廣東省梅州市更換公司公路舊橋承載能力鑒定板式橡膠支座更換

廣東省梅州市更換公司公路舊橋承載能力鑒定板式橡膠支座更換廣東省梅州市更換公司公路舊橋承載能力鑒定板式橡膠支座更換2、箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數(shù)據(jù)，箱梁每頂升一級百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。（3）施工

c.在同一墩（臺）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)；

（2）主要施工材料設(shè)備

試頂完畢，在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢整體頂起梁體，頂升時務(wù)求各頂同步上升，各頂之間以位移分級控制，各墩臺以對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，開始以3毫米為一級，每一級到位后統(tǒng)一停止，加墊槽鋼凳子及鋼板，檢查各頂?shù)那闆r，確保工作狀態(tài)良好后再進(jìn)行下一級頂升，如此反復(fù)。頂升高度高于支座設(shè)計高度20毫米。為了確保每片梁均勻同步升高，分級逐步向上頂梁，各級上升高度為3毫米，起頂至施工要求高度后，墊好槽板凳子，并在頂升中做好測量、記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換前后一致。（1）在各項完成后，進(jìn)行試頂升，確保頂升可靠；板式支座在更換前，先檢查新制板式支座與被更換板式支座的型號是否相符。在支座就位后，檢查支座的平面安放位置和相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，并加以，安裝好防震錨栓及套筒。3.2.1搭建工作平臺及承重平臺按照設(shè)計要求，同一墩臺的各支點頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。。（5）千斤頂：每個主頂承載能力不小于250t，且有自鎖功能。a.梁體頂升前后，須測量各支座處梁底標(biāo)高，保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致；計算單個支座頂升力主要是為了配置千斤頂噸位及數(shù)量，應(yīng)根據(jù)下式計算支座的頂升力[3]。2.0―系數(shù)。

　　三、標(biāo)簽上應(yīng)該注意的主要內(nèi)容（一）注意名稱。名稱應(yīng)當(dāng)與登記證的名稱一致，而不能用商品名。除因包裝尺寸的無法同行書寫外，不得分行書寫。除“使用”字樣外，標(biāo)簽其他文字內(nèi)容的字號不得超過名稱的字號。

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