橡膠支座更換+南陽板式橡膠支座更換=型號(hào)齊全,歡迎咨詢

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衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

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(4)結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成,交通未完,部分社會(huì)重車通過時(shí)剎車支座受剪力較大,產(chǎn)生損壞。

b.支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記,新支座安裝時(shí),盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位,應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置;

施工步驟:搭建工作平臺(tái)及承重平臺(tái)→布置頂升→調(diào)試及試頂→整體同步頂升→取出病害支座→清理松散混凝土→安裝就位支座→澆注支座灌漿料→卸壓還原→觀察測(cè)量→撤頂并清理現(xiàn)場(chǎng)。同步頂升位移使橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力,可能影響結(jié)構(gòu)。因此在梁體頂升和梁體復(fù)位作業(yè)時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。該工程采用頂升位移和頂升力雙控,以頂升位移為主要控制指標(biāo)的原則。同步頂升控制自身可實(shí)現(xiàn)對(duì)同步頂升位移和頂升力的實(shí)時(shí)監(jiān)控,為了進(jìn)一步確保施工性,于同步頂升控制增設(shè)百分表位移監(jiān)控措施,可防止控制出現(xiàn)故障無法進(jìn)行監(jiān)控,也可在持荷中進(jìn)行梁移的跟蹤觀測(cè)。(1)力監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各千斤頂?shù)膶?shí)際承載力,當(dāng)同一墩臺(tái)處千斤頂?shù)膶?shí)際頂升力與理論頂升力相差10%時(shí)。須停止頂升,檢查分析原因,待問題解決后方可繼續(xù)頂升。4、分步頂升施工時(shí)在檢測(cè)監(jiān)控處安裝橫向、縱向限位裝置,以準(zhǔn)確控制同步頂升的高度;在檢測(cè)監(jiān)控處安裝千分表,以準(zhǔn)確測(cè)量梁體頂升高度的變化;在梁體各個(gè)控制部位設(shè)置固定標(biāo)記,以實(shí)時(shí)確定梁體的空間位置。同時(shí)解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系,為頂升創(chuàng)造便利條件。頂升時(shí)一個(gè)油泵配兩個(gè)千斤頂使用,每個(gè)油泵和千斤頂都安排專人看守操作。具體控制為:頂升之前,在千斤頂上下各放一塊300×300×20mm的鋼板,以增大梁體受力面積,保護(hù)梁體。千斤頂放置到位后,由一人將千斤頂同時(shí)好。頂升時(shí),由一人統(tǒng)一指揮,每個(gè)油泵安排具有施工的工人控制,同步同幅度壓升10次之后,由一人將全部油泵統(tǒng)一壓桿力度,然后循環(huán)操作,直至千斤頂升到要求高度,以保證各頂?shù)钠痦斔俣群土后w受力均勻(頂升中安排專人檢查千斤頂與油路是否有異?,F(xiàn)象,如果正常,繼續(xù)操作;如果發(fā)現(xiàn)異常,立即將油頂回位,檢修結(jié)束后重新起頂)。頂升中應(yīng)該認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作,確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高一致。十、混凝土澆筑本次加固的原則是:以、修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)的耐久性為主,根據(jù)本橋交通使用要求及結(jié)構(gòu)受力情況,遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)并結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐久性、適用性的要求,另外從美觀的角度出發(fā),盡量做到后結(jié)構(gòu)外觀顏色與原結(jié)構(gòu)一致。

  到目前為止,1200個(gè),抬網(wǎng)設(shè)施700個(gè),繳獲電力設(shè)備8套,立案15起,辦結(jié)12起,出動(dòng)人員285人次,出動(dòng)車140人次,出動(dòng)船航行8400海里。在夏某盡情忙碌捕撈時(shí),當(dāng)場(chǎng)被人員抓獲,出示有效,并叫他停止作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)拍片收集證據(jù)。

   林永南給大家算了一筆賬:一個(gè)車間450平方米,上下共有40個(gè)魚槽,每個(gè)魚槽有4噸多的水,從10厘米左右的魚苗開始養(yǎng)起,一個(gè)養(yǎng)殖周期為6-8個(gè)月,一年可養(yǎng)兩茬,一茬可養(yǎng)400到500公斤魚,一個(gè)車間一年就可以養(yǎng)殖40噸左右的石魚。


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