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扣件式鋼管腳手架體系事故的原因
由扣件式鋼管腳手架體系自身的特殊性，再結合工程實際中的事故分析，可以得出誘發(fā)扣件式鋼管腳手架體系事故
的因素，主要包括以下幾個方面：
1.自身因素
對于構成扣件式鋼管腳手架材料，建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范中規(guī)定其鋼管宜采用φ48.3*3.6mm
、壁厚為3.6mm的鋼管，且應為現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091
，及《碳素結構鋼》GB/T700中規(guī)定的Q235普通鋼管；扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其螺栓擰緊極限扭力矩要
達到65N·m，且其質(zhì)量和性能應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定。但目前有些鋼管生產(chǎn)廠家
為搶占市場，生產(chǎn)的鋼管壁厚僅為3.0~3.2mm，這樣使其截面慣性矩降低約10%左右，再加上多次周轉(zhuǎn)，使鋼管出現(xiàn)
銹蝕、疲勞等現(xiàn)象，進一步減小了慣性矩，降低了腳手架的承載力和穩(wěn)定性。此外，扣件的質(zhì)量不達標或由于重復
使用而產(chǎn)生缺陷，主要表現(xiàn)為：重量小于規(guī)范值、滑絲、變形等，導致其在擰緊力矩還達不到規(guī)范規(guī)定便發(fā)生破壞
，而且使得節(jié)點剛性減弱。
2.人為因素
(1)設計方面的原因：扣件架的設計和計算通常由施工單位進行的。由于一些施工技術人員設計知識欠缺，或
僅靠經(jīng)驗而沒有對扣件架進行詳細分析與設計，如對支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性考慮不足，沒有考慮混凝土結構抗力
的時變性及澆筑路徑對模板支撐體系內(nèi)力的影響；對卸料平臺的限重考慮過??；對密目式安全網(wǎng)的擋風系數(shù)考慮不
足；沒有考慮溫度驟變引起材料脆性變化以及地基承載力不足等情況，從而造成事故頻發(fā)。另外，在模板支撐系統(tǒng)
或扣件架設計計算時，計算簡圖與現(xiàn)場實際情況有相當大的差距。
(2)施工方面的原因：①施工操作上的原因。在實際施工中，由于工人操作不當，如搭設和拆除建筑扣件架的
順序不當，不符合要求；連墻件間距設置不合理，沒有連接牢固；構造措施沒有很好保證；堆放在架體上的材料超
載；大多施工企業(yè)實行勞務分包，架子工盲目提高效率，不顧施工質(zhì)量，扣件沒有連接牢固；腳手架的橫豎斜桿沒
按規(guī)范要求搭設等。②施工管理上的原因。由于某些施工企業(yè)資質(zhì)較差，其技術人員的業(yè)務知識水平較低或工人素
質(zhì)較差，缺乏相關基礎知識和安全培訓(如架子工沒有國家規(guī)定的相應資格證書，無證上崗)，造成現(xiàn)場管理混亂，
也易出現(xiàn)扣件架事故；扣件架地基緩慢沉降及地基土體滑移、泡水現(xiàn)象，使部分立桿底座懸空；當單、雙排扣件架
的搭設高度超過規(guī)定值時，施工前未按照有關要求編制安全專項施工方案，并且沒有對安全專項方案進行審批；相
關負責人沒有及時、認真進行檢查和驗收，也為扣件架的安全埋下了隱患。
3.自然因素
在扣件架的使用過程中，某些自然環(huán)境方面的因素也會導致事故的發(fā)生，如地震、水災、火災、強風、雷電等
。地震和風災可導致扣件架發(fā)生失穩(wěn)破壞；水災可通過對扣件架地基的影響，進而引發(fā)架體沉降甚至倒塌；火災一
般會使密目式安全網(wǎng)燃燒，進而殃及鋼管，使得其力學性能下降，導致人員受傷及架體倒塌；雷電可通過頂部伸出
施工層的扣件架擊傷施工人員。
