湖南工字鋼彎拱機市場報價

一、彎拱機（冷彎機）產(chǎn)品介紹:

液壓工字鋼冷彎機是我廠研發(fā)的新型全自動工字鋼彎曲設(shè)備，采用液壓 ，具有傳動平穩(wěn)、壓力大等特點，能夠準(zhǔn)確定位，大幅度工字鋼的加工精度。液壓冷彎機廣泛應(yīng)用于我國公路、鐵路、地鐵、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。采用先進(jìn)的液壓元件及其獨特的液壓設(shè)計，了頂出反彈裝置，使得頂出能，使用壽命，避免經(jīng)常維修。
當(dāng)然我們的工字鋼冷彎機雖然沒有智能數(shù)控彎拱機的產(chǎn)品那么有優(yōu)勢，所以我們就要實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在設(shè)置彎曲系數(shù)時請大家參照相關(guān)使用說明書，一定不要掉以輕心。小小的一個數(shù)字對彎曲的型材的技術(shù)性質(zhì)起著至關(guān)重要的作用。 河南豫龍和局、局科研所、河南省煤炭科研站建立了長期的技術(shù)合作關(guān)系，為新設(shè)備的研發(fā)、試驗提供便利條件。 多年來以高的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)于煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業(yè)，公司豫龍牌產(chǎn)品在客戶心中樹立了良好的口碑。

湖南工字鋼彎拱機市場報價

湖南工字鋼彎拱機市場報價WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

我們的產(chǎn)品用好的液壓元件，操作十分簡略，無需經(jīng)歷，只需你取得曲折的參數(shù)，就能夠或許取得相干參數(shù)就能夠或許取得你必要的成果。并且在整個操作中安全快捷，無噪音。有冷彎成型機的運用遍及公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通訊管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的曲折。能夠說，沒有冷彎成型機，我們的工程建造將會寸步難行。

1）加密設(shè)置（5米）監(jiān)控量測測點，每天2次以上觀測圍巖收斂情況，隨時處理數(shù)據(jù)，有異常是立即上報。
2）每次注漿邊墻腳部位必須加強并進(jìn)行徑向小導(dǎo)管補注漿。
3）每次開挖時在掌子面均勻布置設(shè)4個超長炮眼（4.5米），探明前方圍巖固結(jié)情況（開挖進(jìn)尺1米），以決定是否對掌子面前方補注漿。
4）當(dāng)掌子面為淤泥固結(jié)物時，采用預(yù)留核心土，人工鑿巖分部開挖。每開挖一側(cè)，待做好支護(hù)后再開挖另一側(cè)。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進(jìn)、點退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。湖南工字鋼彎拱機市場報價

數(shù)控全自動冷彎機

五、湖南工字鋼彎拱機市場報價特點：

1、結(jié)構(gòu)簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設(shè)備。

工藝流程： 帶鋼從設(shè)備的尾部送入，經(jīng)過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。工藝中，C型鋼壓制成型后需要人工進(jìn)行定長切斷，再搬運到?jīng)_孔設(shè)備按照客戶要求的尺寸打孔，生產(chǎn)不能連續(xù)，效率不高。經(jīng)過逐步改進(jìn)生產(chǎn)工藝，終實現(xiàn)了全工藝自動控制，飛躍性地了生產(chǎn)效率，了客戶設(shè)備的技術(shù)含量和附加值。

鐵路的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù)，其基本施工是錨噴施工，施工要點如下：
（一）混凝土施工要點
以確?；炷劣凶銐虻膹姸?特別是初期強度)及厚度。
（二）錨桿的施工要點
選擇的成孔設(shè)備、錨固材料、錨固工藝，以確保錨固。

　　2020歲尾前，鋼鐵行業(yè)高爐全部到1000立方米及以上、轉(zhuǎn)爐到100噸及以上，一切鋼鐵企業(yè)全部到距離城區(qū)較遠(yuǎn)、資本設(shè)備的工業(yè)園區(qū)開展，主要污染物排放目標(biāo)優(yōu)于超低排放請求，14家鋼鐵企業(yè)整合重組為5—6家鋼鐵企業(yè)團(tuán)體。