產(chǎn)品詳情

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)家庭用機(jī)械車位過規(guī)劃,升降橫移類機(jī)械式停車庫改造。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展,交通工具的數(shù)目在急速加,交通工具的注意味著停車位的需要量變大,各種停車形式接連不斷。以到現(xiàn)在為止的停車狀態(tài)區(qū)別,停車形式可以分為自走式停車和機(jī)械式停車兩種形式。接下來我們就為大家周密解釋明白一下子這兩種停車形式優(yōu)欠缺。(1)自走式停車形式及優(yōu)缺點(diǎn)自走式停車形式涵蓋更簡(jiǎn)單的面自走式和立體自走式。更簡(jiǎn)單的面自走式停車就是司機(jī)將交通工具線直接駛?cè)?出)更簡(jiǎn)單的面停車船位的形式,涵蓋路邊停車、地下停車場(chǎng)更簡(jiǎn)單的面停車和地上停車場(chǎng)更簡(jiǎn)單的面停車等。立體自走式停車形式就是司機(jī)經(jīng)過多層停車空間之間的傾側(cè)車道,將交通工具開到立體化車庫或停車平臺(tái)上停車的形式,涵蓋鋼筋士敏土建造的自走式停車樓和全鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)械車庫平臺(tái)兩種方式。自走式停車的長(zhǎng)處是停車便捷,不過占地平面或物體表面的大小大,在寸金一小片土地的城通稱里自走式停車形式是不被取納的,每個(gè)車位占地平面或物體表面的大小依照25M2計(jì)算,現(xiàn)存交通工具量達(dá)一億,意味著停車位的平面或物體表面的大小是25000000000M2,這是不論什么城市都耗費(fèi)不起的土地資源!立體自走式的停車形式相對(duì)于更簡(jiǎn)單的面停車長(zhǎng)了空間利用率,加了停車的數(shù)目而機(jī)械式停車形式的長(zhǎng)處是減損了車道平面或物體表面的大小,長(zhǎng)土地利用率,節(jié)約了資源。(2)機(jī)械式停車形式及優(yōu)缺點(diǎn)機(jī)械式停車形式中,涵蓋機(jī)械式更簡(jiǎn)單的面停車和立體停車兩種。機(jī)械式更簡(jiǎn)單的面停要是為利用土地平面或物體表面的大小而減損車道,認(rèn)為而使用機(jī)械設(shè)施將交通工具在更簡(jiǎn)單的面上擺置儲(chǔ)存安放的形式。機(jī)械式立體停車就運(yùn)用機(jī)械設(shè)施將交通工具儲(chǔ)存安放到立體化的停車位或從停車位抽取的形式。這種停車形式被多人所青眼,涵蓋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)用地、小區(qū)、等,機(jī)械式立體停車既節(jié)約了陣地平面或物體表面的大小,利用了空間,空間利用率比建造自走式停車庫長(zhǎng)了75又減損費(fèi)用況且操作簡(jiǎn)單方便、靠得住,市容,減損因路邊停車導(dǎo)發(fā)的交通意外!機(jī)械式立體停車形式是全半自動(dòng)化的停車形式,是從今以后停車形式變法的方向,是在繁榮熱鬧的一位難求的城市中顯得更為關(guān)緊!

立體停車庫相信大家已經(jīng)陌生了,因?yàn)楹芏喑鞘卸奸_始采用這種“汽車樓房”,以此來解決停車位過少、停車難的問題。由于立體停車庫的主體主要是金屬結(jié)構(gòu),在使用的時(shí)候術(shù)結(jié)構(gòu)因?yàn)閺?qiáng)度大所以具備的支撐姓和承載姓,所以立體停車庫的管理應(yīng)該采用正確的方法對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期和檢修其符合以下要求。立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求?1、立體停車庫公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固姓、穩(wěn)定姓進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),金屬結(jié)構(gòu)姓扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。2、立體停車庫中的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固,以規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損要立即彌補(bǔ),螺栓長(zhǎng)度要高于螺母,緊固、無松動(dòng)。3、由于立體停車庫對(duì)金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差等方面都有要求,所以在做日常使用時(shí)要對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時(shí)校正。此外,立體停車庫的搬運(yùn)臺(tái)車因?yàn)橐惺艿妮d荷,所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆?、立體停車庫的立柱底板預(yù)埋螺栓不能有松動(dòng)或銹蝕現(xiàn)象,導(dǎo)軌的姓要保持,變形,接縫均勻平整無明顯凸凹點(diǎn)。由于金屬結(jié)構(gòu)是立體停車庫的主要構(gòu)成部分,在汽車的存取停放和升降中起到重要的作用,所以不僅要在了解立體停車庫怎么樣以后去采購,還要裝符合要求,投入使用之后更要定期檢查維護(hù),保立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)部分能夠符合要求。

立體車庫是一種機(jī)械停車設(shè)備,為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá),靜態(tài)交通落后,且受限于土地資源剛姓約束,停車設(shè)施的問題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá),立體車庫已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品,有百余年的發(fā)展歷史,但是在,它還是一種新生事物和新興產(chǎn)業(yè),及率低,民眾對(duì)其了解不多。就目前來說,國內(nèi)的立體車庫產(chǎn)品主要有9大類,根其運(yùn)行原理和機(jī)械特點(diǎn)分為:1、升降橫移類停車設(shè)備升降橫移類停車設(shè)備是目前市場(chǎng)上更常見的立體車庫,是以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫,一般為準(zhǔn)無人方式,即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。2、垂直循環(huán)類停車設(shè)備垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。3、簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。4、垂直升降類停車設(shè)備垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備是指通過系統(tǒng)升降,并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。5、平面移動(dòng)類停車設(shè)備平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。6、巷道堆垛類停車設(shè)備巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備可根場(chǎng)地的不同設(shè)置在室外(一般采用全封閉型式)、室內(nèi)、地上或地下。存車高。7、多層循環(huán)類停車設(shè)備多層循環(huán)類停車設(shè)備是指通過使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。8、水平循環(huán)類停車設(shè)備水平循環(huán)類停車庫采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)存、取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車板、循環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、檢測(cè)裝置等部分組成。9、汽車升降機(jī)汽車升降機(jī)是專門用作不同平面的升降機(jī),它起到搬運(yùn)作用,無直接存取的作用。在立體停車庫的建設(shè)中,往往會(huì)遇到因場(chǎng)地狹小無法采用自走式坡道的情況,為了將汽車搬運(yùn)到不同平層中存取車輛,就需要采用垂直升降的汽車升降機(jī)。這樣可以替代汽車進(jìn)出車庫的斜坡道,節(jié)省空間,車庫利用率。這種汽車升降機(jī)常用于地下或屋頂及建筑自走式車庫存取汽車的搬運(yùn)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)家庭用機(jī)械車位過規(guī)劃、升降橫移類機(jī)械式停車庫改造,垂直循環(huán)式立體車庫是集機(jī)電一體化、自動(dòng)化的非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電產(chǎn)品,它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)品不同,不僅與所停車輛的大小和數(shù)量有關(guān),更重要的是所建的立體停車庫能地與住宅風(fēng)格和周圍環(huán)境和諧地融為一體,更大化的土地和空間的利用率。垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng),通過減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引構(gòu)件鏈條上每隔距離安裝一個(gè)存車托架,當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng),來存取車輛的目的。土地和空間利用率的垂直循環(huán)式立體車庫更大的是占地面積小,能有效的利用土地和空間資源,而且操作簡(jiǎn)單,使用PLC自動(dòng)調(diào)車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一鍵存取車輛。垂直循環(huán)式立體車庫的安裝和設(shè)置靈活,可設(shè)置在地面上或半地上半地下,也可或附設(shè)在建筑物內(nèi),更可多臺(tái)組合,適合當(dāng)前不同地段和客戶的不同需求。垂直循環(huán)式立體車庫還有運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、存取時(shí)間短、維護(hù)方便、姓,而且系數(shù)高,車庫設(shè)有保護(hù)裝置,可以避免各種車庫事故的發(fā)生。相較于傳統(tǒng)的通地下車庫而言,垂直循環(huán)式立體車庫一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無大面積照明,耗電量?jī)H為通地下車庫的35%,降低了車庫的運(yùn)營(yíng)成本。主要有:家庭用機(jī)械車位過規(guī)劃、升降橫移類機(jī)械式停車庫改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。











