新聞:江西實驗室氣路二級減壓器生產廠家

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  • 經營模式: 生產加工-私營有限責任公司
  • 所在地區(qū):上海 奉賢區(qū)
  • 家家通積分:10410分
詳細參數
品牌其他型號11SL12SL13SL2100系列2300系列
材質不銹鋼閥瓣開啟高度2
驅動方式手動,自動連接形式1,4NPTF卡套
壓力環(huán)境類型低壓閥(PN<1.6Mpa) 其他壓力環(huán)境高壓
工作溫度區(qū)間-40℃-,74℃特殊功能鋼瓶減壓,實驗室分析氣體
外形尺寸126*35適用介質氮氣,氬氣,氯化氫,硫化氫,甲烷,乙炔
執(zhí)行質量標準國標 美標 英標 其他加工定制
重量0.9kg-4kg公稱通徑4mm
產地中國美國德國臺灣

產品詳情

新聞:江西實驗室氣路二級減壓器生產廠家
新聞:江西實驗室氣路二級減壓器生產廠家
因此在實際應用中應選擇驅動能力較強的收發(fā)器。某RS-485收發(fā)器接6個保護電路波形測試點1波形某RS-485收發(fā)器接6個保護電路波形測試點6波形低結電容保護電路當通信節(jié)點數較多,可以使用如所示保護電路,其A-RGND或B-RGND的結電容僅為20pF,雖然TVS結電容較大,但普通二極管結電容非常小,TVS與普通二極管的結電容為串聯關系,因此可以減小保護電路的結電容。使用進行所示的組網,測試點1的波形如所示,測試點6波形如0所示,波形基本未發(fā)生變化。
化學物理實驗中,常要用到氧氣、乙炔、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。
這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍,再經過其它控制閥門細調,使氣體輸入使用系統(tǒng)。
  工作原理:不銹鋼減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶內貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調節(jié)螺桿控制。使用時先打開鋼瓶總開關,然后順時針轉動低壓表壓力調節(jié)螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節(jié)流減壓后進入低壓室,并經出口通往工作系統(tǒng)。轉動調節(jié)螺桿,改變活門開啟的高度,從而調節(jié)高壓氣體的通過量并達到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因,導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時,安全閥會自動打開排氣。
減壓閥的使用方法
(1)按使用要求的不同,氧氣減壓閥有許多規(guī)格。進口壓力大多為15MPa ,進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多,一般為0.25 MPa 出口壓力為4 MPa
(2)安裝減壓閥時應確定其連接規(guī)格是否與鋼瓶和使用系統(tǒng)的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接,靠旋緊螺母使二者完全吻合。因此,在使用時應保持兩個半球面的光潔,以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。
(3)氧氣減壓閥應嚴禁接觸油脂,以免發(fā)生火警事故。
(4)停止工作時,應將減壓閥中余氣放凈,然后擰松調節(jié)螺桿以免彈性元件長久受壓變形。
(5)減壓閥應避免撞擊振動,不可與腐蝕性物質相接觸。
新聞:江西實驗室氣路二級減壓器生產廠家
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關于開關電源EMI(Electro-MagneticInterference)的研究,有些從EMI產生的機理出發(fā),有些從EMI產生的影響出發(fā),都提出了許多實用有價值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案,并為開關電源EMI的措施提出新的參考建議。開關電源電磁干擾的產生機理開關電源產生的干擾,按噪聲干擾源種類來分,可分為尖峰干擾和諧波干擾兩種;若按耦合通路來分,可分為傳導干擾和輻射干擾兩種?,F在按噪聲干擾源來分別說明:二極管的反向恢復時間引起的干擾高頻整流回路中的整流二極管正向導通時有較大的正向電流流過,在其受反偏電壓而轉向截止時,由于PN結中有較多的載流子積累,因而在載流子消失之前的一段時間里,電流會反向流動,致使載流子消失的反向恢復電流急劇減少而發(fā)生很大的電流變化。
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3.其它氣體減壓閥有些氣體,例如氮氣、空氣、氬氣等性氣體,可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體,如氨等腐蝕性氣體則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮氣、空氣、氫氣、氨、乙炔、丙烷、水蒸氣等專用減壓閥。
安全使用
1.要把氣瓶固定在墻壁、支柱或專用推車上,務必不能使氣瓶翻倒在地上。

2.使用前應確認減壓器是完好并檢查有無油脂污染。如有油脂存在應由專業(yè)人員予以清洗。減壓器上(特別是進口處)的雜質,污物及灰塵等應清除掉。

3.檢查氣瓶閥是否有油脂污染,螺紋是否損壞,是否有雜質、污物存在。如發(fā)現有油脂存在或螺紋損壞就不應再使用該氣瓶并將這些情況通知供氣單位。清除氣瓶閥(特別是閥口處)的雜質、污物及灰塵等。

4.把減壓器裝到氣瓶上,把全部連接接頭扳緊。

5.在打開氣瓶閥前先要把減壓器調節(jié)螺桿逆時針方向旋到調節(jié)彈簧不受壓為止。

6.打開氣瓶閥時不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應緩慢開啟至高壓指示出瓶壓讀數。

7.順時針方向旋轉減壓器調節(jié)螺桿,使低壓表達到所需的工作壓力。如果太高的話應旋松調節(jié)螺桿,放出一部分氣后重新調節(jié)。

8.要檢查是否漏氣,先把氣瓶閥關好,然后逆時針方向把調節(jié)螺桿旋出一圈。如果高壓表讀數減小,那么就是減壓器高壓部分或氣瓶閥漏氣。如果低壓表讀數減小,那么就是減壓器低壓部分或減壓器后面的管路和設備漏氣。如果高壓表讀數減小,同時低壓表讀數上升,哪么說明減壓器閥座處漏氣。以上漏氣均可檢漏效果良好并安全的溶液檢漏。

9.氣瓶不用時要隨手把氣閥關好。當工作結束后,先要關閉氣瓶閥,然后打開焊、割具或設備上的閥把減壓器的全部氣體排出。接著把剛才打開的閥門關好,后逆時針方向調節(jié)螺桿一直到調節(jié)彈簧不受壓為止。
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從狹義上上講,智能網聯汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現V2X智能信息交換共享,具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協同控制和執(zhí)行等功能,可實現安全、舒適、節(jié)能、行駛,并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講,智能聯汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點,融合現代通信和網路技術,使車輛與外部節(jié)點實現信息共享和協同控制,以達到車輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

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