產(chǎn)品詳情
30鏟車加叉車叉齒
1.裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動機(jī)覆蓋件采用度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固，能夠的的保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動機(jī)。
2. 裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計，的降低發(fā)動機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度低，了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)高工作環(huán)境溫度。
50裝載機(jī)改叉車 1.裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動機(jī)覆蓋件采用度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固，能夠的的保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動機(jī)。 2. 裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計，的降低發(fā)動機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度低，了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)高工作環(huán)境溫度。
50裝載機(jī)改叉車
30鏟車加叉車叉齒 裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 一、每天 1、檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象； 2、檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位； 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況； 4、檢查儀表和燈光； 5、各鉸接點(diǎn)壓注黃油；
50裝載機(jī)改叉車 1、，的的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)的保障； 2、優(yōu)化設(shè)計，主要部件通用； 3、選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動，早總靈活； 4、大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達(dá)，整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好； 5、液油、液壓油箱布局合理，機(jī)罩側(cè)開，方便維修；
50裝載機(jī)改叉車
30鏟車加叉車叉齒_50裝載機(jī)改叉車_裝載機(jī)改叉車
50裝載機(jī)改叉車 1.裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動機(jī)覆蓋件采用度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固，能夠的的保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動機(jī)。 2. 裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計，的降低發(fā)動機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度低，了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)高工作環(huán)境溫度。
50裝載機(jī)改叉車
30鏟車加叉車叉齒 裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 一、每天 1、檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象； 2、檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位； 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況； 4、檢查儀表和燈光； 5、各鉸接點(diǎn)壓注黃油；
50裝載機(jī)改叉車 1、，的的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)的保障； 2、優(yōu)化設(shè)計，主要部件通用； 3、選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動，早總靈活； 4、大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達(dá)，整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好； 5、液油、液壓油箱布局合理，機(jī)罩側(cè)開，方便維修；
50裝載機(jī)改叉車
30鏟車加叉車叉齒_50裝載機(jī)改叉車_裝載機(jī)改叉車
