產(chǎn)品詳情
龍，但是如果添加了其它組分來(lái)降低熔點(diǎn)，必然會(huì)帶來(lái)塑膠6T性能如結(jié)晶度、尺寸穩(wěn)定性和耐藥品性等性能的降
新孚達(dá)-Hepla-H1030GF-T-CC-PP工業(yè)材料經(jīng)銷(xiāo)介紹：
許多CIGS制造商已經(jīng)找到了生產(chǎn)工藝，來(lái)把這種化合物儲(chǔ)存在成卷的柔韌金屬箔上或塑料上。這些公司說(shuō)，他們生產(chǎn)這種太陽(yáng)能電池板可以更快，用的是這種卷對(duì)卷的工序；取得更高產(chǎn)量的重要性，在于可以降低生產(chǎn)成本。但是他們一直是依賴(lài)玻璃，用來(lái)作前板，這是因?yàn)槿狈线m的塑料。除了CIGS太陽(yáng)能板制造商，3M公司瞄準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)商也有開(kāi)發(fā)碲化鎘和有機(jī)薄膜的，德西奧利說(shuō)。明尼蘇達(dá)州的3M公司在著手開(kāi)發(fā)一種更耐用的前部套管，研究結(jié)果是一種塑料薄膜，有23微米厚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)薄于3微米厚的玻璃，這種玻璃通常用于今天的太陽(yáng)能電池板，德西奧利說(shuō)。塑膠原料是上世紀(jì)40年代發(fā)展起來(lái)的通用熱塑性工程塑料，是一個(gè)綜合力學(xué)性能十分的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動(dòng)性，而且具有高韌性特點(diǎn)，可以注塑、擠出或熱成型。 大部分汽車(chē)部件都是用注塑成型方法加工的，塑膠原料樹(shù)脂的優(yōu)點(diǎn)是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴(yán)格的部件。塑膠原料樹(shù)脂是汽車(chē)中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹(shù)脂。塑膠原料樹(shù)脂可用于車(chē)內(nèi)和車(chē)外部外殼，方向盤(pán)、導(dǎo)油管及把手和按鈕等小部件，車(chē)外部包括前散熱器護(hù)柵和燈罩等。
注射裝置在塑料注入模具之前將其熔融，然后控制壓力和速度將熔體注入模具。目前采用的注射裝置有兩種設(shè)計(jì)：螺桿式預(yù)塑化器或雙級(jí)裝置，以及往復(fù)式螺桿。螺桿式預(yù)塑化器利用預(yù)塑化螺桿（級(jí)）再將熔融塑料送人注料桿（第二級(jí)）。螺桿預(yù)塑化器的優(yōu)點(diǎn)是熔融物質(zhì)量恒定，高壓和高速，以及的注射量控制（利用活塞沖程兩端的機(jī)械止推裝置）。這些長(zhǎng)處正是透明、薄壁制品和高生產(chǎn)速率所需要的。其缺點(diǎn)包括不均勻的停留時(shí)間（導(dǎo)致材料降解）、較高的設(shè)備費(fèi)用和維修費(fèi)用。
新孚達(dá)-Hepla-H1030GF-T-CC-PP工業(yè)材料經(jīng)銷(xiāo)特性：
用塑膠原料原料注塑成型的材料收縮率相對(duì)較小，這有助于我們對(duì)成品材料的尺寸有了更的把控，精度會(huì)比其他材料的更。比要求很?chē)?yán)格，相差不超過(guò)1%．縮聚反應(yīng)的程度相當(dāng)，超過(guò)99.5%，從而合成出分子量高達(dá)兩萬(wàn)左右的聚合
雙螺桿擠出機(jī)一般是由7至12節(jié)筒體組成，每節(jié)筒體都有獨(dú)立的溫控系統(tǒng)。溫度設(shè)定兩端低，中間高；機(jī)頭視冷卻和切粒狀態(tài)，盡量實(shí)現(xiàn)低溫?cái)D出以取得好的擠出表觀。機(jī)組各參數(shù)的內(nèi)在聯(lián)系和平衡。參數(shù)有：主機(jī)轉(zhuǎn)速、主機(jī)電流、喂料轉(zhuǎn)速、切粒轉(zhuǎn)速、熔體壓力、熔體溫度、區(qū)段溫度等等主機(jī)轉(zhuǎn)速和電流沒(méi)有直接關(guān)系，但轉(zhuǎn)速越高，電損相應(yīng)會(huì)節(jié)約些。喂料一般采用半饑餓喂料，所以喂料大小直接關(guān)系擠出生產(chǎn)產(chǎn)能。熔體溫度基本是物料的實(shí)際溫度；區(qū)段溫度與實(shí)際物料溫度有差距，一般差5~2度。
新孚達(dá)-Hepla-H1030GF-T-CC-PP工業(yè)材料經(jīng)銷(xiāo)性能：
塑膠可用于生產(chǎn)管材、板材、薄膜、基板以及線(xiàn)纜的絕緣外皮。同時(shí)，其還可進(jìn)行注射成型或焊接，廣泛用于化工、半導(dǎo)體、制藥以及國(guó)防工業(yè)，比如它可以用于制造鋰離子電池。此外，它還可以制成交叉鏈接閉孔泡沫，在航天領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛。塑膠原料料、提高塑膠原料性能的主要手段。通過(guò)摻混其他高聚物，來(lái)改善塑膠原料的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性
杜邦科技ThomasM.Connelly表示，這是杜邦5個(gè)增長(zhǎng)平臺(tái)中重要的增長(zhǎng)環(huán)節(jié)。杜邦的增長(zhǎng)平臺(tái)分別為：功能材料、安全與防護(hù)、農(nóng)業(yè)與營(yíng)養(yǎng)、涂料及顏料技術(shù)和電子通信技術(shù)。末，杜邦宣布了擴(kuò)大利用可再生原料生產(chǎn)材料的計(jì)劃，據(jù)估算其生物基產(chǎn)品供應(yīng)線(xiàn)價(jià)值可達(dá)3多億美元。應(yīng)用生物技術(shù)部門(mén)的投資將促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。杜邦預(yù)計(jì)生物燃料部門(mén)將獲得增長(zhǎng)，其21年收入可達(dá)5億美元，212年達(dá)12億美元。
新孚達(dá)-Hepla-H1030GF-T-CC-PP工業(yè)材料經(jīng)銷(xiāo)應(yīng)用：
Deutsche30%玻纖增強(qiáng)塑膠原料在汽車(chē)制造流程中，塑料的表面處理技術(shù)作為確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量的重要工序之一已不可或缺。隨著以塑代鋼趨勢(shì)的不斷深入，這一技術(shù)正引起汽車(chē)制造商的廣泛關(guān)注和重視。那么，表面處理技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？汽車(chē)廠商有哪些需求？的技術(shù)趨勢(shì)是什么？針對(duì)這些問(wèn)題，本刊分別了整車(chē)廠商、零部件廠商以及表面處理技術(shù)供應(yīng)商。來(lái)自不同側(cè)面的信息表明，可在線(xiàn)處理、處理效果好、成本低、節(jié)能環(huán)保以及可監(jiān)控性強(qiáng)的表面處理技術(shù)將受到歡迎。
