產(chǎn)品詳情
萊貝停車設(shè)備主營內(nèi)江資中機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫回收、垂直升降立體車位處置。在一小片土地都寸金的大都市里，停車難的問題多的困擾著們，車輛給人帶來便捷，帶來敏捷，可是如今很長時(shí)間開車到了目標(biāo)地后，卻由于法停車使人很圍困并攪擾，車輛的不斷加，會(huì)使這個(gè)問題，而城市的土地平面或物體表面的大小有限，車輛連續(xù)不斷加，壓根就不夠停車的地方更是火上澆油，而大家也不會(huì)棄車解決這一問題，立體停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，也是定然發(fā)展方向。立體停車設(shè)備與傳統(tǒng)的地下車庫相形，在各方面都顯露出優(yōu)良性。機(jī)械車庫具備冒尖的節(jié)地。過去的地下車庫因?yàn)橐舫龅臉蚴狡鹬貦C(jī)通道，均勻一輛車就要40平方米的平面或物體表面的大小，而如認(rèn)為而使用雙層機(jī)械車庫，可使地面的運(yùn)用率長80％—90％，如認(rèn)為而使用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地平面或物體表面的大小上便可儲(chǔ)存安放40輛車，這可以地節(jié)約有限的土地資源，并節(jié)約土建研發(fā)成本。并且可以管用地保障個(gè)人生命和車輛的，人在車庫內(nèi)或車停放不當(dāng)，由電子扼制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)說，立體車庫從管理上可以做到的人車分流。立體停車設(shè)備實(shí)際上就是高層住宅樓，的是一個(gè)停車，一個(gè)住人罷了，由大變小占地平面或物體表面的大小，建造高度，使更小的平面或物體表面的大小容受更多的車輛。立體停車場更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。
立體車庫今年來得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車設(shè)備，但是建造立體車庫是一個(gè)比較大的工程，所以建造者要閱讀以意事項(xiàng)。一、因素建造立體停車設(shè)備要具備以下的因素。1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車設(shè)備所占用的場地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會(huì)產(chǎn)生一系列的問題。2.場地條件：場地條件是所要建立立體車庫的場地適合于怎么樣的立體停車設(shè)備，因?yàn)榉N類很多的立體車庫就場地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車庫所需要的(土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理)等的手續(xù)。4.投入：建造立體車庫所需要的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車庫項(xiàng)目造價(jià)不菲，在建造之前要考慮率、、回收期。二、立體車庫項(xiàng)目方案論過程1.可行性論(1)回收期(2)率或使用(3)來源(4)決策支持通過可能性(5)單位員工支持程度(6)立體車庫建成后的管理可行性(7)考慮近期與長期利益問題2.政策可能性論(1)土地使用(2)規(guī)劃管理(3)城市環(huán)境(4)綠化審批(5)審批(6)審批(7)周圍居民單位意見3.術(shù)可能性(1)根場地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計(jì)立體車庫方案(2)化的設(shè)計(jì)方案(3)盡可能獲得更大的存車倍數(shù)(4)設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論(5)維?？赡苄哉撊⑦x擇的工程設(shè)計(jì)與承建商什么樣的承建商?1、承建商要從使用用戶的角度來設(shè)計(jì)方案，并且通過。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過ISO9000認(rèn)3、承建商的信譽(yù)高低4、承建商所在地與所項(xiàng)目的就近維保原則。四、建造立體車庫過程中容易出現(xiàn)的幾個(gè)誤區(qū)1、充足的前提下，要爭取少的獲得高的存車數(shù)量。2、注重周圍環(huán)境影響。3、注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車庫的統(tǒng)一意見。
如何正確選擇立體停車設(shè)備巧一查看廠家是否相應(yīng)的生產(chǎn)。目前已經(jīng)將立體停車設(shè)備并入到設(shè)備管理重，按照《設(shè)備條例》的規(guī)定，不管是那種立體停車設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)都實(shí)行行政許可制度。這樣的方式在凈化停車設(shè)備市場上有著卓然的。巧二查看該廠家產(chǎn)品在或本地區(qū)的認(rèn)知程度。較大規(guī)模的立體停車設(shè)備品一般都已經(jīng)憑借自身的術(shù)在殘酷的市場競爭中形成了的地區(qū)影響力。所以國內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)亓Ⅲw停車市場具有較高的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量是可以的。巧三查看該生產(chǎn)廠家以往有相同類型產(chǎn)品的業(yè)績。的立體停車設(shè)備是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，除加工工藝和安裝工藝外，由于客戶提供的建筑或場地條件不同，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，因此工程的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得尤為重要。設(shè)計(jì)、制造同類產(chǎn)品較多的企業(yè)，經(jīng)過不斷的改進(jìn)完善，其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于內(nèi)江資中機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫回收、垂直升降立體車位處置。巷道堆垛式立體車庫受制于城市空間的影響，車位緊張，人們對(duì)停車的度要求也高。隨著自動(dòng)化術(shù)的發(fā)展及車輛交換術(shù)的出現(xiàn)，倉儲(chǔ)式巷道堆垛式立體車庫應(yīng)運(yùn)而生。巷道堆垛式立體車庫的是車輛交換術(shù)，它是依靠巷道堆垛機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)輸，通過車輛交換術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的存取。與升降橫移產(chǎn)品比較雖然升降橫移式立體車庫因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡單，已經(jīng)大街小巷。但是其也有無法逾越的缺陷。一般停車場要求升降橫移式立體車庫倒車入庫，因?yàn)檩d車板不夠?qū)?，同時(shí)載車板兩側(cè)有鏈條、鋼絲繩或框架，新手很容易將車刮蹭。而巷道堆垛式立體車庫已經(jīng)這樣的煩惱。這是因?yàn)榇祟惲Ⅲw車庫存車時(shí)可以直接將車輛開進(jìn)入口處的平臺(tái)上，而不用倒車入庫。出入口的平臺(tái)視野開闊，無任何或阻擋，用戶只需要看前面的電子指示引導(dǎo)操作。取車時(shí)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自動(dòng)將車輛掉頭，存取車方便快捷。立體車造價(jià)的影響因素因?yàn)橄锏蓝讯馐搅Ⅲw車庫的施工周期較長，影響造價(jià)的各種因素有很多。50%的影響在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，30%的影響在項(xiàng)目術(shù)設(shè)計(jì)階段，20%在施工及調(diào)試階段。因?yàn)槊總€(gè)巷道堆垛方案根空間、地形和客戶的要求定制的方案，所以在初始階段如果規(guī)劃設(shè)計(jì)方案不合理、出入口的設(shè)計(jì)及通道設(shè)計(jì)不合理、巷道堆垛機(jī)的布置不夠優(yōu)化，都會(huì)直接影響巷道堆垛式立體車庫的造價(jià)。巷道堆垛式立體車庫報(bào)價(jià)過程在方案論階段，通過與客戶的交流來了解前期的影響因素，并為客戶制定一個(gè)詳實(shí)的解決方案。前期的市場調(diào)查是否嚴(yán)密、方案是否優(yōu)化、設(shè)計(jì)是否合理、客戶的意愿、回收周期等將直接影響到方案的可行性。在合同簽訂階段，應(yīng)對(duì)實(shí)施過程中出現(xiàn)的一些費(fèi)用及支出制定一個(gè)周密詳實(shí)的工程預(yù)算，并配合合同條款減少工程造價(jià)的漏洞及影響因素。眾所周知，范圍、進(jìn)度、成本是影響巷道堆垛式立體車庫的三要素。在范圍內(nèi)客戶要求加快進(jìn)度，成本就會(huì)必然加。主要有：內(nèi)江資中機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫回收、垂直升降立體車位處置、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
