同步頂升更換<海西哪里有橋梁橡膠支座更換>現(xiàn)貨供應(yīng)%

同步頂升更換<海西哪里有橋梁橡膠支座更換>現(xiàn)貨供應(yīng)%同步頂升更換<海西哪里有橋梁橡膠支座更換>現(xiàn)貨供應(yīng)%五、支架安裝三、施工流程

⑶、如千斤頂還不能與蓋梁和T梁良好，則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板，保證相互良好。

b.如加高后支座墊石整體高度達到10cm以上，則整個支座墊石鑿除重做。

實際重量6米跨為每孔50t，單邊重量為25t，13.5米跨為每孔86t，單邊重量為43t，為在頂升后便于安裝和橋梁支座，頂升高度加高1.0cm。b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進行標記，新支座安裝時，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置；2、布設(shè)百分表：為測量頂升高度并在梁體頂升中控制梁體姿態(tài)，需在梁臺兩側(cè)布設(shè)百分表頂升中應(yīng)有專人負責記錄百分表讀數(shù)。橡膠支座具有構(gòu)造簡單、安裝方便、成本低等優(yōu)點，在公路工程中了廣泛的應(yīng)用；但由于施工、交通荷載反復作用、基礎(chǔ)沉降、影響等原因[1]，橡膠支座的各類病害問題日趨嚴重，如何更換成為一大難題。同步頂升支座更換技術(shù)是目前較為先進的手段，在大量的支座更換中了應(yīng)用。該項技術(shù)在設(shè)計和施工中仍存在一些和方面的隱患，該文借通啟運河特大橋支座更換的，對其中一些問題進行了研究。（10）頂升中，千斤頂、托梁須保持；所有保護設(shè)施應(yīng)及時跟進。在完成液壓、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開始進行頂升施工。頂升采用頂升力和位移雙控，當實際頂升力接近設(shè)計噸位時，放緩頂升速度，并由專人在頂升中試取原支座。當頂升至高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。整體頂升更換橋梁支座對頂升中千斤頂操作的同步性要求較高。一殷要求千斤頂頂升高度差≤2mm，否則會由于千斤頂反力不均在梁體控制截面產(chǎn)生較大應(yīng)力而梁體結(jié)構(gòu)受到損傷。采用位移和壓力雙控的自動同步頂升，位移傳感器采集位移，壓力傳感器采集壓力，結(jié)合數(shù)據(jù)分析處理等控制可保證工程精度和。膠河大橋支座更換整個施工比較順利，施工速度也比較快，未發(fā)生任何意外。支座更換中，橋面沒有中斷，頂升中及頂升完畢后的施工監(jiān)測表明，橋梁結(jié)構(gòu)包括橋面鋪裝沒有出現(xiàn)任何異常。因此，膠河大橋支座更換的成功，對同類型的簡支橋梁支座更換施工具有借鑒作用。

 　　四、重點區(qū)域繼續(xù)實施煤炭消費總量控制到2020年，煤炭占能源消費總量比重下降到58%以下;北京、天津、河北、山東、河南五省(直轄市)煤炭消費總量比2015年下降10%，長三角地區(qū)下降5%，汾渭平原實現(xiàn)負增長;新建耗煤項目實行煤炭減量替代。