產(chǎn)品詳情
5. 流道與澆口:為了使塑膠原料熔體能盡快充滿模腔的各個部分，要求流道的直徑不小于5mm,澆口的厚度為制品厚度的30%以上，平直部分(指將要進入型腔的部分)的長度約為1mm左右。澆口的位置應(yīng)根據(jù)制品的要求和料流方向而定，對于需作電鍍處理的制品，-般不允許饒口存在于鍍層附著面。
韓國Dongbu SOLARENE S344 PS(GPPS) HB加工材料塑膠粒介紹：
塑料的連接是其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。塑料可以通過機械緊固、粘接或焊接進行連接。緊固連接速度快，適用于所有塑料，但是成本高、會產(chǎn)生應(yīng)力集中，不能形成密封接頭或獲得適當?shù)男阅堋Ｕ辰幽塬@得優(yōu)良的性能和優(yōu)質(zhì)接頭，但操作困難，需要精心地進行接頭和表面制備，而且速度很慢，不適于大批量生產(chǎn)。而焊接經(jīng)濟、簡單、快捷、可靠，能形成靜態(tài)強度接近于母材的接頭，因而適用于大批量生產(chǎn)，在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應(yīng)用。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標志之一。骨科醫(yī)學⒈鎖定加壓鋼板（Locking Compression Plate 塑膠）是在動力加壓鋼板和點接觸鋼板的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型骨折內(nèi)固定技術(shù).
“拿汽車發(fā)動機來說，傳統(tǒng)的齒輪都使用的是鈦合金，鎂合金，鋁合金之類的。這不僅貴，摩擦大，噪聲大，而且笨重，增加油耗，不環(huán)保。”歐陽偉說到。為減輕汽車自重，采用納米改性高性能塑料配件替代笨重的金屬部件已經(jīng)成為發(fā)展主流。普通塑料制品模量和耐熱性較低，抗沖強度差，因而難以直接用于汽車發(fā)動機及重要配件。但如果在塑料樹脂中添加一定比例的納米材料，對樹脂進行改性，所制得的產(chǎn)品耐高溫性、抗老化性和抗沖強度均可明顯增強。
韓國Dongbu SOLARENE S344 PS(GPPS) HB加工材料塑膠粒特性：
② 熱性能，塑膠的Tg為190℃，熱變形溫度175℃，可長期在-100~ 150℃下使用，而且塑膠具有極好的耐熱氧老化性，在150℃時經(jīng)2年的熱氧老化，拉伸屈服強度和熱變形溫度不降反而有所提高，沖擊強度仍能保持原來55%的數(shù)值。1、照明設(shè)備可用于電影機的反射鏡，聚光鏡的反射鏡，頻閃觀測的反射鏡，手術(shù)照明用的反射鏡，霧燈的反射鏡，指示燈罩等。
據(jù)悉，這些產(chǎn)品秸稈含量為3%至7%不等，依據(jù)使用性能不同降解時間從6天至兩年不等，部分產(chǎn)品可終身不降解。與傳統(tǒng)的塑料制品相比，其具有高韌性抗摔打、高溫下不易變形、無毒素揮發(fā)等優(yōu)點。展廳后的廠房內(nèi)，4條全程密封的自動化生產(chǎn)線夜以繼日地運轉(zhuǎn)，綠豆大小的合成樹脂顆粒源源不斷下線。公司總經(jīng)理吳明介紹，考慮到運輸成本問題，農(nóng)戶的秸稈在五常初料車間被磨成超細微粉，這些微粉在哈南核心生產(chǎn)線上經(jīng)過成型加工、添加劑無害化處理等技術(shù)環(huán)節(jié)，終形成生物樹脂顆粒成品。
韓國Dongbu SOLARENE S344 PS(GPPS) HB加工材料塑膠粒性能：
塑膠的耐輻射性好，耐輻射達到Gy 1×108，是其它工程塑料無法比擬的新材料，在電子、電氣、機械、儀器、、航天、等特別是原、中領(lǐng)域，是作為耐輻射理想的優(yōu)良材料。高、耐磨、阻燃、高溫尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點。但MPIA的耐光性稍差，需加抗紫外劑。MPIA主要用于工業(yè)和易燃易爆
同時，GL近還認可了巴斯夫?qū)嶒炇谊P(guān)于其環(huán)氧樹脂系統(tǒng)及復(fù)合材料的性能檢測的結(jié)果。適用于風機葉片的涂料系統(tǒng)巴斯夫的RELIUS品牌提供用于保護風機葉片的涂料技術(shù)。巴斯夫是全球開發(fā)風力渦輪機葉片玻璃纖維及環(huán)氧樹脂系統(tǒng)保護涂料產(chǎn)品的公司。在實現(xiàn)這一成的15年后，巴斯夫如今已成為市場和技術(shù)的。目前，巴斯夫涂料產(chǎn)品正為全球超過25，個運作中的風力發(fā)電站的風機葉片提供保護。RELIUS涂料解決方案具有高耐候性（抗紫外）、靈活性和耐摩擦等特點。
韓國Dongbu SOLARENE S344 PS(GPPS) HB加工材料塑膠粒應(yīng)用：
適用于無鉛焊接可用作電氣和電子應(yīng)用中的無鹵素阻燃化合物此外，在全球市場銷售的Weather-MasterS/T2開始供應(yīng)225/65R17和225/5R17的規(guī)格，它是一款冬季適用型乘用車胎，在冰雪路況上也有表現(xiàn)。而旗下追求駕乘舒適感、運動操控、全季牽引力和有吸引力的造型的車主設(shè)計的一款豪華型旅游車胎固鉑CS4Touring現(xiàn)增加了P255/65R18，225/7R16，235/6R17和P255/6R19尺寸。固鉑輪胎的產(chǎn)品系列非常豐富，百年來一直為消費者提供可以滿足他們不同需求的輪胎。
