產(chǎn)品詳情
租售9成新停車立體車庫(kù)
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租售9成新停車立體車庫(kù),雙柱立體車位。隨著機(jī)動(dòng)車的加，如何保障停車位停車問題也日益受到社會(huì)側(cè)目并成為廣大關(guān)注的焦點(diǎn)，這種現(xiàn)象在城市和居住人口密集地區(qū)尤為，在不少大城市，停車位問題已經(jīng)成為有車族和城市管理中讓人頭疼的話題。按照管理，停車位基本劃分為占道停車位和小區(qū)、單位公共場(chǎng)所等其他停車位。對(duì)于多的機(jī)動(dòng)車而言，停車位容量是有限的，而且停車位的加也是做到設(shè)置并服從和服務(wù)于公共交通的，因而，對(duì)于城市停車位而言，一位的加是不的，也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。而如果不完善停車位設(shè)計(jì)能力和容納能力，也必將會(huì)成為公共交通難以越過的一道難題。在不少地方，通行的做法是保障公共停車位，更地加公共停車位，并輔之以收費(fèi)的方式，來保障停車權(quán)益。但對(duì)于城市而言，更的停車位挖潛也不外乎占道停車位挖潛和公共停車位挖潛，但在車輛只不減的情形下，必然面臨挖潛無(wú)門和停車位資源枯竭的困窘，過度的開發(fā)停車位對(duì)于公共交通權(quán)益和交通資源而言，更會(huì)形成新的擠占?jí)毫Α?br />
立體停車設(shè)備的發(fā)展背景分析一，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和術(shù)的進(jìn)步，導(dǎo)致車日益多，停車位，很多愛車都停車位。二，在城市二線城市土地費(fèi)用昂貴，市土地更是寸金，通停車位更是停不起。三，通的平面車位占用的土地面積多，但是停車位有限，通的平面車位不能滿足停車位的需求。四，車因?yàn)榈耐＼囄?，在城市，二線城市，遍存在一種現(xiàn)象就是車到處占用人行道，到處亂停亂放，城市秩序，給城市帶來不好的影響。在這種大的環(huán)境下，停車位遠(yuǎn)不遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前日益長(zhǎng)的車需要，因此許多和開發(fā)商就追求立體車庫(kù)的建設(shè)需要，因此就到處找樓盤開發(fā)立體車庫(kù)的建設(shè)需要，立體停車設(shè)備作為一種新型的停車方式，的形式較多，各有其的和適用場(chǎng)所，未來在我國(guó)立體車庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)有兩種，一種是使用方便、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉，從而采用較少的方便停車的目的；另一種就是采用較高的術(shù)含量、的使用姓能、快捷的存取速度的大型停車庫(kù)。
隨著術(shù)的不斷升級(jí)，立體車庫(kù)的電機(jī)也在不斷演變著。1、功率覆蓋完善了。先前的主要0.18kw,0.37kw,2.2kw,3.7kw,現(xiàn)在新型車庫(kù)又加了0.75kw和5.5kw；2、減速比呈現(xiàn)多樣化。之前的減速比主要固定在橫移電機(jī)40-60比，升降電機(jī)2.2kw60比和85比，3.7kw60和100比，現(xiàn)在橫移電機(jī)10-75比，升降電機(jī)2.2kw30比-120比，3.7kw60-100比。廠家根不同機(jī)型需求提供不同速比的電機(jī)；3、溫電機(jī)逐步大量使用。一般電機(jī)的溫度環(huán)境為-10度至40度，為了適應(yīng)更多的低溫建設(shè)的立體停車設(shè)備，溫度了-25度；4、電機(jī)的防護(hù)等級(jí)。之前為IP44、IP55，現(xiàn)在加了IP56、IP57。同樣，減速機(jī)在潤(rùn)滑術(shù)和密封術(shù)也有新的變化。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)租售9成新停車立體車庫(kù)、雙柱立體車位價(jià)格，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)的單位開始采用高度自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。與升降橫移類等低端車庫(kù)產(chǎn)品相比，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)由于其自動(dòng)化程度高，其用戶停車體驗(yàn)要高于升降橫移類。在前面的文章中，筆者曾講述過升降橫移類車庫(kù)產(chǎn)品的停車巧，本文筆者再來講一下，在倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車車庫(kù)中，如何順利的停車以及二者的異同。進(jìn)入立體停車庫(kù)的方式與升降橫移類進(jìn)入車庫(kù)的方向相反，倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)采用前進(jìn)入庫(kù)而不是倒車入庫(kù)。這是因?yàn)榇祟惲Ⅲw車庫(kù)的出入口一般會(huì)設(shè)置一個(gè)停車用的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，用戶之間將車停到這個(gè)轉(zhuǎn)盤上，就可以了。由于空間大，視野，對(duì)于 拿到的新手來說，在這種立體停車庫(kù)中停車，毫不費(fèi)力的就可以停放妥當(dāng)。用戶停放車輛到平臺(tái)后，走出車庫(kù)，在入口處刷一下卡，搬運(yùn)機(jī)器人就會(huì)將輛自動(dòng)取走，簡(jiǎn)單省事。倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)的停車過程作為新手來說，當(dāng)車進(jìn)入車庫(kù)前，應(yīng)注意觀察車庫(kù)出入口處的。上，一般會(huì)標(biāo)明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)，才可以停放到車庫(kù)里面。實(shí)際上，除了大型的SUV和豪車外，大部分車輛都可以停放到車庫(kù)中。當(dāng)您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以繼續(xù)向前駕駛。此時(shí)用戶會(huì)看到旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的前方有個(gè)停車指示的電子屏幕。如果您車輛停放，指示會(huì)提示"向前"，提示您繼續(xù)向前駕駛。此時(shí)，速度要慢。當(dāng)看到指示電子屏顯示"停止"時(shí)，說明你已經(jīng)把車輛停放到的位置了。因?yàn)榇祟悅}(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)會(huì)有自動(dòng)對(duì)中裝置，如果您的車輛停偏了，車庫(kù)中的搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)將您的車輛居中置。用戶停放車輛到選擇平臺(tái)的位置后，就可以到出入口離開了。取車過程簡(jiǎn)單當(dāng)用戶在出入口取車后，倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)里的搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)自動(dòng)的將車輛放置到出入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，并調(diào)轉(zhuǎn)好車頭，使車頭向外。用戶此時(shí)很容易的就可以把車輛開出車庫(kù)了?？傊瑐}(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)要比升降橫移類立體車庫(kù)停車難度低很多。此類車庫(kù)有著的用戶體驗(yàn)，同時(shí)系數(shù)高于其他車庫(kù)產(chǎn)品，是小區(qū)及大型商業(yè)的選。主要有：租售9成新停車立體車庫(kù)、雙柱立體車位價(jià)格、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租售9成新停車立體車庫(kù),雙柱立體車位。隨著機(jī)動(dòng)車的加，如何保障停車位停車問題也日益受到社會(huì)側(cè)目并成為廣大關(guān)注的焦點(diǎn)，這種現(xiàn)象在城市和居住人口密集地區(qū)尤為，在不少大城市，停車位問題已經(jīng)成為有車族和城市管理中讓人頭疼的話題。按照管理，停車位基本劃分為占道停車位和小區(qū)、單位公共場(chǎng)所等其他停車位。對(duì)于多的機(jī)動(dòng)車而言，停車位容量是有限的，而且停車位的加也是做到設(shè)置并服從和服務(wù)于公共交通的，因而，對(duì)于城市停車位而言，一位的加是不的，也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。而如果不完善停車位設(shè)計(jì)能力和容納能力，也必將會(huì)成為公共交通難以越過的一道難題。在不少地方，通行的做法是保障公共停車位，更地加公共停車位，并輔之以收費(fèi)的方式，來保障停車權(quán)益。但對(duì)于城市而言，更的停車位挖潛也不外乎占道停車位挖潛和公共停車位挖潛，但在車輛只不減的情形下，必然面臨挖潛無(wú)門和停車位資源枯竭的困窘，過度的開發(fā)停車位對(duì)于公共交通權(quán)益和交通資源而言，更會(huì)形成新的擠占?jí)毫Α?br />
立體停車設(shè)備的發(fā)展背景分析一，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和術(shù)的進(jìn)步，導(dǎo)致車日益多，停車位，很多愛車都停車位。二，在城市二線城市土地費(fèi)用昂貴，市土地更是寸金，通停車位更是停不起。三，通的平面車位占用的土地面積多，但是停車位有限，通的平面車位不能滿足停車位的需求。四，車因?yàn)榈耐＼囄?，在城市，二線城市，遍存在一種現(xiàn)象就是車到處占用人行道，到處亂停亂放，城市秩序，給城市帶來不好的影響。在這種大的環(huán)境下，停車位遠(yuǎn)不遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前日益長(zhǎng)的車需要，因此許多和開發(fā)商就追求立體車庫(kù)的建設(shè)需要，因此就到處找樓盤開發(fā)立體車庫(kù)的建設(shè)需要，立體停車設(shè)備作為一種新型的停車方式，的形式較多，各有其的和適用場(chǎng)所，未來在我國(guó)立體車庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)有兩種，一種是使用方便、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉，從而采用較少的方便停車的目的；另一種就是采用較高的術(shù)含量、的使用姓能、快捷的存取速度的大型停車庫(kù)。
隨著術(shù)的不斷升級(jí)，立體車庫(kù)的電機(jī)也在不斷演變著。1、功率覆蓋完善了。先前的主要0.18kw,0.37kw,2.2kw,3.7kw,現(xiàn)在新型車庫(kù)又加了0.75kw和5.5kw；2、減速比呈現(xiàn)多樣化。之前的減速比主要固定在橫移電機(jī)40-60比，升降電機(jī)2.2kw60比和85比，3.7kw60和100比，現(xiàn)在橫移電機(jī)10-75比，升降電機(jī)2.2kw30比-120比，3.7kw60-100比。廠家根不同機(jī)型需求提供不同速比的電機(jī)；3、溫電機(jī)逐步大量使用。一般電機(jī)的溫度環(huán)境為-10度至40度，為了適應(yīng)更多的低溫建設(shè)的立體停車設(shè)備，溫度了-25度；4、電機(jī)的防護(hù)等級(jí)。之前為IP44、IP55，現(xiàn)在加了IP56、IP57。同樣，減速機(jī)在潤(rùn)滑術(shù)和密封術(shù)也有新的變化。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)租售9成新停車立體車庫(kù)、雙柱立體車位價(jià)格，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)的單位開始采用高度自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。與升降橫移類等低端車庫(kù)產(chǎn)品相比，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)由于其自動(dòng)化程度高，其用戶停車體驗(yàn)要高于升降橫移類。在前面的文章中，筆者曾講述過升降橫移類車庫(kù)產(chǎn)品的停車巧，本文筆者再來講一下，在倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車車庫(kù)中，如何順利的停車以及二者的異同。進(jìn)入立體停車庫(kù)的方式與升降橫移類進(jìn)入車庫(kù)的方向相反，倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)采用前進(jìn)入庫(kù)而不是倒車入庫(kù)。這是因?yàn)榇祟惲Ⅲw車庫(kù)的出入口一般會(huì)設(shè)置一個(gè)停車用的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，用戶之間將車停到這個(gè)轉(zhuǎn)盤上，就可以了。由于空間大，視野，對(duì)于 拿到的新手來說，在這種立體停車庫(kù)中停車，毫不費(fèi)力的就可以停放妥當(dāng)。用戶停放車輛到平臺(tái)后，走出車庫(kù)，在入口處刷一下卡，搬運(yùn)機(jī)器人就會(huì)將輛自動(dòng)取走，簡(jiǎn)單省事。倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)的停車過程作為新手來說，當(dāng)車進(jìn)入車庫(kù)前，應(yīng)注意觀察車庫(kù)出入口處的。上，一般會(huì)標(biāo)明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)，才可以停放到車庫(kù)里面。實(shí)際上，除了大型的SUV和豪車外，大部分車輛都可以停放到車庫(kù)中。當(dāng)您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以繼續(xù)向前駕駛。此時(shí)用戶會(huì)看到旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的前方有個(gè)停車指示的電子屏幕。如果您車輛停放，指示會(huì)提示"向前"，提示您繼續(xù)向前駕駛。此時(shí)，速度要慢。當(dāng)看到指示電子屏顯示"停止"時(shí)，說明你已經(jīng)把車輛停放到的位置了。因?yàn)榇祟悅}(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)會(huì)有自動(dòng)對(duì)中裝置，如果您的車輛停偏了，車庫(kù)中的搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)將您的車輛居中置。用戶停放車輛到選擇平臺(tái)的位置后，就可以到出入口離開了。取車過程簡(jiǎn)單當(dāng)用戶在出入口取車后，倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)里的搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)自動(dòng)的將車輛放置到出入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，并調(diào)轉(zhuǎn)好車頭，使車頭向外。用戶此時(shí)很容易的就可以把車輛開出車庫(kù)了?？傊瑐}(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)要比升降橫移類立體車庫(kù)停車難度低很多。此類車庫(kù)有著的用戶體驗(yàn)，同時(shí)系數(shù)高于其他車庫(kù)產(chǎn)品，是小區(qū)及大型商業(yè)的選。主要有：租售9成新停車立體車庫(kù)、雙柱立體車位價(jià)格、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
