Unimec TPR型螺旋升降機與同軸馬達(dá)連接

數(shù)量(臺) 價格
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北京漢達(dá)森機械技術(shù)有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌unimec型號JACK306
類型錐齒輪減速器載荷狀態(tài)均勻載荷
傳動比級數(shù)無級軸的相對位置臥式減速器
傳動布置形式同軸式加工定制
樣品或現(xiàn)貨樣品齒面硬度硬齒面
布局形式同軸式用途起重機
輸入轉(zhuǎn)速1400rpm額定功率35kw
輸出轉(zhuǎn)速范圍47.6rpm許用扭矩22N.m
使用范圍化工

產(chǎn)品詳情

Unimec  TPR型螺旋升降機與同軸馬達(dá)連接


unimec是一家生產(chǎn)減速機,齒輪箱升降機的廠家,原廠位于意大利。

 TP是帶平移的螺紋主軸模型蝸桿的旋轉(zhuǎn)通過蝸輪轉(zhuǎn)化為螺紋主軸的軸向運動。螺紋主軸必須有一個旋轉(zhuǎn)約束。
TPR是帶旋轉(zhuǎn)的螺紋主軸模型螺紋主軸。蝸桿的旋轉(zhuǎn)蝸桿的旋轉(zhuǎn)推動了蝸輪的運動并與之固定連接。外部支撐螺母外部支撐螺母(導(dǎo)向螺母),轉(zhuǎn)換為線性運動。支撐螺母必須有一個旋轉(zhuǎn)制約。
MTP型號的螺旋升降機安排為直接與單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達(dá)等直接連接、氣動馬達(dá)等。
CTP TP型螺旋升降機可直接連接到單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達(dá)等、
CTPR TPR型螺旋升降機通過鐘罩和連接件與單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達(dá)等直接聯(lián)接、
RTPR TPR型螺旋升降機,用于直接與減速器、蝸桿或同軸電機減速器直接連接到減速器或蝸桿或同軸馬達(dá)減速器等。

系列及對應(yīng)的型號:
系列:XRG 204 306 407 559 7010 8010 9010
系列:RG  204 306 407 559 7010 8010 9010
系列:XSU  204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XPRA 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:PRA  204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XCS 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:CS  204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:PE 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XBU 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XPRF 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:PRO 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XPR 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:MTP 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:MTPR 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022


 

RG防軸向反沖的引導(dǎo)螺母
正如前面幾段所解釋的那樣,螺紋主軸和其支撐螺母之間的耦合,無論是蝸輪還是導(dǎo)程螺母,都代表著自然的軸向反沖。
如果出于安裝要求和改變方向的負(fù)載,從牽引到壓縮,反之亦然,有必要減少軸向間隙。
減少軸向反沖,可以使用反軸向反沖領(lǐng)導(dǎo)螺母。RG導(dǎo)向螺母通過一個插入物與支撐螺母相連。
在TPR型號中,它是通過銷釘連接到支撐螺母上的。
在TP型號中,它是通過銷軸連接的,而在TP型號中則是通過對比蓋板連接的。關(guān)閉銷釘或旋轉(zhuǎn)蓋子是為了減少軸向反沖力。
小心減少過多的反向間隙:你可能會幫助產(chǎn)生巨大的磨損現(xiàn)象,并且支撐螺母可能會抓緊主軸。
由于兩個螺距誤差的不同,支撐螺母可能會抓緊主軸。反軸向間隙的應(yīng)用會使螺旋升降機的運行效率降低40%。
整體尺寸如下表所示。
不兼容: ALEPH系列 - 尺寸183 - CS - CSU - SU - SU


C = 需要處理的單位載荷[daN]
Ce = 等效單位載荷[daN]
Ct = 需要處理的總載荷[daN]
DX = 左手螺旋式螺紋
Frv = 蝸桿上的徑向力[daN]。
FA = 環(huán)境因素
fs = 服務(wù)系數(shù)
ft = 溫度系數(shù)
Mtm = 驅(qū)動軸上的扭矩[daNm]
Mtv = 蝸桿上的扭矩 [daNm)
N = 單次操作下的螺旋升降機和傘齒輪箱的數(shù)量
n = 單一操作下的螺旋升降機數(shù)量
P = 安裝功率要求[kW]
Pi = 單個螺旋升降機的輸入功率[kW)
Pe = 等效功率[kW]
Pu = 單個螺旋升降機的輸出功率[千瓦]
rpm = 每分鐘輪數(shù)
SX = 左手螺旋式螺紋
v = 負(fù)載的軸向平移速度[mm/min)
ηm = 螺旋升降機運行效率
ηc = 配置運行效率
ηs = 結(jié)構(gòu)運行效率
ωm = 電機角速度[rpm)
ωv = 蝸輪蝸桿角速度[rpm]。
除非另有說明,所有尺寸表都是以[mm]為單位的線性測量。

Unimec  TPR型螺旋升降機與同軸馬達(dá)連接

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