產(chǎn)品詳情
AISI4320結(jié)構(gòu)鋼材料概述
基本信息
AISI4320是一種合金結(jié)構(gòu)鋼，屬于鎳鉻鉬鋼。這種鋼材因其優(yōu)異的強(qiáng)度、韌性和耐磨性而被廣泛使用，尤其在制造高強(qiáng)度、高韌性的機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)方面。
化學(xué)成分
AISI4320的化學(xué)成分大致如下：
碳(C): 0.17%-0.23%
錳(Mn): 0.4%-0.60%
硅(Si): 0.15%-0.35%
磷(P): ≤0.025%
此外，還含有鉻、鎳等元素，這些合金元素有助于提高其淬透性和抗沖擊性，使其在經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗竽軌蜻_(dá)到很高的強(qiáng)度和硬度。
物理和機(jī)械性能
物理性能
彈性模量: 約200GPa
熱膨脹系數(shù): 10-6/(°C)
導(dǎo)熱系數(shù): 約50W/m·°C
比熱容: 約46J/kg·℃
電阻率: 約1.2μΩmm2/m
密度: 約7850kg/m3
泊松系數(shù): 0.24-0.37
機(jī)械性能
屈服強(qiáng)度: ≥649MPa
抗拉強(qiáng)度: ≥1240MPa
布氏硬度: ≥124HBW
這些性能指標(biāo)使得AISI4320成為一種非常出色的材料，適用于各種高負(fù)荷和高強(qiáng)度要求的應(yīng)用場景。
應(yīng)用領(lǐng)域
AISI4320合金鋼因其優(yōu)異的性能，在多個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用：
機(jī)械制造
軸、齒輪、軸承等零件：由于其高強(qiáng)度和高耐磨性，常用于制造需要承受高強(qiáng)度和高載荷壓力的機(jī)械零件。
航空航天
渦輪發(fā)動機(jī)和機(jī)翼部件：在高溫和高壓力環(huán)境下保持穩(wěn)定性的能力，使其成為制造這些關(guān)鍵部件的理想材料。
汽車行業(yè)
發(fā)動機(jī)和變速器的齒輪和軸：用于制造需要承受高負(fù)載和高速輪轉(zhuǎn)運動的零件。
冶金和建筑
重型機(jī)械零件：如冷卻塔和管道，需要承受高溫高壓和腐蝕蝕刻等復(fù)雜環(huán)境的挑戰(zhàn)。
橋梁和高聳建筑的支撐柱：能夠承受高強(qiáng)度的自然力和外力。
總之，AISI4320合金鋼是一種非常有價值和廣泛應(yīng)用的高強(qiáng)度合金鋼，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的擴(kuò)展，必將繼續(xù)發(fā)揮其巨大的作用和貢獻(xiàn)。
AISI4320結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼板的吸收能力將顯著降低，并且不銹鋼板不會進(jìn)一步被氧化。當(dāng)不銹鋼板的氧化膜厚度基本保持原始厚度時，變色程度很小。相反，如果氧化膜的厚度顯著增加，則顏色將變得更嚴(yán)重。在高溫條件下不銹鋼板表面氧化板表面氧化膜的厚度。這種現(xiàn)象也與不銹鋼板本身的抗氧化性和材料的熱容量直接關(guān)系到不銹鋼板表面的粗糙度和表面的色度。單位面積的吸熱能力降低。不銹鋼板材的碳含量低。當(dāng)不銹鋼板表面的表面粗糙度降至0.022μm時高溫環(huán)境中的碳原子在氧化過程中容易擴(kuò)散到不銹鋼基體，因此不銹鋼的氧化過程伴隨著滲碳過程。為了驗證硅對滲碳的影響，僅在310S不銹鋼中調(diào)整了硅元素，然后進(jìn)行了高溫循環(huán)試驗。試驗結(jié)果表明，當(dāng)鉻元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)提高到22％以上或硅元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過2。
