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“路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)化”思路，根據(jù)“路基養(yǎng)護(hù)社會(huì)化”。香格里拉段積極探索路基養(yǎng)護(hù)社會(huì)化運(yùn)行機(jī)制，把管養(yǎng)公路除路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)作業(yè)外的綠化、美化、邊溝清理、路面保潔、橋梁、涵洞及設(shè)施的維護(hù)等工作分段向沿線農(nóng)民工進(jìn)行承包，交由農(nóng)民工進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，重慶波形護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)也包括在內(nèi)，并由負(fù)責(zé)該路段的正式職工進(jìn)行專門考核管理，以確保養(yǎng)護(hù)進(jìn)度和質(zhì)量，后在每月月底由管理段成立的考核組對(duì)管理所正式職工進(jìn)行考核，兌現(xiàn)社會(huì)工責(zé)任目標(biāo)工資。通過為期三年的實(shí)踐，香格里拉公路管理段支線路基養(yǎng)護(hù)利息下降了近30%且協(xié)助當(dāng)?shù)鼐植哭r(nóng)民工解決了就業(yè)問題，增加了收入，有效實(shí)現(xiàn)了管理與任務(wù)的“雙好”社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的“雙贏”路面在交通荷載和自然條件作用下。
