產(chǎn)品詳情
玉樹藏族自治州制漿攪拌注漿一體機操作簡單
拱頂帶模注漿一體機帶模注漿工藝原理及施工
一、帶模注漿工藝原理
襯砌臺車改造后，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋RPC注漿管，混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。制漿及注漿設備采用專用的拱頂帶模注漿一體機進行操作，注漿材料具有微、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用，襯砌混凝土整體。
拱頂帶模注漿一體機采用雙層設計，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動打印，實現(xiàn)一臺設備“打天下”，設備投入的同時，注漿工效兩倍以上，也了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度。
6、在化工部門中用于輸送獎狀原料。
二、帶模注漿工藝亮點
1、通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微注漿結合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程，預防襯砌拱頂缺陷。
2、微注漿結合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。
3、拱頂帶模注漿一體機集攪拌、制漿、儲漿、注漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。
4、利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。
5、統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量，實施和考核，倒逼施工班組襯砌灌注。
（6）在冶金鋼鐵部門中，用于流動性的耐火材料的輸送及壓注。
拱頂帶模注漿一體機是襯砌專用注漿機，主要用于襯砌臺車拱頂帶模注漿施工工藝。防脫空預警是二襯混凝土澆注預警保護，拱頂帶模注漿一體機配套設備，通過實時監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量，及時進行拱頂不密實部位實施帶模注漿，保證二襯灌注密實，無空洞，解決拱頂脫空問題，確保拱頂襯砌結構的整體性。
出漿口/進漿口直徑：38/75mm
帶模注漿施工流程
1、安裝RPC注漿管
二襯幾何要求改造后的模板就位后，將好的RPC注漿管（排氣管）通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長度和檢測二襯厚度是否設計要求，具體以RPC注漿管（排氣管）防水板長度+法蘭長度（7cm）+2cm為準。
2、記錄RPC管埋入深度
在RPC注漿管（排氣管）防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度：標記應為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來檢測二襯厚度是否要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長度。
3、澆筑混凝土，并觀察預埋管出漿
二襯混凝土應對稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，傾落高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察口進行清理，避免堵塞。
3、在火力發(fā)電廠用于輸送粉煤灰漿。
二襯拱頂帶模注漿優(yōu)點：
4、注漿液制備及帶模注漿
拱頂帶模注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；帶模注漿采用拱頂帶模注漿一體機，漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴格監(jiān)控材料用量和漿液的。
5、觀察壓力表和排氣孔出漿
注漿結束標志以排氣孔和端頭模濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿時停止注漿。
6、帶模注漿結束后，卸下高壓注漿軟管，將注漿管孔封堵密實。
7、漿液初凝后，卸除定位法蘭。
1.打注漿孔：用煤電鉆或風錘打眼，直徑Φ42mm，孔深根據(jù)設計要求確定。
工作原理：
拱頂帶膜注漿一體機系鐵路襯砌注漿專用設備。該設備集智能數(shù)顯、自動計錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一體的集成砂漿注漿設備，廣泛應用于鐵路、公路建設工程中的施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。具有方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。
本機設計主要由攪拌、注漿、微電腦自動控制、行走等部分組成。本臺車結構合理，攪拌好，極大提生產(chǎn)效率高。
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