產(chǎn)品詳情
國六 福田祥菱V1冷藏車
程力冷藏車 精品打造
整車尺寸：4960*1720*2515
廂內(nèi)尺寸 : 2795*1545*1535
【底盤配置】
3070軸距，DAM15KR東安汽油，85KW,115馬力，排量1498ml,輪胎型號
175R14LT 8PR、1600車身、102后橋、ABS、電動助力、手動玻璃門窗。
【上裝配置】
內(nèi)外優(yōu)質玻璃鋼板，中間高密度保溫層，廂體厚度8CM，門鎖鉸鏈不銹鋼成型件，鋁合金型材包邊，地板鋁花紋板。
【制冷機組】凱利制冷機組，-5°，-15°可選。
【選裝配置】開側門，肉鉤導軌，地板通風槽。
然而，由于“用戶脫網(wǎng)”情景不和大電網(wǎng)連接，其經(jīng)濟性完全不受電網(wǎng)定價機制的影響，此類手段只能延緩“負荷脫網(wǎng)”的速度，不能改變終“脫網(wǎng)”的結果。相反，當經(jīng)濟效益和其它因素達到一定臨界點時，用戶可能會從至少還與電網(wǎng)保持連接的“負荷脫網(wǎng)”直接躍升至完全脫離電網(wǎng)的“用戶脫網(wǎng)”，這將使電網(wǎng)公司的售電量遭遇斷崖式的下降，造成大量電力基礎設施投資的浪費。隨著分擔電網(wǎng)資產(chǎn)的負荷越來越少，電網(wǎng)供應電價上升，促使聯(lián)網(wǎng)用戶尋求分布式解決方案來降低電價，進一步造成“脫網(wǎng)”，從而電價螺旋式攀升，形成惡性循環(huán)。
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