產(chǎn)品詳情
【提醒駕駛員】當(dāng)前，我國(guó)高速公路40％的交通事故、71％的重特大交通事故和65％的直接經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生在雨霧天氣。雨霧天氣能見(jiàn)度下降，使駕駛員的行車(chē)視距縮短，可變情報(bào)板、標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施辨別效果較差，前后車(chē)輛的安全間距無(wú)法保證，對(duì)于駕駛員可以說(shuō)是“談霧色變”。尤其在出現(xiàn)濃霧天氣和霧帶時(shí)，由于駕駛員的觀察和判斷能力受到霧的影響，極易引發(fā)連鎖追尾、多車(chē)相撞、群死群傷的重特大交通事故。雨霧天氣時(shí)，駕駛員在高速公路行駛途經(jīng)時(shí)霧區(qū)行車(chē)安全時(shí)，需仔細(xì)觀察道路兩側(cè)的警示燈，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，說(shuō)明前面有車(chē)通過(guò)需保持安全車(chē)距行駛。
“霧區(qū)智能引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是一種智慧型霧天道路交通安全保障產(chǎn)品，透霧指數(shù)是當(dāng)前能見(jiàn)度數(shù)值的三倍，通過(guò)該系統(tǒng)可對(duì)團(tuán)霧事故進(jìn)行防范，對(duì)霧區(qū)行駛的車(chē)輛進(jìn)行超視距引導(dǎo)，對(duì)行駛中的車(chē)輛進(jìn)行“動(dòng)態(tài)尾跡”定位，實(shí)施追尾預(yù)警。
高速公路霧燈外殼一般采用冷軋板作為原材料，冷軋板強(qiáng)度高，長(zhǎng)期高低溫條件下無(wú)變形，抗腐蝕性能強(qiáng)，高速公路霧燈長(zhǎng)期是日曬雨淋，好的外殼材質(zhì)可以增長(zhǎng)其使用壽命，品質(zhì)好的高速公路霧燈使用壽命可達(dá)十年之久，這也是高速公路在各類(lèi)惡劣環(huán)境下仍然能夠保持正常行駛的一份保障。另一方便，高速公路霧燈的安全性也非常重要，在雷電天氣下也要有抗雷電沖擊的能力。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.可同步閃爍，并且閃爍頻率可調(diào)
2.紅外感應(yīng)車(chē)輛和障礙物，平常黃燈亮誘導(dǎo)車(chē)輛前行；有車(chē)或障礙物時(shí)紅燈亮，防止霧天車(chē)輛追尾，減少車(chē)禍的發(fā)生。
3.可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換工作模式及調(diào)整亮度
4.配合能見(jiàn)度檢測(cè)儀，檢測(cè)雨霧天氣，自動(dòng)轉(zhuǎn)化模式開(kāi)啟霧燈
