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研究人員解釋工件防銹能力時，南通磷化加工無論是以前還是現在，磷化膜層的防銹性能都是非常好的，而且防銹性能好的磷化膜層表面都有磷錳鹽保護層包裹在表層的結合體生成。
磷化層能大致的分成兩種，一種是下面層，保證關鍵的防銹能力，還有一種是磷化層本省，這種是關鍵的保護層，它能防止大氣對零件的腐蝕。拿這個理論來看，結構磷化可以認定為沒有形狀的磷化，是普通磷化的改進步驟，在晶體磷化層中有一片類似的結晶基層。這種認為已經被科學家所發(fā)現，以此在絕大部分條件下，這兩者之間的區(qū)別還是很大的，晶體磷化層有很好的防銹能力，近期，涂裝用的磷化只需要使用常溫的鋅系磷化就可以的，還能達到理想的效果，就是這種磷化使得零件表面的附著能力更強了，常溫鋅系對涂裝磷化取得關鍵的作用。雖然是這樣的，但是對于終防銹的磷化還是用南通錳系磷化比較好，因為它有很好的防銹能力。單純的磷化層，它的防銹能力是有量的，零件想要得到很好的防銹能力還需要磷化后的處理是關鍵，像上防銹油才能得到滿意的防銹能力。南通高溫錳系磷化的防銹能力是很好的。錳鐵鹽分在空氣里被氧化成高價鐵鹽，此時晶體的類別和有關數據發(fā)生變化，結局減低了磷化層的吸收能力，晶體的間隙也會變大，這是不對的了。磷化層是空氣不能被氧化的，所以它具有很好的防銹能力。
當做涂裝前的磷化層的時候，增強涂裝磷化的防銹能力，此時對磷化層的防銹能力提高，也對涂裝池起到保護作用。檢查磷化層本體的防銹性能的好壞要拿檢測儀器來衡量。
大家一致以來認為磷化層和零件的集合決定于磷化層的基體能力，特別是基材?？茖W家想說明附著力決定于晶體的方向，特別是取決于晶體的個數。南通磷化加工這種理論已經被國內外很多科學家所證明。
As the phosphating layer before coating, the anti rust ability of phosphating coating is enhanced, and the anti rust ability of phosphating layer is improved, and the coating pool is also protected. To check the anti rust perbance of phosphating coating body, it is necessary to take testing instruments to measure. It has been agreed that the combination of the phosphating layer and parts depends on the substrate capacity of the phosphating layer, especially the substrate. Scientists want to show that adhesion depends on the direction of the crystal, especially on the number of crystals. This theory has been proved by many scientists at home and abroad.
