加,發(fā)生了羥甲基分子內(nèi)的脫水,羥甲基分子間的縮合醚化反應(yīng),形成了各種不同聚合度的酚醛縮合物。 ③松香與次甲基醌及馬來酸酐的加成:在180℃時(shí)加入馬來酸酐,利用馬來酸酐的不飽和雙鍵和松香酸中的雙鍵加成,同時(shí)次甲基醌與松香酸也進(jìn)行Diels-Alder加成反應(yīng),生成馬來酸酐化苯并二氫呋喃化合物。 ④多元醇的酯化:體系中大量羧基的存在,會(huì)破壞體系的平衡,引起樹脂的不穩(wěn)定。所以我們加入多元醇,利用多元醇的羥基與體系中羧基的酯化反應(yīng),降低體系的酸價(jià)。同時(shí),通過多元醇的酯化,形成了適用于膠印油墨需要的高聚物。 2.二步法工藝 二步法的反應(yīng)原理: ①在特殊的催化劑作用下,甲醛在烷基酚的溶液中形成多種含大量活潑羥甲基的甲階酚醛低聚物。由于體系沒有松香酸的抑制作用,所以可以合成超過5個(gè)酚結(jié)構(gòu)單元的縮合物。②多元醇與松香在高溫下酯化,在堿性催化劑作用下,可以較快地達(dá)到所需的酸價(jià)。③在反應(yīng)好的松香多元醇酯中,緩慢的滴加合成的甲階酚醛樹脂,控制滴加的速率和溫度,滴加完畢。升溫脫水,最終形成所需的樹脂。 一步法工藝的優(yōu)點(diǎn)是廢物以蒸汽形式脫去,易于環(huán)保處理,但在熔融的松香中發(fā)生的酚醛縮合反應(yīng)易因反應(yīng)溫度高,溶解不均勻而產(chǎn)生很多副反應(yīng),因而縮合產(chǎn)物的檢測和質(zhì)量調(diào)整較難控制,不易獲得穩(wěn)定的樹脂產(chǎn)品。二步法的優(yōu)點(diǎn)是能獲得結(jié)構(gòu)和組成相對穩(wěn)定的酚醛縮合低聚物,各反應(yīng)階段較易監(jiān)控,產(chǎn)品質(zhì)量也較為穩(wěn)定。缺點(diǎn)是傳統(tǒng)的酚醛漿縮合物必須經(jīng)酸中和,并用大量水多次漂洗除鹽后才能與松香發(fā)生反應(yīng),由此產(chǎn)生大量含酚廢水,對環(huán)境造成極大破壞,而且極耗工時(shí)。 一步法與二步法工藝孰是孰非的問題,長期以來一直是油墨制造者十分關(guān)注的焦點(diǎn)。但最近隨著免洗法合成酚醛縮合物工藝路線的開發(fā)成功,有力地促進(jìn)了二步法合成工藝路線的更趨合理化。

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