產(chǎn)品詳情
塑膠原料屬于無定形聚合物,無明顯熔點(diǎn);熔體粘度較高,流動(dòng)性差,耐候性較差,紫外線可使變色;熱變形溫度為70—107℃(85左右),制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。對(duì)溫度,剪切速率都比較敏感;塑膠原料在-40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性,可在 -40℃到85℃的溫度范圍內(nèi)長期使用。
俄羅斯Nizhnekamskneftekhim-NEFTEKHIM-PP1262R-PP均聚-抗氧化生產(chǎn)應(yīng)用代理介紹:
更能配合人類機(jī)器人是用來幫助人類,因?yàn)榕c人類的配合性將是機(jī)器人的研究方向,目前的協(xié)作機(jī)器人相較于傳統(tǒng)機(jī)器人效率更低、更低,但安全、可移動(dòng)、靈活、節(jié)省空間、安裝部署和編程都很簡單。也因此IHSMarkit預(yù)測協(xié)作機(jī)器人的市場規(guī)模會(huì)從215年的1億8百萬美元增長到22年的5億7千萬美元。這方面,來自:BB的YuMi;來自UniversalRobots的UR3,UR5和UR1;來自RethinkRobotics的Sawyer和Baxter;以及來自Fanuc的CR-35i:等都在研究展示自己的協(xié)作機(jī)器人。穿消耗靜電或接地的鞋, 在傳送產(chǎn)品時(shí).按照NFPA77所述的方法,采用適當(dāng)?shù)慕拥亍?
日前,阻燃學(xué)會(huì)批準(zhǔn)在道恩工程塑料有限公司成立阻燃學(xué)會(huì)阻燃材料研發(fā)。阻燃學(xué)會(huì)專家組認(rèn)為,龍口市道恩工程塑料有限公司已有十余年阻燃材料生產(chǎn)歷史,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,生產(chǎn)設(shè)備,檢測儀器齊備,研發(fā)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)較高,具備成立阻燃學(xué)會(huì)阻燃材料研發(fā)的基本條件。道恩工程塑料有限公司是國內(nèi)重要的高分子復(fù)合材料生產(chǎn)基地之一,也是國內(nèi)生產(chǎn)TPV(熱塑性彈性體)材料的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品涵蓋十二大系列近千種牌號(hào)。
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卡羅瑟斯通過對(duì)聚合反應(yīng)的研究把高分子化合物大體上分為兩類:一類是由縮聚反應(yīng)得到的縮合高分子;另一 究室。
”以前,終用戶一般鋁為用于燃料箱部件的生產(chǎn),但是與鋁相比,一種碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮聚合物表現(xiàn)出了優(yōu)異的抗疲勞性能。它同時(shí)滿足這個(gè)應(yīng)用程序的所有工程要求,包括剛度、有效的火焰、煙霧和毒性(FST)性能、耐化學(xué)品腐蝕性,其中值得注意的是,針對(duì)航天應(yīng)用的抗噴氣燃料和特種液壓工作油液。零件的尺寸范圍為3厘米×3厘米×4厘米(11.8英寸x11.8英寸x15.8英寸),通常的工藝是用于多達(dá)2個(gè)部件的產(chǎn)品運(yùn)行。
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分子質(zhì)量高的聚酯。在不到兩年的時(shí)間內(nèi),卡羅瑟斯在制備線型聚合物特別是聚酯方面,取得了重要的進(jìn)展, 4、形材塑膠可以用擠出成型法制成片材、棒材、管材、薄膜等型材,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 此外,塑膠還可用溶液法制成超濾膜或反滲透膜等。5、針式濾器塑膠-塑膠原料膜
尼龍是重要的工程塑料之一,其產(chǎn)量在五大工程塑料中居首位。新型與改性尼龍不斷涌現(xiàn),使得尼龍的性能不斷地得以提高和完善,其應(yīng)用的領(lǐng)域正在得到不斷地拓寬。ECOLON?—一種比純玻纖增強(qiáng)更具優(yōu)勢的汽車用尼龍,與純玻纖增強(qiáng)尼龍相比,韋爾曼(Wellman)工程塑料有限公司推出的礦物/玻纖增強(qiáng)尼龍Eb?系列,具有流動(dòng)性高、良好的外觀和表面處理性能、物性相當(dāng)、生產(chǎn)成本低及低等優(yōu)勢,可謂是一種理想的汽車用尼龍材料。
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性比用彈性體改性更方便,可調(diào)范圍更大。同時(shí)能生產(chǎn)阻燃(特別是無鹵阻燃)塑膠品級(jí)的廠家增多,可供用戶 汽車上可使用P:6(包括改性產(chǎn)品)制作的部件有空氣濾清器、外殼、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車內(nèi)裝飾、儲(chǔ)水器材蓋、線卡、各種車內(nèi)電氣接插件等。P:6/:BS具有密度低,流動(dòng)性好的特點(diǎn),并有良好的噪聲阻尼性和良好的耐熱性、耐化學(xué)性和機(jī)械性能,可用於汽車內(nèi)飾件;玻纖增強(qiáng)P:/:BS可替代:BS做汽車排風(fēng)格柵,并有可能成為汽車排空氣和除霜器護(hù)柵及車門組件,以及用於摩托車檔板的制作?,F(xiàn)在P:9T也已在日本汽車工業(yè)上應(yīng)用,如動(dòng)力換向裝置(齒輪結(jié)構(gòu))、滾動(dòng)軸承架。